coolfires "GTI" syncro <--- THIS IS THE END ---> - Seite 5

coolfire · 16.01.2012, 16:26

Zitat:

Zitat von Agent_phil

Kann man den S-Line schaltknauf einfach so einbauen in den 3er oder muss da noch mehr passieren? Hatte auch mal sowas überlegt aber nicht zu ende gedacht =)

Ich hätte mir da mit Schlauchschellen, Klebeband und Kleber beholfen und den schon irgendwie montiert bekommen. Hab' da einen super Kleber an der Hand (Würth RePlast easy). Wenn ich damit den Schaltknauf auffülle und ihn auf die Schaltstange drehe, dann ist im Endeffekt ein passendes Gewinde im Knauf.

Zitat:

Zitat von Agent_phil

Ich denke im Sommer fährst du im Cabrio oder 2 Rädern??

Jupp, die beiden Schätzchen bleiben auch. Aber um morgens im Dunkeln bei strömendem Regen mit 60 km/h einem dreckigen LKW in die Arbeit nachzufahren brauch' ich keinen Sportwagen. Und der Golf fährt ja doch zu 1/3 der Kosten.
Außerdem wird' mir der Porsche zu schade um ihn mangels angemeldeter Alternative durch jedes Dreckswetter zu prügeln. Ich hab's mal durchgerechnet. Wenn ich zwischen März und Oktober 5.000 km mit dem Golf fahre, dann hat er mich nichts gekostet. Und die schaff' ich locker.

coolfire · 16.01.2012, 21:30

So, das war's wieder mit freuen...

Und ich hab' mich schon gewundert wieso der Golf so viel Sprit braucht. Was ist? Benzinfilter durchgerostet...

coolfire · 18.01.2012, 08:10

So, läuft wieder. Wundert mich ehrlich gesagt nicht wirklich dass der Kraftstofffilter undicht wurde. So wie der aussah. Kein Hersteller mehr lesbar, nix. Vermutlich war es seit 237.000 km das erste mal das der Filter getauscht wurde.

PhiL200V · 18.01.2012, 11:17

der sieht doch aus wie neu ! oder von adolf !

Agent_phil · 18.01.2012, 16:24

O.o na das nenne ich mal einen nötigen Filterwechsel. Aber besser wirds nicht mit dem Spritverbrauch beim Allrad

coolfire · 18.01.2012, 16:32

Naja, normalerweise braucht er zwischen 9 und 10 Litern. Das find' ich schon recht sparsam, vor allem wenn man mein Streckenprofil betrachtet (fast nur Landstraße: kurvig und bergig inkl. einer Passhöhe von 856m).

Mit dem kaputten Filter waren's aber leider eher 13 l/100km...

Der AGG ist ja als 8V Langhuber mit gutem Drehmoment gesegnet, den kann man schön sparsam fahren.

coolfire · 23.01.2012, 13:13

So, es gibt wieder neue Teile. Vielleicht krieg' ich den Innenraum doch irgendwann mal fertig ;-)

Mehr Infos wenn alles da ist.

coolfire · 26.01.2012, 11:48

So, damit's hier nicht langweilig wird kommt schon das nächste Update.

Wem fällt auf was sich im Interieur verändert hat?

hobby-golfer · 26.01.2012, 15:54

ich kenn deinen Inneraum zwar nicht, aber denke mal der Schaltknauf ? was ist das für einer ? noch nie gesehen ...

coolfire · 26.01.2012, 16:07

Ganz genau. Den hab' ich recht günstig auf eBay schießen können. Wer sucht schon nach welchen von einem Seat Ibiza? Liegt gut in der Hand aber die Schaltstange muss dringend gekürzt werden, so ist sie viel zu lang.

Die Montage war übrigens fast Plug 'n' Play. Eine Schelle ist nicht mal nötig, der sitzt so streng dass er von alleine hält. Nur die Spannhülse für den Schaltsack muss ich noch besorgen, da ist momentan nur ein Kabelbinder drinnen.

Der Knauf selber ist aus Leder mit Aluminium (Imitat)-Einlage aus einem Ibiza 6J. Ich finde ihn deutlich schöner als die ganzen Golf 4 und Polo 6N2 Schaltknäufe, billiger als Audi-Knäufe und nicht so protzig wie Golf V GTI o.Ä.

hobby-golfer · 26.01.2012, 16:13

echt schickes Teil !

coolfire · 26.01.2012, 16:32

Achja, Hella Golf IV Look sind nun auch unterwegs. Bin gespannt wenn die eintreffen.

Kameltreiber · 26.01.2012, 18:53

Den Schaltknauf find ich richtig cool, auf jeden Fall besser als der G4

Hella G4 Look werden gut zu deinem passen

Max

PhiL200V · 26.01.2012, 21:39

super entscheidung mit den g4 looks..

was mich ma intressiert wenn das dein winterauto is.. was fährst du im sommer?

coolfire · 27.01.2012, 07:52

Zitat:

Zitat von PhiL200V

was mich ma intressiert wenn das dein winterauto is.. was fährst du im sommer?

Siehe Seite 3

Wobei ich die Speedy jetzt schon ein paar Jahre nicht mehr bewegt habe. Ich sollte das Moped wohl irgendwann wieder zusammen setzen und ein paar flotte Runden drehen. Evtl. wenn ich dieses Jahr mit meiner Baustelle fertig bin.

Der Zuffi kommt am 01. März wieder raus, langsam dauert mir das Warten schon zu lange.

PhiL200V · 27.01.2012, 12:59

Zitat:

Zitat von coolfire

Siehe Seite 3

würd ja den porsche verkaufen und nen dicken motor in den varri

(ich mag porsche nicht optisch)

nein spass bei seite... sehr nice

coolfire · 27.01.2012, 13:43

Varri?

Wenn ich den Porsche theoretisch gegen irgend einen VW eintausche, dann käme nur ein Typ 14, am besten als Cabrio in Frage! Und auch dann nur mit dickem Typ 4 im Heck. Ein (Sommer-)Auto ohne Boxermotor kommt mir nicht mehr in die Garage.

Und wenn der Golf 1.200 PS hätte, mir geht's um mehr als nur reine Motorleistung.

Wolf247 · 12.02.2012, 18:01

Das die BBS richtig gut auf deinem Golf aussehen, brauch ich ja wohl nicht zu erwähnen.

Hast du die eingetragen?

coolfire · 13.02.2012, 07:52

Zitat:

Zitat von Wolf247

Hast du die eingetragen?

Öööööhm...

coolfire · 16.02.2012, 15:19

Ich glaub' ich poste mal wieder was, damit ich auch was poste.

Momentan gibt's nämlich gar nicht viel zu sehen. Der Golf ist furchtbar dreckig und muss sich durch tiefen Schnee wühlen. Aber in 2 Wochen ist ja schon März, mal sehen was der 01.03.2012 für mich bringt.

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