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Alt 15.10.2010, 12:31 #61
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Helau Stickerkolleesche du hast natürlich recht, mit dem was du sagst. Allerdings bezweifle ich, dass ich mit so nem Fahrwerk hier im Winter rumgurken kann. Wenn ich da nur an den letzten Winter hier im Schwarzwald auf ca. 1000m denke oder an die vielen Alpenausflüge, die ich jedes Jahr zum Boarden mache.. verstehste was ich mein? Klar, im Sommer is sowas kein Ding. Will auch keine GTI Lippe - find die gar nich schön - von daher hätt ich da sowieso keine Probleme. Aber du (und die anderen) wirst sehen, wenn ich hier mal n paar ordentliche Winter Pics poste wird der ein oder andere große Augen machen und einsehen, dass 60/40 too much is. Was ist denn an 40/30 so schlimm? Sieht man doch auch und Keilform is auch noch ein wenig bzw. schön gerade (was ich bevorzugen würde). Ich gestehe, dass mir hammertiefe Golfs auch super gefallen (wie in dem VDUB Wallpaper Thread) aber ich genauso auf ne dezente Teiferlegung stehe... dazu kommt natürlich noch der geldtechnische Faktor. So 4 Federn sind einfach günstiger und den Golf fahre ich evtl. sogar nur noch ein Jahr weil ich danach nach China für eine gewisse Zeit gehe und wer weiß was meine Geschwister in der Zeit mit der Kiste anfangen ..

EDIT: P.S.: Ich lese deinen Showroom regelmäßig hab mich nur noch nicht mit eingebracht!
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Alt 15.10.2010, 19:16 #62
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Wenn Du das so schilderst, dann würde ich Dir raten ihn orginal zu lassen. Oder Dein Geld in ein Gewindefahrwerk zu stecken. Da gibt es doch diese TA Technix für knapp 200. Es gibt noch n anderes was günstig und gut sein soll...mir fällt grade der Name nicht ein ... mhhh .

40/30 ist fast nicht zu sehen. Sieht aus wir orginal. Dann kannste die Kohle auch sparen.
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Alt 23.10.2010, 11:54 #63
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Du meinst wahrscheinlich dieses Hiltrac Gewinde vom Bremer, was hier überall steht.. hab ich mir auch schonmal überlegt, aber das kost glaub ich 250.- plus dann eben noch Achsvermessung und eintragen lassen.. das is mir momentan definitiv zu viel für das alte Auto.
Finds komisch, dass 40/30 nicht zu sehen ist.. hat evtl. mal jemand ein Bild?
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Alt 23.10.2010, 12:36 #64
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hab endlich seit Ewigkeiten das Kabel von meiner Festplatte gefunden und will euch natürlich nicht ein gerade eben gefundenes Foto vorenthalten..



müsste 2005 od. 2006 gewesen sein

Geändert von FlipsGolf (23.10.2010 um 13:03 Uhr)
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Alt 23.10.2010, 12:50 #65
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dann noch eins von Anfang diesen Jahres... (ohne Worte )

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Alt 23.10.2010, 13:02 #66
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ich werf einfach nochmal n paar Bilder in den Raum..

vor 2 Jahren..


letzter Winter..

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Alt 23.10.2010, 15:37 #67
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Der war ja hinten im Radkasten auch ganz schön rostig.
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Alt 23.10.2010, 15:44 #68
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wie was wo?
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Alt 23.10.2010, 15:51 #69
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Auf dem letzten Bild an der Kante, das sieht aus wie Rost.
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Alt 23.10.2010, 16:49 #70
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da ist/war zwar Rost, aber auf dem Bild ist es mal ausnahmsweise SchneematschEisDreck

Danke übrigens fürs Bilder anschaun und kommentieren - dachte eigentlich ich bekomm hier mehr Resonanz ... vllt bin ich aber auch nur zu ungeduldig, weil ich schon den ganzen Tag krank im Bett lieg.




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Alt 23.10.2010, 20:01 #71
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Na dann wünsch ich dir gute Besserung.
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Alt 23.10.2010, 20:35 #72
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Danke Dir! Kann ich gut gebrauchen
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Alt 25.11.2010, 16:50 #73
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Nur n kleines Update: Gestern ist mein Auspuff gebrochen oder nen riesen Loch drin - hört sich verdammt wie ein Traktor an und ist pervers laut . Morgen gehts zum Kumpel, um zu schauen, ob man es kostengünstig schweißen kann. Es kommt von "vorne". Müsste also Krümmer, Kat oder VSD/MSD (eins davon hat der 1.8 ABS ja nich - welchen?) sein..?
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Alt 25.11.2010, 16:53 #74
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Vsd hat der 1.8er nicht.
Der hat nur einen Mittelschalldämpfer, der ist direkt vor der Hinterachse.
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Alt 25.11.2010, 18:16 #75
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Vllt ist dir ja auch dein Krümmer abgerissen so wie bei mir damals, hatte auch nen starken Sound
Ansonsten, n neues Flexrohr kost nich die Welt
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Alt 25.11.2010, 19:19 #76
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Sowas is Scheeese. Aber bei alten Autos normal. Drück Dir die Daumen, dass es nicht so teuer wird.
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Alt 25.11.2010, 19:26 #77
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Danke für eure Anteilnahme

Also wenn der MSD direkt vor der Hinterachse ist, kanns der schonmal nicht sein. Der "Sound" kommt eindeutig von weiter vorne..

Krümmer hat mein Bruder auch schon gemeint. Den muss man ja nich ganz auswechseln oder? Kann man ja bestimmt zuschweißen? Obwohl, wenn er schon wegrostet

Flexrohr sagt mir jetzt nich so viel. Was ist denn das genau bzw. wo ist es? Dass es ein Teil des Auspuffs ist, ist mir klar
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Alt 25.11.2010, 20:31 #78
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Krümmer, Flexrohr .
Ist das gleiche :b
Bei mir ist das mal kurz vor der Muffe durchgerissen, komplett.
Mein Cousin hats vor ca. 2 Jahren geschweißt, hält nach wie vor ^.^
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Alt 26.11.2010, 09:15 #79
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Ah ok danke

Fahre heute Nachmittag hin. Hoffen wir mal es ist nur das Flexrohr und dass man es schweißen kann!
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Alt 18.12.2010, 09:00 #80
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äähm ja ein bisschen spät, aber dennoch hier die Info.

Es war wie Cyprien gesagt hat das Flexrohr. Anfangs nur ein Riss und am Ende komplett abgerissen. Der Sound war "gewaltig" mit Betonung auf -Gewalt-

Ein original Flexrohr hätte von VW neu ca. 200€ gekostet; da ich aber nichmal weiß, wie lange ich den Golf noch fahre habe ich mir nen 40€ Rohr einbauen lassen, was zwar nicht so lange hält, aber hoffentlich noch so.. 30-40 Tausend km hält.

Ansonsten habe ich jetzt orangene Blinker vorne und seitlich und schwarze MC's. Bin ständig auf ebay am Dokas beobachten, da ich mir als 2te Option auch schwarze machen will, aber die sind mir alle viel zu teuer. Immer so um die 30-40€.






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