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Alt 13.06.2010, 18:41 #21
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Dem kann ich mich nur anschließen, ist defenitiv kein 16V... lage des zündverteilers, der kerzen und wie schon beschrieben lage der krümmer...


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Alt 13.06.2010, 18:45 #22
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Ich kann dir auch gerne noch ein Bild meines AKR einstellen, der sieht, bis auf den Luftmassenmesser, genau gleich aus und ist definitiv KEIN 16V
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Alt 13.06.2010, 18:49 #23
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Also komischerweise sieht mein 2E Motor genauso aus und ich bin mit sicher das meiner ein 8V ist
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Alt 13.06.2010, 18:54 #24
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So, erstmal ist das ein Seat Motor und die Ansaugbrücke ist wie im folgenden Bild dahinter und net oben drauf:



einen 16V hätten wir vom Tüv net eingetragen bekommen und somit wurd da ein wenig verändert^^
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Alt 13.06.2010, 18:58 #25
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also es sieht so aus wie als wären 4 einlass kanäle zu sehen und die brücke erinnert mich an die meines agg motors aber egal was hilfreich wäre wenn du mal den zylinderkopf oder ventildeckel runter machst um das zu klären
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Alt 13.06.2010, 18:59 #26
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So sieht dein Motor auch aus, und das ist meiner, ein 2E!!
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Alt 13.06.2010, 19:10 #27
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Meiner Meinung nach ist es trotzdem nur ein 8V
mich würd mal interessieren wie ihr das denn umgebaut habt wenn es ein 16V sein soll??Da fehlt dann aber noch jede menge
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Alt 13.06.2010, 19:10 #28
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Seat verbaut auch nur die VAG-Motoren, wie Skoda auch. Das problem ist einfach, dass der Kopf der 16V Motoren ganz anders Aufgebaut ist als der der 8V Motoren.

Hier mal zwei Bilder zum Vergleich:

Das ist ein 8V Kopf, wie wir sehen haben wir hier an einer Seite 8 Kanäle, 4 Einlass- und 4 Auslasskanäle:


Und hier der 16V kopf, an dem wir an der Vorderseite lediglich 4 Einlasskanäle sehen:
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Alt 13.06.2010, 19:12 #29
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Also, ich werd jetzt net rausgehen und mich da ne Stunde dransetzen nur um zu klären das es ein 16V ist
Zudem kann ich nur noch einmal betonen, dass der Motor extra umgebaut wurde, damit er wie ein 8V aussieht, damit er durch den Tüv kam und net als 16V eingetragen werden würde
ich weiß nich, wie schnell fährt ein 8V ohne kat?
Unser fährt max 240 laut Tacho (getestet vor ein paar Monaten)
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Alt 13.06.2010, 19:14 #30
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Das ist Definitv ein 8V da gibts nichts dran zu rüttel und man kann den NICHT so umbauen das er so aussieht wie ein 2E.Das geht einfach nicht




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Alt 13.06.2010, 19:14 #31
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Der Variant fährt mit Kat und acht Ventilen 220 km/h laut Tacho und drückt die Nadel noch etwas drüber, warum auch immer...Selbst, wenn er umgebaut sein sollte, dann müsstest du einen Kopf haben, der Trotz 16 Ventilen alle acht Kanäle an der Rückseite hat, was für mich nur durch Sonderanfertigung umsetzbar wäre, was jedoch teurer als eine 16V Eintragung wäre.
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Alt 13.06.2010, 19:15 #32
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tacho angaben sind fürn *rsch und ohne kat ist nicht legal (steuer hinterziehung)
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Alt 13.06.2010, 19:17 #33
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Dass die fürn Arsch sind, ist mir auch klar, aber er wollte es ja wissen
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Alt 13.06.2010, 19:20 #34
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Das mit dem Kat is eine andere Geschichte, wir waren regelrecht gezwungen die Keramik da rauszuhauen^^, aber egal

Zitat:
Zitat von ÄcktschnMän Beitrag anzeigen
dann müsstest du einen Kopf haben, der Trotz 16 Ventilen alle acht Kanäle an der Rückseite hat, was für mich nur durch Sonderanfertigung umsetzbar wäre, was jedoch teurer als eine 16V Eintragung wäre.
Es ist ja eine Sonderanfertigung, einen 16V hätten wir niemals eingetragen bekommen, deshalb so.
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Alt 13.06.2010, 19:21 #35
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Ich habe ja jetzt nicht vor mich unbeliebt zu machen, aber wieso wurde der umbau denn nicht vom TÜV abgenommen?
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Alt 13.06.2010, 19:22 #36
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nen 16v einzutragen is doch kein ding ab zum tüv nachem einbau und ne abnahme gemacht. wenn du mit nem 16V ohne eintragung erwischt wirst kannste schon ma ne monatskarte kaufen gehn wenn des wirklich einer sein sollte.
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Alt 13.06.2010, 19:23 #37
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Wieso hättest du einen 16V nie eintragen lassen können? Ein normaler AKR Kopf kostet neu ca. 620€ und ist ein Massenprodukt...ein ich nenne es mal "Spezialkopf" muss erst entworfen werden und sowas alles, da wäre eine Eintragung um Längen günstiger gewesen.
Ob "gezwungenerweise" oder nicht, Steuerhinterziehung ist es so oder so.
Desweiteren kannst du dann ein keinem Fall von 110kW/150PS ausgehen.
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Alt 13.06.2010, 19:25 #38
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Ich will mich ja nicht unbeliebt machen oder jemanden als Lügner darstellen.Aber glaubt ihr das wirklich??Wenn ich meine Ansaugbrücke anschaue sieht die komischerweise genauso aus und der rest auch.Ich weiß ja nicht ob man das alles so glauben kann
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Alt 13.06.2010, 19:26 #39
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Alt 13.06.2010, 19:27 #40
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derk, beim besten Willen, das ist kein 16V, auch kein Umgebauter! Wo hast du den den bitte gekauft? Die haben dich sauber über den Tisch gezogen ;-) Mensch, wenn dir hier 10 verschiedene Leute sagen das, das was du schilderst nicht möglich ist dann glaube es doch bitte! Verstehe doch das ein Umbau wie du es beschreibst warscheinlich einige tausend kosten würde und das Eintragen um einiges günstiger wäre! Also allein vom Gedankengang Schwachsinn! Dazu kommt dann aber noch das dein Motor aussieht wie ein 2E, auch Umbaubedingt (laut dir) das wären schon ein paar viele Zufälle oder nicht?






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