Der Mexikaner muss gehen. - Seite 14

29.01.2013, 22:41

Der Mexikaner hat doch schon zwei Lambdasonden? Icg vermute mal, dass deswegen schon das Hosenrohr anders sein könnte.

R.M · 29.01.2013, 22:53

Zitat:

Zitat von .arwn00R

Der Mexikaner hat doch schon zwei Lambdasonden? Icg vermute mal, dass deswegen schon das Hosenrohr anders sein könnte.

Der hat eine Lambda. Also genau die auf dem Bild.

Hab ja vermutet das ich so eins hab.
Link zur Auktion

Aber das was ich drin hab ist oben zum Krümmer nicht mit solchen Federn versehen und unten richtung KAT hat es kein 3 eckigen Anschluss.

Das ist ein gemache mit dem scheiß amy!!

R.M · 29.01.2013, 23:53

Ich versuch mir mal das einzuschweißen.
Ich suche jeztt schon seit 2 tagen.. Hab langsam soo die Schnauze voll!!Link zur Auktion

Birne · 30.01.2013, 09:01

Hallo,
dass Flex aus Deinem Link kannst Du verwenden. Sieht sogar ein bisschen nach einem von uns aus :-)
Ich hatte Dich gestern falsch verstanden. Ich dachte, es geht Dir um die Verbindung Krümmer zu Hosenrohr. Hier ist bei den Europäern ein doppelflutiges Flex mit Flansch verbaut. Bei den Mexikanern ist diese Verbindung starr und deswegen ist ein Flex vor dem Kat, wie auf Deinem Bild. Dass Du das "nur" austauschen musst, hatte ich nicht geblickt.
Deine Abgansanlage hat Ø50mm und das Flex aus Deinem Link hat Ø51mm. Du kannst es also über Dein Abgasrohr stecken und dann verschweißen. Problem wird nur die Länge werden, da Du das Alte, was 100mm lang ist, raustrennen musst und das Neue, was auch 100mm lang ist nicht mehr ins AGA Rohr einstecken kannst. Hier fehlen Dir nun je 10mm Rohr pro Seite.
Um diese Distanz zu überbrücken, wäre also das hier geeigneter:
50x120VW Ø 50*120mm Flexrohr Flexstück Flexibles Auspuff Rohr für Abgasanlage | eBay

Habe übrigens noch den ADD Motor aus meinem, den ich icht mehr brauche. Also wenn Du den Aufwand betreiben willst ihn mit Originalmotor zu verkaufen, werden wir uns sicher einig.
Gruß
Stefan

R.M · 30.01.2013, 12:48

Ich hätte ja 2 Möglichkeiten dort ein Flexroh einzuschweißen.

Die erste, die einfachste und die beste Variante wäre das alte Stück rauszuflexen und den Außendurchmesser die man dort sieht einfach sauber macht und auf diesen Durchmesser dann das neue Stück draufschweißt.

Die 2 Möglichkeit ist, das alte Stück rausflexen und eins kaufen was in den Innendurchmesser passt.
Würde auch gehen... aber wenn ich das so mach, denn hab ich eine Verengung im Abgassystem was sich negativ auf den Durchlass auswirkt.

Aber dazu müsste ich ja die Maße wissen.
Bei dem Außendurchmesser bin ich mir nicht so sicher... hatte schonmal son Problem und da war 50mm falsch.

Nen Motor brauch ich nicht, dank!
Hatte meine ja schonmal draußen wie du in dem Thread nachlesen kannst.
War keine schöne Arbeit.
Hab jetzt einen ABS Motorblock und einen 2E Zylinderkopf drauf (Original ADD ZK)

R.M · 30.01.2013, 12:52

Ich hätte ja 2 Möglichkeiten dort ein Flexroh einzuschweißen.

Die erste, die einfachste und die beste Variante wäre das alte Stück rauszuflexen und den Außendurchmesser die man dort sieht einfach sauber macht und auf diesen Durchmesser dann das neue Stück draufschweißt.

Die 2 Möglichkeit ist, das alte Stück rausflexen und eins kaufen was in den Innendurchmesser passt.
Würde auch gehen... aber wenn ich das so mach, denn hab ich eine Verengung im Abgassystem was sich negativ auf den Durchlass auswirkt.

Aber dazu müsste ich ja die Maße wissen.
Bei dem Außendurchmesser bin ich mir nicht so sicher... hatte schonmal son Problem und da war 50mm falsch.

Nen Motor brauch ich nicht, dank!
Hatte meine ja schonmal draußen wie du in dem Thread nachlesen kannst.
War keine schöne Arbeit.
Hab jetzt einen ABS Motorblock und einen 2E Zylinderkopf drauf (Original ADD ZK)

Birne · 30.01.2013, 12:56

Hi,
die Variante mit innen einstecken vergisst Du bitte ganz schnell wieder. Das gibt übelste Ströminsgeräusche, außerdem wirds nicht dicht, da Du beim Schweißen nur den Endring an die AGA schweißt und nicht den Metallbalg erwischt. Dicht wirds nur wenn das AGA Rohr innen im Flex steckt.
Die Variante auf dem Endring des alten Flex das neue draufzuschweißen geht natürlich, dann brauchst Du natürlich ein größeres Bauteil (im Durchmesser).
Musst halt den Außendurchmesser des Endrings messen, schätze so um die 55 - 57mm.
Oder eben doch das längere....
Gruß
Stefan

R.M · 30.01.2013, 13:02

Ich sehe schon wohin das führt...
Ich werde am Wochenende wieder Baden gehen!
Unserer Grube ist bei dem Tauwetter mit Wasser vollgelaufen, ein Meter sollte es schon sein

Aber was tut man nicht alles für sein Auto.

R.M · 17.04.2013, 21:33

So meine lieben!

Das Letzte Bild von meiner Vergangenheit.

Im großen und ganzen finde ich es schade das er geht, aber er bleibt in einer VW Familie und ich muss mir keine Gedanken machen.
Hatte eine schöne Zeit mit ihm.

Ich danke euch für eure Unterstützung!
Es war echt manchmal schwer Ersatzteile zu finden!

Lg Rico Mattner

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