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| | #1 | |||
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| Golf-Liebhaber |
jeeser ist mir ein begriff da fahre ich auch immer hin ^^ naja mal schaen wo di anderen sind und eventuell sieht man sich ja aufm schrottplatz ^^ | |||
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| | #2 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Samtens und Breesen sind auf Rügen,20 km von HST weg und Duvendiek ist auch nicht weit,Richtung Nipars. Na ja hoffe diese Woche eine Ventohaube zu finden,erst dann werd ich die neuen Scheinwerfer bestellen. | |||
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| | #3 | |||
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| Akzent-Setzer |
Hab vorn auch 9x16ET10 und hab nicht allzu sehr gezogen. Nur so das die Kante weg ist. | |||
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| | #4 | ||
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| Gast |
Schöner 3 er ![]() Candyweiss rulez !!! Bin gespannt wenn du Felgen und Fahrwerk hast ![]() Gruß Sepp | ||
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| | #5 | |||
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| Sommertreffenplaner |
So will als nächstes NSW nachrüsten.Was genau brauche ich dafür alles? Also NSW ,ist ja klar.Schalter mit NSW Funktion ist auch klar.Aber was genau brauche ich an Kabelage?Und wie aufwendig ist es das anzuschließen und zu verlegen? | |||
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| | #6 | |||
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| User entfernt | Allgemein weisse Gölfe haben was Pornöses an sich Denn nicht umsonst fahre ich selber auch Einen in der auch recht selten gewordenen Wagenfarbe und zwar in L90E - Alpine Weiss " Die Vorgängerfarbe von Candy Weiss " beim 3er Golf ! Und wenn die Farbe richtig strahlt und keine Lackschäden hat und so, dann kommt die Farbe richtig edel rüber wenn das Auto komplett weiss is ![]() @ VR6 Power Top weisser Golf ... gefällt Mir echt gut und ja wie die anderen User hier schon sagten " Verbastel Ihn bitte nicht " da gebe ich den Anderen absolut Recht weil sowas wie Du da hast mit dem Golf findet man nicht alle Tage !Gruss Thomas | |||
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| | #7 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Da ich ja beim lackieren son paar Erfahrungen habe,im Schiffsbau ,wollte ich eventuell meine Spiegel und Türgriffe sowie Seitenleisten selber lacken.Gibbet den Farbton Canyweiss auch inner Dose?Also was ist das für ein Lack? | |||
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| | #8 | |||
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| Mr. Kotzepresser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
hmm wende dich da mal an AgentBRD ...glaub der weiß so ziemlich ALLES was die Elektrik angeht | |||
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| | #9 | |||
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| Forenseele |
Also du brauchst, wie du schon gesagt hast, die NSW an sich, Schalter. Normalerweise sind Kabel bis zur Zentralstecker unter dem Schlossträger vorhanden. Du musst nur noch von dort bis zu den NSW Kabel anschließen und die NSW an die Batterie anklemmen. Hier habe ich noch eine Anleitung gefunden http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...inwerfern.html | |||
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| | #10 | |||
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| Sommertreffenplaner | Zitat:
Kann mir nun Jemand genau erklären was ich außer NSW und Schalter noch brauche? Heißt das ich muss vom Sicherungskasten bis zu den NSW den NSW Kabelbaum ziehen und den Schlater nur tauschen? | |||
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| | #11 | |||
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| Akzent-Setzer | Auf jeden Fall runter mußer!!! | |||
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| | #12 | |||
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| Mr. Kotzepresser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Wassn das für ein Reifen?? 9x16 et15 haben bei mir gepasst, und ich musste nur bördeln. Muss dazu sagen das ich die GT verbreiterungen hatte. | |||
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| | #13 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Runter kommt er ja dann,oder besser gesagt bald .Reifen ist ein 215/40er. | |||
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| | #14 | |||
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| Mr. Kotzepresser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
hmm wenn er unten ist kann sein das er noch bissi im Radlauf verschwindet...ich denk da musst du gar net viel ziehen. Wie gesagt, bei mir hat es nur mit bördeln schon gepasst. | |||
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| | #15 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Noch is nix weiter passiert,aber hab mal 3 Fotos gemacht heute.Nur mal so .![]() ![]() | |||
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| | #16 | |||
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| Forenseele |
1. Lichtschalter auswechseln, dazu erst die kleine Blende ganz links lösen, am Lichtschalter die Nase eindrücken und Schalter ausbauen. Die Stecker wieder am neuen Schalter einstecken, Blende rein, fertig. 2. Haube auf. Am Schlossträger unter dem Haubenschloss sitzt ein Zentralstecker, dort wird PIN5 benötigt. An diesen Pin 5 kommt das Plus-Kabel des Kabelbaumes für die NSW dran. 3. Das Minus-Kabel kommt an den Minus-Pol der Batterie. Die Stecker werden an die Nebellampen gesteckt. 4. Am Steckplatz 10 in der Zentralelektrik muss noch eine Brücke oder das Relais 53 gesteckt werden. Wie du das machst ist dir überlassen, generell würde ich das Relais bevorzugen, da es beim längeren Betrieb doch recht warm wird. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu G0lF3_Tun3r für den nützlichen Beitrag: | VR6 Power (15.06.2010) |
| | #17 | |||
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| Sommertreffenplaner | | |||
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| | #18 | |||
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| Super-Moderator |
wenn du dir den zentralstecker anschaust, hast du mehrere anschlüsse, löcher, wie auch immer du das bezeichnen willst. pin 5 bezeichnet demnach anschluss, loch 5. das findest du heraus, wenn du dir den stecker anschaust, die anschlüsse sind durchnummeriert | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Mortiferus für den nützlichen Beitrag: | VR6 Power (15.06.2010) |
| | #19 | |||
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| Sommertreffenplaner |
War ebend mal gucken.Also diesen Zentralstecker hab ich gefunden. Kann ich den Stecker öffnen und muss das Kabel daran verlötet werden? | |||
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| | #20 | |||
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| Super-Moderator |
denn kannst du aufdrehen. nee, nicht anlöten!! du hast dann von dem stecker 2 hälften, wenn er offen ist. an einer seite ist der pin 5 halt schon belegt, bis dahin ist das kabel original verlegt worden. somit gehst du an die andere seite, wo der anschluss frei ist, friemelst den gummistopfen raus. an deinem kabel müsste eine lüsterklemme dran sein als anschluss, so war es zumindest bei mir, als ich das kabel geliefert bekommen hab Kabelbaum Kabel Nebelscheinwerfer Golf 3 Vento Polo 6N bei eBay.de: Autoelektrik (endet 24.06.10 16:22:08 MESZ) da siehst du die klemme. die einfach in den anschluss stecken, die rastet da dann ein, stecker zusammen, wirder verdrehen und dann masse anschließen und kabel an die scheinwerfer. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Mortiferus für den nützlichen Beitrag: | VR6 Power (15.06.2010) |
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