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21.03.2011, 21:43
| #1 | ||
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| Gast |
Hier mal paar neue bilder    | ||
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21.03.2011, 22:51
| #2 | ||
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| Gast |  | ||
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18.04.2011, 12:35
| #3 | ||
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| Gast |
So jetzt gibt es erstmal neuigkeiten... Geändert von GTI.16V.92 (29.09.2015 um 02:19 Uhr) | ||
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18.04.2011, 12:43
| #4 | ||
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| Beginner |
Motorschaden musst nicht unbedingt sein kann auch nur die Kopfdichtung zwischen Zylinder 1 und 2 defekt sein das wenn Zylinder 1 am verdichten ist die Luft in denn 2 Zylinder rüber drückt. Aber das mit dem kompressions verlust am 16v kenn ich bei waren es die kolben bzw ringe. | ||
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18.04.2011, 12:45
| #5 | ||
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| Gast |
Ich habe im mom garkeine lust mehr... Geändert von GTI.16V.92 (29.09.2015 um 02:19 Uhr) | ||
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18.04.2011, 12:54
| #6 | ||
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| Gast |
ich hoffe es ist nur die zylinderkopfdichtung Geändert von GTI.16V.92 (29.09.2015 um 02:19 Uhr) | ||
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18.04.2011, 13:34
| #7 | |||
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| Golf Junkie  |
Kann es nicht einfach die Zündspulle sein. Kommt oft vor. Erst nimmt er kein Gas mehr an dann Springt er nichtmehr an. | |||
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18.04.2011, 15:20
| #8 | ||
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| Gast |
Also wieder neuigkeiten... Motor ist auseinander der vorbesitzer hat die schrauben von der nockenwelle nicht richtig angezogen und das hat sich mit der zeit losgerappelt...2 kolben haben macken und 3 ventile sind krumm...bilder folgen | ||
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18.04.2011, 15:26
| #9 | |||
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| Golf Junkie |
Ei ei das gibts doch nicht, da hätte er schraubenfestigkeitsmittel draufmachen solln. | |||
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18.04.2011, 15:37
| #11 | ||
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| Gast |
was meint ihr motor direkt neu ? oder nur den kopf ? | ||
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18.04.2011, 16:08
| #12 | ||
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| Gast |
weiß denn niemand weiter ? | ||
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18.04.2011, 16:47
| #13 | |||
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| Golftreffenplaner  |
Das kann man jetzt auf den Fotos schlecht beurteilen. Ich denke 3 neue Ventile dürften reichen. Sprech das am besten mit der Werkstatt deines Vertrauens ab.  Max | |||
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18.04.2011, 19:39
| #14 | ||
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| Gast |  Hier ein bild von der Nockenwelle...  | ||
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18.04.2011, 20:45
| #15 | |||
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| Praktikant :)  | Zitat:
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18.04.2011, 20:26
| #16 | |||
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| Forenbibel      |
ach du kacke das sieht aber böse aus von der wirtschaftlichen seite ist ein gebrauchter motor evtl sinnvoller nockenwelle/nockenwellenlager, ventile, kolben...kostet ja auch alles geld. ich würde wohl nen gebrauchten kaufen und evtl den kaputten bei gelegenheit neu aufbauen. evtl dann gleich auf 2,1 liter bohren lassen?! | |||
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18.04.2011, 23:26
| #17 | ||
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| Gast |
Ach dumm Gelaufen.... | ||
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19.04.2011, 01:31
| #18 | ||
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| Gast |
Gibt es hier im Forum einen der einen ABF Motor rumliegen hat ? | ||
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19.04.2011, 18:14
| #19 | ||
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| Gast |
Weiß vieleicht jemand ob die nockenwellen und ventile vom KR 16v motor passen ? habe nähmlich was da... Geändert von GTI.16V.92 (19.04.2011 um 19:52 Uhr) | ||
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07.05.2011, 17:50
| #20 | ||
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| Gast |
So Neuigkeiten...neuer motor ist drinn und es läuft | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag: | American-Psycho (08.05.2011) |
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