Golf 3 R36 FSI 4MOTION - Seite 9

MCJoker · 22.01.2012, 17:28

sehr schönes projekt :-)

Krispy · 22.01.2012, 22:06

Ja, schönes Projekt, aber gibt es schon was neues?

golfdreistylo · 22.01.2012, 22:15

sieht ganz fresh aus

aber wo hastn du die außenspiegel mit blinker her? ich suche mich schon seit einiger zeit tot

w1cht · 22.01.2012, 22:24

Zitat:

Zitat von golfdreistylo

sieht ganz fresh aus

aber wo hastn du die außenspiegel mit blinker her? ich suche mich schon seit einiger zeit tot

Gibts im internet ohne ende ^^

CandyGolf · 23.01.2012, 01:53

Zitat:

Zitat von Krispy

Ja, schönes Projekt, aber gibt es schon was neues?

Gestern ist der Motor raus gekommen. Morgen fang ich an den Motorraum zu Strippen. Kotflügel und Motorhaube müssen auch noch ab.

Zitat:

Zitat von Kameltreiber

Die Idee mit dem Hubwagen ist gut

Lackierst du noch deinen Motorraum? Soll ja auch farblich passen

Ja soll nächsten Samstag lackiert werden. Motorträger und paar Teile sollen auch gleich mit gemacht werden. Wird alles schwarz. Wollte erst Wagenfarbe, aber man sieht eh nicht viel außer die Dome und wird auch nicht das letzte mal sein dass ich im Motorraum was rumbasteln muss, da ist schwarz dann am besten, das Blau ist nicht gut beizulackieren wenn mal was ist.

Wollt mir erst nen Motorkran ausleihen von nem Kumpel, aber hab die letzten beiden Motorwechsel am Golf auch mim Hubwagen gemacht und so kann man den Motor auch gleich passend parken. Ging bisher immer sehr gut. Dann bleibt man bei dem was man kennt

Zitat:

Zitat von golfdreistylo

sieht ganz fresh aus

aber wo hastn du die außenspiegel mit blinker her? ich suche mich schon seit einiger zeit tot

Die Spiegel sind von FK

R-18 · 23.01.2012, 08:14

Also die Optik von deinem Wagen ist nicht so mein Fall. Aber wenn du das hinbekommst mit dem R36 Umbau dann Hut ab.

Wie machst du das mit der FSI Einspritzung? Hab mich schon immer gefragt wie man das im 3er realisiert???

Matzl1382 · 23.01.2012, 11:44

Jaja von wegen "nur" ein 24V Umbau

. Hast den Motor und den ganzen Kram schon da?

Oh habs grad gefunden. Na dann mal viel Erfolg. Wo bekommst denn so ne "Blackbox" her oder wird die selbst gelötet?

CandyGolf · 23.01.2012, 11:56

Wegen Benzinleitung gibts drei Ansätze, entweder man verbaut Einspritzleiste vom R32 ohne FSI, VR6 Benzinpumpe + zusätliche Motorsportpumpe mit Benzindruckregler und Rückführung bevors auf die einzelne Leitung der Einspritzleiste geht, oder man verbaut die FSI Pumpe vom R36 die dann aber extra angesteuert werden muss.

Um die Elektronik kümmert sich Jan, wenn alles soweit eingebaut ist.

aam 90 · 23.01.2012, 12:02

Geht ja mal vorwärts bei dir

ich komm die tage mal rum wegen den weiteren schritten besprechen. hast du jetzt eig. schon die pedale für e-gas?

GolfGtiRacer · 23.01.2012, 12:04

Zitat:

Zitat von CandyGolf

Um die Elektronik kümmert sich Jan, wenn alles soweit eingebaut ist.

Jan ist doch noch Azubi oder? Under lernt doch auch nicht kfz elektroniker oder?

CandyGolf · 23.01.2012, 12:05

Ne noch net, aber son Golf 4 Egas Pedal kostet ja net mehr wie 20euro, hab samstag dran denken müssen, als das letzte was am Motorhing und ich übersehen hatte der schwule oldschool gaszug war

den samstag kommt julio wegen motorraum lackieren, zum vorbereiten, alles abzuschleifen und sauber zu machen und so. werd heut mittag weiter die kabel abbauen und kotflügelab und was halt noch so weg muss. kannst ja nachher vorbei kommen

PhiL200V · 23.01.2012, 12:10

auf unserern club treffen Jeden mitwoch steht auch ein golf3 mit nem r36 INSIDE ... glaub 310KM spitze.. das ding passt aber auch Harrscharf in den motorraum... der hat aber auch das r36getriebe und AUDI a6 bremsen... Hammer teil !

aam 90 · 23.01.2012, 12:13

muss eh heute in die richtung. alles klar ich komm dann mal rum. aber gaszug ist doch was feines

Amazing · 23.01.2012, 12:13

Um später keine Überraschungen zu haben, würde ich die gesamte Technik für den R36 einbauen, dazu auch die originale FSI Leiste und Pumpe!!... Du kannst später jeden erdenklichen Furz auslesen und Fehler eliminieren...

CandyGolf · 23.01.2012, 12:15

Denke nicht dass der 310km/h läuft zumindest nicht mit 300PS und soweit ich weiß passt das R36 Getriebe nicht so richtig in Golf, die meisten nehmen das R32 Getriebe. Bremsen auch meistens vom Audi S3.

Ist das vielleicht einer der beiden?:

R-18 · 23.01.2012, 12:24

Na das mit der r32 Einspritzleiste klingt ja ganz gut und denke das geht sicherlich auch Problemlos

Was ich auch schon gehört habe, es fahren viele den Motor auch mit Freiprogram. Steuergerät. Dann kann man den Motor wohl auch mit VR6 Drosselklappe fahren weil das E-Gas dafür nicht benötigt wird.

Werd das hier aber gespannt verfolgen, hatte den Umbau damals auch vor, aber aus mangel an Wissen hab ich es damals sein lassen

aam 90 · 24.01.2012, 23:14

Zitat:

Zitat von GolfGtiRacer

Jan ist doch noch Azubi oder? Under lernt doch auch nicht kfz elektroniker oder?

1.Jan ist seit 1.2.2011 Elektroniker für Automatisierunstechnik mit Gesellenbrief ect. und 2. Elektrik ist Elektrik man muss halt nur etwas umdenken. 1H9 ist Totengräber und macht die Kfz-Elektrik.

aam 90 · 27.01.2012, 00:17

So gestern haben wir einmal das A-Brett rausgemacht und die ganze Leitungen die in den Motorraum gehen auch mal raus gemacht. Aber näheres soll CandyGolf erzählen.

PhiL200V · 27.01.2012, 00:35

Zitat:

Zitat von CandyGolf

Denke nicht dass der 310km/h läuft zumindest nicht mit 300PS und soweit ich weiß passt das R36 Getriebe nicht so richtig in Golf, die meisten nehmen das R32 Getriebe. Bremsen auch meistens vom Audi S3.

Ist das vielleicht einer der beiden?:

nee keiner von den beiden... hab mich auch verschrieben muss ich dazu sagen R32 getriebe usw... eingetragene höchstgeschwindigkeit ist 295km/h...

mag sein das es s3 bremsen sind will mich aber nicht festlegen!

das auto ist sehr OEM mit ner ventofront und Matt dunkel grau !

CandyGolf · 27.01.2012, 02:20

Wie Jan ja schon erwähnt hat, haben wir heut den Motorkabelbaum entfernt und zuvor da Armaturenbrett ausgebaut. Jan kümmert sich dann noch um den "Kabelsalat" der nach dem Umbau auf VR6 so hingenommen wurde. Und ich bau morgen noch die beiden Kotflügel, die Motorhaube und die Domstrebe ab.

Dann wird der Motorraum noch akribisch geputzt. Dann strahlt wohl das letzten mal außen am Golf das LC6P DragonGreen Perleffekt, bevor der Motorraum dann auch lackiert wird.

Neue Bilder mach ich morgen

Menu