Bo200´s Golf - Seite 7

Bo200 · 14.08.2011, 20:02

Kommt drauf an, auf der Autobahn liege ich bei 80-90% der Leistung um vernünftig was zu hören

Ich gehe aber Regelmäßig auf Treffen um meinen Druck messen zu lassen, da ist so eine Art Meisterschaft in Gange wo ich Aktuell 3ter bin und gern Erster wäre

Mit meinem Alten Setup lag ich bei 142,8 DB und mit diesem will ich min 147 haben

wird am nächsten Wochenende alles eingemessen und eingestellt

Golf-Deluxe · 14.08.2011, 21:22

142db.....

Da platzt ja bald dass trommelfell. was hat nen jet 140?

Bo200 · 14.08.2011, 22:35

Ne bis 160 kann man ruhig sitzen bleiben

ab 165 wird es uncool wegen den Organen...tiefe Frequenzen sind ja nicht so hart für das trommelfell bei 140 db hoch tönen wurde dein trommelfell abschmieren

vielleicht sieht man sich mal auf nen treffen, dann kannst mal probehoren

Golf-Deluxe · 14.08.2011, 23:24

Ich hab nen Tinnitus und ne Hyperakusis da gehe ich bestimmt nicht auf solche treffen^^

Bo200 · 19.08.2011, 18:17

..............................

takumi · 19.08.2011, 18:22

Wie kommts jetzt so plötzlich?

was passiert mit der Anlage?

Bo200 · 19.08.2011, 18:30

Auto bleibt....jetz erstmal Kämpfen angesagt...

Bo200 · 10.09.2011, 19:35

So mal ein Update,

Habe mir für Hinten neue Bremsen, neue ABS Sensoren und Buchsen für die Hinterachse besorgt, Hitzeschutzblech hab ich eins Bestellt (48€ -.- Alle Hitzeschutzbleche kosten zusammen 306€ oO)

Neue Scheinwerfer hab ich auch gekauft, die Alten waren zu Hell an der Front.
Schwarze Blinker mit Nebelscheinwerfer hab ich auch noch Günstig bekommen. (hab jetz ein Paar Schwarze Nebler über)
Originale Golf 3 BBS Felgen wo meine Winterreifen drauf kommen werden.
G60 Nockenwelle
wenn die eingebaut wird kommt auch gleich Zahnriemen und Ventildeckeldichtung gemacht.
Nächste Woche krieg ich hoffentlich die Hebebühne und dann gehts los alles einbauen und dann Hoffentlich bald TÜV fertig.

Bo200 · 15.09.2011, 20:58

Nach langem hin und her macht der Lacker die Borbet Felgen nun erneut, da mir das nich so ganz gefiel was er da gemacht hat.
Am Samstag gehts los die ganzen Kartons ersatzteile einbauen die ich hier stehen habe

Nächste Woche zum TÜV und mit Gottes Segen wirds dann schon werde Sonntag Bilder rein stellen von den Reperaturarbeiten.

Bo200 · 17.09.2011, 19:21

So Heute wollten wir mein Auto machen, als wir dann anfingen den Unterbodenschutz zu beseitigen fiel uns dann einiges auf. Der Vorbesitzer sagte das der Unterboden kurz vorm Verkauf gemacht worden wäre und neu Versiegelt.

Heute haben wir festgestellt das er nur Versiegelt wurde, denn als wir anfingen den Unterbodenschutz zu beseitigen um Schweißen zu können sahen wir das darunter nur Rost war...ca 20-30 kleine Rostlöcher und der eine Achsträger ist so Butterweich vom Rost ein Wunder das die Achse gehalten hat. Fazit Auto TOT und wird nun in Teilen verkloppt...werde die Tage alles hier im Biete Bereich einstellen

Golf-Deluxe · 18.09.2011, 00:40

Löcher zuschweißen

Achse vom Schrott holen. Fertig.

golpher90 · 18.09.2011, 03:04

Das ist aber echt beschissen! Kann die Achse überhaupt so extrem verrosten? Das dauert doch ewig, bis der Stahl zerfressen ist.
Wie geht es jetzt weiter?

Bo200 · 18.09.2011, 09:18

Die Achse ist ni cht kaputt, die Achsträger sind vergammelt bzw der eine das ist da wo die Achse am Auto fest gemacht ist. Ja geht nicht weiter der karren wird nun geschlachtet und fertig...traurig aber was solls. Würde den auch komplett weg geben aber nur an jemand vernünftigen.

G3GL90PS · 18.09.2011, 13:51

Zeige doch mal Fotos, von den Stellen.

Bo200 · 18.09.2011, 20:44

Mehr Bilder hab ich nich gemacht schweller waren aber auch nur mit Kit zusammen gehalten am Unterboden da konnt man überall durch Stochern

golpher90 · 18.09.2011, 21:10

Was ich nicht verstehe, hast du den Wagen vorher lackiert und DANN erst den Rostbefall gesehen? Das nimmt man doch vorher unter die Lupe.

Wirds denn einen neuen G3 geben?

Bo200 · 18.09.2011, 21:16

Laut Vorbesitzer wurde der Komplette Unterboden gemacht und neu Versiegelt, beim Kauf war die Versiegelung auch noch neu, da kratz ich das doch nich Runter um zu gucken ob das stimmt oder? Anscheinend einfach versiegelung übern Rost und gut...

Ist halt nun aufgefallen da ich eine kleine Ecke Rost gesehen hatte beim Fahrwerk einbauen...und als ich dann die Versiegelung weg gemacht hab kam der scheiß zum Vorschein.

Entweder Golf 3 oder 2 bin zur Zeit am suchen

26.09.2011, 16:15

Schade, dass Du jetzt deinen Golf aufgibst, bei der Neulackierung

Bo200 · 26.09.2011, 20:01

Ja leider

aber leider ist das für mich nicht lösbar...hole Mittwoch meinen neuen ab

ist ein Golf 4 geworden. Donnerstag gegen 4 könnt man sich in Oldenburg treffen ?!

26.09.2011, 20:05

Donnerstag, Donnerwetter! Eh...! Könnte man bestimmt machen, ist gerade so schones Wetter!

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