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Alt 13.04.2010, 11:31 #1
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genau.


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Alt 13.04.2010, 12:29 #2
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geiler Motor... hat der 4er 1,8T nicht 150PS serie ...zumindest der 20V...? oder irr ich mich da? ... was hast verändert, um auf 170 zu gelangen?

Im Passat gabs einen 1,8T mit 170PS... der hat aber keine 20 Ventile möcht ich meinen

LG
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Alt 13.04.2010, 12:34 #3
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vielleicht ist es der motor vom Golf 4 25 Jahre
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Alt 13.04.2010, 15:40 #4
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Zitat:
Zitat von vwgolfer84 Beitrag anzeigen
vielleicht ist es der motor vom Golf 4 25 Jahre
Der hat 180 PS und 6 Gang Getriebe...
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Alt 13.04.2010, 21:06 #5
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hey hey Turbo Fahrer, schicker Wagen, gefällt mir :-)

Gruß TT
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Alt 13.04.2010, 21:12 #6
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Zitat:
Zitat von Turbo-Tom-25 Beitrag anzeigen
hey hey Turbo Fahrer, schicker Wagen, gefällt mir :-)

Gruß TT
Dito, deiner ist auch nicht schlecht
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Alt 13.04.2010, 21:57 #7
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Willkommen im Glub der Turbofahrer

Top Wagen, gefällt schonmal richtig gut

Hab auch den AGU und bin voll zu frieden damit. Mit dem K04 Gedanken schlage ich mich auch schon rum.

Und zu deinen 170PS, vom Getriebe kommt das ganz sicher nicht. Liegt sicher daran, weil die ganze Ladluftverrohrung und der Llk nicht original sind. Und wenn dann noch, wie ich vermute ein anderes N75 Ventil verbaut ist, dann passt das schon

MFG
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Alt 13.04.2010, 13:37 #8
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Dezent und edel, Daumen hoch

Aber mal ne frage, wieso 170PS?
Der AGU hat nur 110 KW/150 PS?
Oder ist es der momentane Leistungsstand?
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Alt 13.04.2010, 14:16 #9
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Zitat:
Zitat von CleanedGolf16v Beitrag anzeigen
Dezent und edel, Daumen hoch

Aber mal ne frage, wieso 170PS?
Der AGU hat nur 110 KW/150 PS?
Oder ist es der momentane Leistungsstand?

Genau, 110kW/150PS sind Serie.
Ich habe jedoch zusätzlich ein Getriebe vom Audi A3 verbaut.
So komme ich auf die 170PS (ohne Chip)

Hier mal der Bericht des Leistungsprüfstandes von SLS-Tuning:

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Alt 27.12.2010, 22:41 #10
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Zitat:
Zitat von sebbi83 Beitrag anzeigen
Genau, 110kW/150PS sind Serie.
Ich habe jedoch zusätzlich ein Getriebe vom Audi A3 verbaut.
So komme ich auf die 170PS (ohne Chip)
[/URL]
Cool 20 PS mehr nur durch ein anderes getriebe .
will ich auch haben .




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Folgender Benutzer sagt Danke zu Golf 3 GTi für den nützlichen Beitrag:
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Alt 28.12.2010, 20:36 #11
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@19ACE90 Habe damals 4200€ bezahlt, aber bisher auch schon wieder sehr viel reingesteckt...

Golf 3 GTi Liegt nicht wirklich am Getriebe. Der Motor hat serienmäßig schon mehr Leistung gehabt. Anders kann ich mir das nicht erklären
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Alt 06.03.2011, 19:47 #12
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mein G4 1.8T mit 180PS (AUQ) hat auch schon sehr Spaß gemacht....aber immerwieder reperaturen
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Alt 13.04.2010, 14:20 #13
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hast den eigentlich so geholt oder selber umgebaut?
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Alt 13.04.2010, 14:59 #14
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Also zum Motor erstma - Hammer!
Spiel auch mit dem Gedanken auf 1.8 T umzubauen aber naja...kleingeld und so ne
Zum Allgemeinbild des Autos kann man ja nun noch nicht so viel sagen.
Aber das was man da auf den Dunklen Bildern sieht lässt schönes ahnen
Bin echt gespannt auf neue Bilder, also... hau rein

Gruß
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Alt 13.04.2010, 15:29 #15
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Zitat:
Zitat von Proll-Baby Beitrag anzeigen
hast den eigentlich so geholt oder selber umgebaut?
Der Motor war schon verbaut.
Ich würde mir aber mittlerweile jederzeit so einen Umbau zutrauen
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Alt 13.04.2010, 15:34 #16
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hehe das ja fein
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Alt 13.04.2010, 15:45 #17
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coole Sache wie gesagt.... schwirrt mir auch im Kopf dieser Motor...

aber mehr PS durch ein anderes Getriebe halt ich für weit hergeholt ;-)

Durch eine andere Übersetzung kann´st du max deine Höchstgeschwindigkeit etwas erhöhen... oder eben etwas mehr Beschleunigung ;-)
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Alt 13.04.2010, 16:22 #18
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coole Sache wie gesagt.... schwirrt mir auch im Kopf dieser Motor...

aber mehr PS durch ein anderes Getriebe halt ich für weit hergeholt ;-)

Durch eine andere Übersetzung kann´st du max deine Höchstgeschwindigkeit etwas erhöhen... oder eben etwas mehr Beschleunigung ;-)
Kann ja sein das er vom Werk aus schon mehr als 150PS hatte.
Ich kann nur sagen was am Motor gemacht wurde :-)
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Alt 13.04.2010, 16:37 #19
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Zitat:
Zitat von sebbi83 Beitrag anzeigen
Kann ja sein das er vom Werk aus schon mehr als 150PS hatte.
Ich kann nur sagen was am Motor gemacht wurde :-)
Das is wohl war... da ich wie gesagt den gleichen Motor im Hinterkopf sitzen habe, bin ich für alles neue offen ;-)

verbastel ihn nich zu sehr!
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Alt 13.04.2010, 16:41 #20
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Zitat:
Zitat von GT-Fahrer Beitrag anzeigen
Das is wohl war... da ich wie gesagt den gleichen Motor im Hinterkopf sitzen habe, bin ich für alles neue offen ;-)

verbastel ihn nich zu sehr!
Der bleibt schön dezent ;-)
Vielleicht noch den K04 Turbolader, großen LLK und einen Chip




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