Halber Variant als Anhänger - Seite 8

Dr.Gramot · 28.10.2012, 13:44

Leermasse Zugfahrzeug muss gleich dem Zul. Ges. Gew. des Anhängers sein & das Zugfahrzeug MUSS ABS haben. Wenn der Anhänger leichter ist, geht das auch... ABS ist aber zwingend notwendig. Und du musst eine gebremste Achse haben (hier liegt der Hund begraben) und nicht älter als 5 Jahre alte Reifen und ne Anti-schlinger-Kupplung,... Die 50-75kg Stützlast (je nach Golf-AHK) gehen von dem Gewicht des Anhängers ja noch wieder runter.

Laut dem Tüv darf ICH mit MEINEM ja dann (mit ABS) einen theoretisch 1397kg schweren Anhänger mit 100km/h ziehen, wenn ich die 1200kg Anhängelast aufgelastet kriegen würde... Interessantes Ding. (Ich hab mehr Leergewicht angeben als die serienmäßigen Frontkratzer)

VR-Andi · 28.10.2012, 13:49

Wahnsinn wie Geil das aussieht

würde mich freuen den mal Live zu sehen hier im Norden!!!

HUT AB

Gruß aus Laboe (Kiel)

golf3variant1488 · 28.10.2012, 18:27

waqs soll da eigendlich rein kommen?

American-Psycho · 28.10.2012, 22:14

Das ist zum Schlafen, wenn Nick mal wieder Hausverbot von seiner Frau bekommt

Zum Pennen auf Treffen usw...ist ne Matratze drin

wolfi71 · 29.10.2012, 09:22

Ich habe das mal mit der Formel vom TÜV gerechnet. Es ist keine Bremspflicht für den Anhänger erforderlich, wenn der Anhänger nur 30% der ZGG des Zugfahrzeugs hat. Das wären bei einem Golf rund 450-500Kg. Wenn der Anhänger aber eine Bremse und hydraulische Stoßdämpfer hat, dann darf das Gewicht bis 0,8 fach oder wenn Stabilisierungseinrichtungen vorhanden bis 1,0 fach gehen. Andere als Wohnanhänger dürfen sogar noch höher gehen.

Siehe die Formel vom Tüv vier Beiträge weiter vorn.

Übrigens sind sowohl bei meinem ABU wie AEE 1200Kilo zugelassen, wenn Steigungen <10% befahren werden. Der Grund liegt in der 25% Regel. Es müssen mindestens 25% des ZGG von Zugfahrzeug und Anhänger auf der Antriebsachse liegen.

Quick-Nick · 29.10.2012, 13:27

Zitat:

Zitat von golf3variant1488

waqs soll da eigendlich rein kommen?

Moin,
das sollte Deine Frage beantworten:

Haben auch schonmal testweise zu zweit drin gepennt. Alles TOP und sogar sehr bequem.

Gruß
Nick....

golfmegges · 29.10.2012, 18:18

Das sieht ja wohl einfach nur pervers geil aus!!!! Forentreff zur internen Abnahme wird PFLICHT!!!!

zubrovka · 29.10.2012, 19:45

Geiles Teil, war schon beim Lesen gespannt, ob das Projekt zu Ende geführt wird. Sieht man leider viel zu oft hier, dass Dinge mittendrin aufgegeben werden.
Daher Respekt für die Fertigstellung und Umsetzung.

Ov3rdos3d · 29.10.2012, 22:06

An die Seitenscheiben müssen noch Rollos dran oder Folie um vor neugierigen Blicken geschützt zu werden und dann ist der Bomben Perfekt! Respekt vor der Arbeit!

Danjo · 29.10.2012, 22:46

ich würde noch ein grosses twingodach reinmachen

golf3variant1488 · 30.10.2012, 07:25

Siehz sehr sehr geil aus, wie sind denn die bett maße in deinem wohnvariant anhänger?

Könntest dir ja mal überlegen noch ein nachrüstdachfenster aus nem golf 2 rein zu machen.

Tepper · 30.10.2012, 11:19

Sieht ja richtig gemütlich aus, da würde ich auch nächtigen. Die Dachfenster-Idee gefällt mir auch sehr gut, kann mich aber glaube erinnern, dass das hier im SR auch schon ausdiskutiert wurde?!

Gruß,
Tepper

Quick-Nick · 30.10.2012, 15:27

Moin,

über ein Twingo Faltdach habe ich auch schon öfter nachgedacht! Denke aber, daß es zu groß sein wird. Muss mir mal die Maße besorgen. Die Liegefläche ist übrigens 195 cm lang und 125 cm breit.

Gruß
Nick

Tepper · 30.10.2012, 15:38

Die Liegefläche ist ja ausreichend groß, wenn man nicht ganz so lang geraten ist

Mir wärs paar cm zu kurz aber würde gehen

Twingofaltdach Maße sind etwa 119x70,5cm

Danjo · 10.11.2012, 15:30

das twingo dach passt genau rein

du hast ja nach hinten mehr dach.

King Karotte · 11.03.2013, 21:20

Gibs was neues ??

Oliver Gritzke · 24.01.2015, 13:03

Schickes Teil !!

Wo ich drüber gestolpert bin, es war ja nen Syncro, wieso is da jetzt ne Starrachse drin ?
Vorschrift bei Anhängern ?

Mfg Oliver

Quick-Nick · 29.01.2015, 09:10

Moin,

Starrachse ist keine Pflicht bei Anhängern!
Erster Grund ist eine Gewichtsersparnis gegenüber der Syncroachse und zweiter Grund sind dann die Radlager/Antriebswellen. Ohne Antriebswellen würden die Radlager beschädigt werden. Man könnte natürlich nur die äußeren Gelenke montieren, aber ob der Tüv das dann abgenommen hätte, weiß ich nicht.

Gruß
Nick

Oliver Gritzke · 29.01.2015, 14:55

Hey Nick,

danke für die Info, mir ging es halt nur um den negativen Sturz, der dann ja optisch auch zum Zugfahrzeug passen würde

Ich weiß, is spinnerei, aber ich mag so kleine Details

Das mit den äußeren Gelenken bzw. den Köpfen, kann ich ja vorher mal erfragen beim TÜV, oder ob er mit was anderem zufrieden is, abgedrehte Köpfe oder sowas

So long
Oliver

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