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| Einzeldrossel-Moderator | Schiebedach ist kein Thema, das Problem sind eher die Vertiefungen von den Sonnenblenden | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu GolfGtiRacer für den nützlichen Beitrag: | Michi94 (25.12.2012) |
| | #2 | |||
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| Golftreffenplaner | | |||
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| | #3 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Nicht schlecht Anstatt sich einfach nur die Säulenverkleidungen zu besorgen gleich das ganze Auto mit.. Sehr gut. Sieht auch noch nichtmal schlecht aus die Kiste. Was machst du damit? Wirklich schlachten? | |||
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| | #4 | |||
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| Golftreffenplaner | | |||
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| | #5 | |||
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| Forenseele |
unglaublich wie der leuchtet...bin jedes mal wenn ich den hier sehe aufs neue tiefst beeindruckt und dann wünsch ich mir jedes mal ne Komplettlackierung | |||
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| | #6 | |||
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| Golftreffenplaner |
Ein original VW Klappschlüssel ist eingetroffen, da kommt dann die Technik von der Inca-Pro rein ![]() (links vw) Und originale schwarze Sonnenblenden sind auch eingetroffen: | |||
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| | #7 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Solche Blenden habe ich auch. Veredelt den Innenraum ungemein. Auch die schwarzen Säulenverkleidungen! Und so ein VW Klappschlüssel ist ja schon was feines. Endlich nicht mehr dieser "labbrige" Nachrüstschrottschlüssel! | |||
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| | #8 | ||
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| User entfernt |
Wenn es zum Fahrzeug passt sind die Blenden richtig super. Ich hab eine alte Blende mit dem Kartenhalter bei mir auf der Fahrerseite montiert. Ich brauche keinen Spiegel vor meiner Nase. | ||
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| | #9 | |||
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| Golftreffenplaner | Passend zu dem Karohimmel und den Säulenverkleidungen ![]() Ja der hat mich echt genervt, wobei die Technik noch keine Probleme bereitet hat ![]() Max | |||
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| | #10 | |||
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| Wörtherseefahrer | Zitat:
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| | #11 | |||
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| Golftreffenplaner |
Semesterferien, es geht am Golf los! Schlüsselumbau: Wie oben zuvor geschrieben, wollte ich die Technik von der Inca-Pro in einen originalen Golf 6 Schlüssel bauen. Zuerst habe ich die Inca-Pro zerlegt: Dann habe ich den Golf 6 Schlüssel zerlegt. (Kurzanleitung: Batteriedeckel abklipsen, Metallstift bei der TN reinschlagen, Oberschale von Unterschale abhebeln) Dann mal die Inca-Pro Platine auf die Schale gelegt --> Platine viel zu groß (Breite, Länge und Höhe) Also erstmal die Platine so klein wie möglich gefräst: Passte dann natürlich immer noch nicht in die Schale, also diese erheblich bearbeitet. Weil die Knöpfe zu hoch waren, habe ich diese auch gekürzt. Die Oberschale habe ich im Bereich der Batterie fast komplett weggefräst: Alle bearbeitete Teile zusammen: Insgesamt habe ich fast das komplette Gehäuse ausgehöhlt und damit auch alle Halter entfernt. Also musste ich das Gehäuse mit Kleber zusammen kleben. Dafür habe ich einen von Petec benutzt, habe sehr viele gute Erfahrungen mit diesem gemacht. Vor dem Zusammenkleben habe ich ihn erstmal getestet, funktioniert zum Glück noch nach der ganzen Fräserei ![]() Dann noch eben den Bart getauscht, dafür muss man bei der Inca-Pro zwei Schrauben entfernen und bei dem Golf 6 Schlüssel einen Stift. An dem Inca-Pro Bart eine neue passende Nut eingefräst und dann verbaut. Dann verklebt und mit Klebeband fixiert: Das fertige Ergebnis: Habe mich selber beim Ergbnis etwas erschrocken ![]() Kein Unterschied zum Original vorher. Genauso stabil. Keine Beschädigungen. Er ist sogar etwas schwerer geworden, da ich ihn mit Kleber ausgegossen habe und er so jetzt auch besser in der Hand liegt. Über Feedback würde ich mich freuen, vielleicht interessiert es ja jemanden | |||
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| | #12 | |||
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| Forenabhängiger |
Wirklich gute Arbeit und alles schon mit Bildern kommentiert. Das Ergebnis ist echt klasse geworden Respekt | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Gti95 für den nützlichen Beitrag: | Kameltreiber (08.02.2013) |
| | #13 | |||
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| Luft statt Wasser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Feine Arbeit und schön dokumentiert | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu poisenchef86 für den nützlichen Beitrag: | Kameltreiber (08.02.2013) |
| | #14 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Wow gute Arbeit! Aber du sagst du hast ihn ausgegsossen... wie willst du jemals die batterien wechseln?? | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Golf2b für den nützlichen Beitrag: | Kameltreiber (08.02.2013) |
| | #15 | |||
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| Tuning-Freak |
Schaut richtig gut aus. Aber die Batterie wechsel frage ist berechtigt | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu GolfGT92 für den nützlichen Beitrag: | Kameltreiber (08.02.2013) |
| | #16 | |||
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| Golftreffenplaner | Zitat:
![]() Ich habe etwas um die Batterie herum frei gelassen, das man sie herausbekommt. Zur Not müsste ich die Batterieabdeckung entfernen und ggf erneuern. ![]() Da die Schlüssel nicht allzu teuer sind, kann ich mir sonst auch dann einen neuen fertig machen | |||
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| | #17 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Saubere Arbeit! Aber so eine Batterie hält ja schon einige Jahre, wenn du nicht pausenlos drauf rum drückst! | |||
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| | #18 | |||
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| Golftreffenplaner |
Das denke ich auch ![]() Und wenn es mal so weit kommen sollte, wäre es auch nicht allzu viel Arbeit | |||
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| | #19 | |||
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| Golftreffenplaner |
Heute habe ich mal die Carbon Innenraumleuchte fertig gemacht. Da der ebay Verkäufer (es gibt da ja nur einen ) nicht sonderlich sauber arbeitet, musste ich noch einiges nacharbeiten. Bei 15€ inkl. Versand möchte ich da aber nicht meckern ![]() Alle Schalter geschwärzt und das Innenleben auch komplett geschwärzt. So schimmert selbst das Plastikglas schwarz. (Schiebedachschalter trocknet noch) Ist jetzt alles sauber verarbeitet, mir gefällt es ![]() Jetzt wird aber erstmal Karneval gefeiert, Dienstag geht es hier weiter | |||
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| | #20 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Hast du die Teile schwarz gemacht? Weil ich das auch ziemlich gut finde mit den schwarzen Schaltern, nur beim Schiebedach gibts ja nichts in schwarz. Dann feier mal schön | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Red Hornet für den nützlichen Beitrag: | PaLiMPaLiM (15.02.2013) |
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