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Alt 03.04.2011, 19:10 #1
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Sooo, da er jetzt endlich wieder trocken ist, habe ich gleich mal etwas weitergemacht.

Habe vorne die Lippe geschwärzt, hinten das Emblem und ebenfalls die AHK entfernt. Bei Gelegenheit wird hinten das Loch noch dichtgemacht und anschließend alles geschwärzt.

Zur Zeit steht der Golf noch auf Winterreifen - wenn das Gewindefahrwerk mal endlich mit dem Paketboten kommt, bekommt er seine Sommerpuschen zurück.
Dann bin ich auch noch am überlegen, ob ich im Anschluss daran noch die Tönungsfolien entferne.
Je nachdem, ob es dann "prollig" aussieht oder nicht






Geändert von nordlicht (03.04.2011 um 19:18 Uhr)
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Alt 16.04.2011, 16:41 #2
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Sooo, will mich morgen mal ransetzen und das Gewindefahrwerk von TA-Technix einbauen.
Ne Anleitung habe ich mir hier schon rausgesucht und der Aus- und Einbau wird soweit bestimmt keine Probleme bereiten, hoffe ich mal.


Aber wie läuft das dann ab?
Ich muss dann ja in ne Werkstatt, damit die mir Sturz und Spur einstellen - eingetragen werden muss das ja auch noch.

Kann ich mir die gewünschte Höhe schon gleich nach dem Einbau einstellen?
Oder lohnt das erst, nachdem Spur und Sturz eingestellt sind?

Oder kann ich das erst machen, nachdem das FW eingetragen worden ist?


Google gibt einem unterschiedliche Antworten. Wäre klasse, wenn mir mal jemand die richtige Reihenfolge nennen könnte.


Danke schon mal im Voraus.
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