klingt grad sehr nach unserem antriebswellenproblem. puhh..
Alle 3 Motorlager lösen, die aga lösen und den motor einen tick nach links schieben. das sind doch alles nur flexbewegungen dran, oder ist das beim 1Z anders? ausrichten kann man hinterher mithilfe des motorenkrans ja wieder, etwas platz müsste dort doch noch sein?! 1, 2, 3 mm reichen u.U. ja schon? oder habt ihr das auch schon durch?
Moment, begriffsklärung: was ist bei dir alles an dem Agregateträger (ist doch mit der querstrebe mit dem Motorlager vorn gemeint?!) befestigt? wenn du da dran hängen bleibst, eben rauswerfen, fertig. Der Klimakopressor und so hängt ja alles am block.
Meine Idee wäre dann, vorrausgesetzt, da ist wirklich bei dir auch nur das lager dran, den rauswerfen, der motor selbst hängt ja am hacken, das auto auf böcke/etc. stellen, eine erhöhung drumrumbauen, sodass man noch dran kommt von oben ans getriebe, das getriebe von unten wieder rein, festfriemeln, Träger wieder rein, A-Wellen rein, fertig. Kannst du mir folgen?
27.03.2011, 17:20
puhh.. 
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