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| | #21 | |||
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| Mr. Kotzepresser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Zitat:
Das war auch der Grund das ich auf Kompressor umgebaut hab | |||
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| | #22 | |||
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| *total bekloppt* | Zitat:
![]() Gibts nicht ![]() ![]() Wenn der Wagen in einem so schlechten Zustand ist, kauf dir lieber einen fertigen VR6, kannste ja noch genug an Leistung und Optik schrauben wenn unbedingt basteln willst. | |||
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| | #23 | |||
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| Forenheiliger |
Und was ist bitte mit dem TTRS? 5 Zylinder Turbo mit 350PS. Nix für ungut aber informier dich erstmal bevor du mich zurechtweisen willst. mfg | |||
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| | #24 | |||
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| *total bekloppt* |
ok hab nichts gesagt ![]() Dachte wir reden vom alten TT, an den neuen hab ich jetzt nicht gedacht und schon gar nicht an den TT Rs wieder was gelernt | |||
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| | #25 | ||
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| Gast |
leck mich fett die bilder sind ein traum | ||
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| | #26 | ||
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| Hilfesuchender | Zitat:
Er ist bis auf die heckklappe komplett Rostfrei.. da eine kleine Beule, da ne Beule sind schon noch da.. aber das wär kein problem. | ||
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| | #27 | |||
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| Golf-Liebhaber | | |||
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