Weil der Kompressor aber Drehzahlabhängig ist, durch den Riemenantrieb, macht der Kompressor ja die Leistung unten rum, somit eine grössere Beschleunigung im unteren Bereich.
Anders ein Turbo, der erst i.d.R. ab 3000 U/min richtig kommt.
Der Vr6 ist unten rum generell träge und kommt auch erst spät auf Touren. Sein maximales Drehmoment erreicht er ja erst recht spät. Duch den Kompressor verschiebt sich dieses Drehmomentband nach unten.
18.06.2011, 21:36
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