CSL VR6 Syncro - neue Bilder S9 & BN Pipes - Seite 3

Imotheb · 04.12.2010, 07:10

Zu wenig Leistung?. bei 190 PS?
Hätte gerne so nen VR6 Für mich meine Frau kann dann den 115Ps Weiter Fahren ;-)

kartracer · 04.12.2010, 09:01

schade dass du ihn verkaufen willst

196,8ps? hast du was am motor gemacht?
hattest ja mal geschrieben dass du ihn leistungsmäßig n bisl auf die sprünge helfen wolltest, hast mal an nen kompressor gedacht? und in verbindung mit nem syncro kann das nur geil vorwärts gehen

würde ihn auch gerne nehmen, aber für mich als lehrling im moment leider nicht finanzierbar

CSL-VR6 · 04.12.2010, 14:01

Es kommt halt jez darauf an, ob der R20 "billig" hergeht und was ein guter Freund,der Verkäufer bei Ford ist tun. In Berlin steht noch ein weißer,der letzte verfügbare focus in Deutschland..

Geboten wurden mir jez schon 5500 für den Golf, klappt das mit dem Golf und dem focus nicht,kommt ein neuer Fiesta dazu und der Golf bekommt mehr Leistung..

kamikaze_ger · 04.12.2010, 09:24

wie viel würdest du denn für ihn noch haben wollen?

Imotheb · 04.12.2010, 10:11

Die Frage wollte ich auch schon Stellen.

04.12.2010, 12:44

Wie viel willst du für den haben?

kmxak · 04.12.2010, 17:19

Kauf dir einen günstigen zum Fahren und den Golf mit Leistung zum Spaß haben

kartracer · 04.12.2010, 19:03

mit focus, meinst du den focus rs?
der is natürlich sehr lecker^^

CSL-VR6 · 05.12.2010, 03:55

Zitat:

Zitat von kartracer

mit focus, meinst du den focus rs?
der is natürlich sehr lecker^^

Japp hab vorhin bei paar Glühwein mit dem spezl aka Ford Verkäufer gesprochen,sieht gut aus das es meiner wird, jez gehts nur noch ums Geld. Vlt bleibt der Golf auch nur zum schrauben,mal sehen. was klar ist,er hat für mich zuwenig dampf

Grüße

golfmegges · 04.12.2010, 19:06

oder den focus st? gibts da eigentlich n unterschied zwischen rs und st?!

kartracer · 04.12.2010, 19:13

der rs (305ps) hat mehr ladedruck als der st (225ps)

sind aber beides 5 zylinder turbo motoren, der rs hat außerdem diese ultra aggressive optik, die vom rally focus stammt

golfmegges · 05.12.2010, 09:44

Zitat:

Zitat von kartracer

der rs (305ps) hat mehr ladedruck als der st (225ps)

sind aber beides 5 zylinder turbo motoren, der rs hat außerdem diese ultra aggressive optik, die vom rally focus stammt

dann würd ich den rs bevorzugen.

sind aber beides fronttriebler oder gibts den rs mit allrad? wenn er ja eh die rallygene hat gar nich so abwegig oder?

kartracer · 05.12.2010, 10:27

nein die ham leider nur frontantrieb...
auf allrad wurde soweit ich weis aus gewichtsgründen verzichtet

der rs (beim st weis ichs ehrlich gesagt nich) hat aber vorne irgendwelche speziellen differentiale im antrieb drin, dass man die brutalen 305ps nicht (so stark) in der lenkung spürt wenn man die pferde gallopieren lässt, und dass soll ganz gut funktionieren, allerdings nur wenn die piste trocken und einigermaßen eben ist...

so kenn ichs zumindest vom hören/sehen/lesen ^^

trotzdem absolut geiles auto, wäre cool wenns klappt, würdest du dann den weißen bekommen von dem du mal geschrieben hast?
den vr könnteste dann ja im winter fahren, hat ja syncro^^ (auch wenns fast schon wieder schade fürs auto wär^^)

m!ck3Y · 05.12.2010, 10:57

Also wenn der VR dir zu wenig Leistung hat, warum dann nur ein ST?? Wenn unbedingt Ford, dann holt man sich nen RS und gut ist

kartracer · 05.12.2010, 11:04

er ist ja an einem RS dran

golfmegges · 05.12.2010, 14:12

gut ich wuerd den ford dann doch ganz weglassen und ueber leistungssteigernde massnahmen nachdenken fuer dein golf. Macht doch auch mehr spass mit nem auto was nAch 90 ps aussieht und dann dr dampfhammer drin steckt.

kartracer · 05.12.2010, 19:48

hm das ist halt geschmackssache, wenn ich das geld hätte, ich könnte mich glaub ich nicht entscheiden zwischen nem focus rs mit 305ps allerdings nur frontantrieb, oder einem golf 3 vr6 syncro, mit kompressor ca 300ps möglich, oder gar einem turbo mit 400-500ps, und das in verbindung mit allrad...

das eine ist halt sehr moderne technik mit top qualität und ausstattungen, der golf wäre viel arbeit und viel zum selber basteln

05.12.2010, 19:59

un die haltbarkeit vom golf is in frage gestellt wenn du dem immer mehr leistung geben willst.
is un bleibt ne alte kiste. un ab ner gewissen leistung kannste auf 4motion umbaun weils dein syncro antrieb zerbröselt. un für das ganze geld kannste dir locker nen RS kaufen un chipen lassen in verb. mit ner neuen aga.
evtl schonma über nen neuen seat leon cupra r nachgedacht? der is um einiges günstiger als en rs.

CSL-VR6 · 06.12.2010, 01:07

Morgen hab ich eine probefahrt mit dem rs. Preis ist unschlagbar. Das aktuelle seat Design...da muss ich kotzen wie stevie oh...

Zum überlegen wären,135i, tts, s3, scirroco r20 und Golf r20 noch..

07.12.2010, 12:28

Zitat:

Zitat von CSL-VR6

Morgen hab ich eine probefahrt mit dem rs. Preis ist unschlagbar. Das aktuelle seat Design...da muss ich kotzen wie stevie oh...

Zum überlegen wären,135i, tts, s3, scirroco r20 und Golf r20 noch..

kommt drauf an was du ausgeben willst würd ich sagen

un was der RS kosten soll. find den rs z.b. net übel. abgesehn vom innenraum (ausgenommen die sitze) find den brutal hässlich. richtig ford.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Kaufberatung VR6 Syncro	G3Freak	Golf Allgemein	40	10.08.2017 18:00
Umbaudoku VR6 Syncro die zweite..	R-18	Showroom	1388	11.05.2010 22:40
VR6 Fronttriebler oder VR6 Syncro ?	Tandu	Golf Allgemein	30	05.12.2009 10:54
VR6 Syncro im Vento?	ICE-Golf	Tuning	11	02.11.2009 21:52
VR6 oder VR6 Syncro	Zünder	Golf Allgemein	7	16.08.2009 00:07

Menu