StYle's Golf 4 Cabrio - ¡Viva España!

StYle · 10.11.2010, 20:05

Soo,
habe mit dem Winterumbau schonmal angefangen, hier alles von Anfang an bis dato:

Nachdem ich unsere Garage neben dem Haus, die als abstellraum genutzt wurde, entrümpelt habe, sah es so aus:

Habe ich hinten vor Kopf erstmal mit PU schaum abgedichtet, Leuchtstoffrähren unters Dach gehängt, und Steckdosen verlegt.
Das gibg recht schnell 1 Wochenende, und es war soweit fertig.

So, dann habe ich die Kotflügel und Stoßstangen demontiert, damit ich mein Auto in der Garage parken konnte, wollte ja den größt möglichen Arbeitsraum haben, das kam bei rum:

Zwischen dem Kotflügel hinten rechts und Wand passte nichtmal mehr die Hand zwischen

(abnehmbare AHK von Bosal, sieht man demontiert aber nicht, keine Angst )

Genug Platz zum Arbeiten:

Erst wird die Haube, Kofferraum und Fahrerseite gemacht, danach die Beifahrerseite

Kleine Werkzeugwand, damit alle Griffbereit ist

Schnelläufer zum entrosten usw. besorgt, kommt man an manche Stellen besser als mit ner Flex

A-Brett ist im WinterGolf, wegen dem Radio usw, keine Lust das andere Abrett zu zerschnibbeln:

SCHLEICHWERBUNG:

Bleche und Versiegelungen stehen bereit:

Die Löcher der Zierleisten habe ich mit Alubutyl verschlossen:

Werde ich wieder 1-2 aufschneiden, und die Hohlraumversiegelung reinhauen

Und hier war ne böse Stelle...

Zum Glück nicht durchgerostet

StYle · 10.11.2010, 20:05

Da bin ich auf Spachtel gestoßen...

Da hatte er mal einen kleinen Titscher, so wie es aussieht... als ich das Cabby gekauft habe, war hinten links auch der eFH defekt, beim austausch habe ich schon gesehen, dass das Innenbleck leicht gebeult war, sah so aus, als ob es mit nem Kantholz oder so rausgedrückt wurde.
Sind aber nur 2-3mm Spachtel, sieht auch proffesionell gemacht aus, wird also nicht komplett abgeschliffen!

Hier sieht man, wie viel Zinn/Spachtel nachher auf die Tür muss...

Dann muss ich nur noch gucken, was ich mit den Kotflügeln mache, damit die Türe da nicht dran schrabbt, da die Rundung nicht mehr 100%tig in den Koti passt...

So, dass der aktuelle Stand, von heute, den 10.11.2010
Könnte jetzt mir den Schweißarbeiten anfangen, ABER ich habe leiger kein MIG/MAG Schutzgasschweißgerät.
Habe auch nicht wirklich grad Geld, um mir ein gutes für 1000€ zu kaufen, und selbst 2-300€ für ein Baumarktschweißgerät wären etwas viel, da ich es jetzt im Winter nur 1 mal brauchen werde, und dann lieber etwas mehr für den Neulack sparen werde, damit es vernünftig wird.
Gibt es hier vielleicht jemanden, der mir sein Schutzgasschweißgerät leihen könnte, am besten Raum NRW.
Denke wird nicht soo lange dauern, und von wegen Gas/Draht wird man sich schon einig, das zahl ich natürlich

Gruß,
Tobias

VWfreak93 · 10.11.2010, 20:14

Alter das sieht ja mal nach Top Arbeit aus!!

Bin schon mal auf das Endergebnis gespannt, auch wenn mir komplett clean nicht soo gefällt!!

mfg. VWfreak93

StYle · 12.12.2010, 00:27

Sooo, es gibt wieder ein kleines Update:

Ich hatte ja ein kleines Problem hinter den Türzapfen, zur Erinnerung:

Zitat:

Zitat von StYle

Habe die Stelle heute mal wieder ein bisschen behantelt:

ordentlich mit Fertan eingesprüht, lasse ich bis morgen mittag einwirken, dann kommt nochmal ne Schicht drüber.

Hier noch ein kleines Geschenk von meinem Dad, damit flog der Heizofen raus :wink: (bringt 10KW, und das für ne Garage

)

Und noch zwei Foto's

Und dann habe ich mir noch einen Einarmwischer zugelegt, natürlich von Bonrath

Wird dann auch in Wagenfarbe mitlackiert, Gutachten/ABE ist auch dabei.

Habe den Motor schon dran, war ja das kleinste Problem, nur beim Einbau:

Muss die Halterung in der Mitte abgeflext werden ?!?
Soweit ich weiss, musste man doch "nur" ein neues Loch in die Plastikabdeckung bohren oder???
Alles andere wär mir jetzt neu, daher habe ich mich eben so gewundert.

Gruß,
Tobias

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Golf 3/12 Cabrio welches Fahrwerk kann verbaut werden????	Dizzer	Tuning	4	15.11.2006 22:30

Menu