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Alt 18.08.2011, 20:50 #1
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was haste denn für Fahrwerk drin


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Alt 18.08.2011, 20:50 #2
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Ja warte noch bis nach dem Winter den bau um
Kauf die Teile lieber schon nach und nach und gib sie den Lacker
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Alt 18.08.2011, 20:53 #3
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@Teddy88: Hab gestern Abend mit nem Bekannten das TA Technix Gewindefahrwerk eingebaut. Fährt sich echt klasse.

@Slippy: Ja mal gucken. Will jetzt erstmal in nächster Zeit net so viel Geld reinstecken. Denn vllt kauf ich mir ja nächstes Jahr n neues Auto. Hab schon an VR6 Turbo, oder Golf 4 R32 gedacht. Naja mal gucken.
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Alt 18.08.2011, 21:00 #4
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ja ich holle mir in 2 Jahren eins oder ehr bekomme ich dad sein auch ein 3´er aber den neun 330 Touring ^^ mit M - Paket
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Alt 23.08.2011, 15:50 #5
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So Update,
hier habe ich mein FW vorne 2 cm nach unten geschraubt und hinten mal zum Test 35er Platten auf der einen Seite raufgesetzt, für welche ich jetzt n Gutachten suche.









Geändert von H4rDc0R3 (23.08.2011 um 15:56 Uhr)
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Alt 23.08.2011, 16:02 #6
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Dreh noch weiter, wenn du noch kannst. Da ist noch Luft.

gruß schabi90
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Alt 23.08.2011, 16:26 #7
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Also hab vllt max noch 1 cm luft. Wenn es machbar ist dreh ich ihn auch noch den cm runter. Aber erstmal möchte ich so gucken wie ich überall noch auf die Boardsteine komme ;D
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Alt 24.08.2011, 18:37 #8
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So heute habe ich ihn nochmals um 1 cm runtergeschraubt und jetzt reicht es mir ;D

Tiefer geht gar nicht und ich muss erstmal schauen ob ich den so beim Tüv eingetragen bekomme. Ich glaube ich brauche 8cm zu festen Teilen oder? Und zählt die Plastiklippe mit dazu?


Der weiße Polo im Hintergrund ist übrigends ein 2.0 16 V.











Geändert von H4rDc0R3 (24.08.2011 um 18:39 Uhr)
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Alt 25.08.2011, 22:56 #9
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Interessiert hier wohl keinen
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Alt 25.08.2011, 22:59 #10
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8cm werden nicht umbedingt immer gemessen. Wichtig ist das die einstellung so auch im Gutachten steht. Nichts schleift auch bei belastung.
Aber ich würde an deiner stelle zum eintragen die CL- Lippe ran machen dann wirkt er nicht so Tief.




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Alt 25.08.2011, 23:05 #11
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Meinst du echt so kann es Probleme geben? Weil wenn ich sie ranmache danach dann war sie ja beim eintragen net dran ^^ Nicht das ich dann wieder ärger bekomme. Vielleicht sollte ich das einfach mal probieren. Also bisher normal mit 2 Leuten schleift überhaupt nix. Morgen gibts n Belastungstest da werden hinten 3 x 75kg Säcke reingeschmissen und dann Einmal um Pott über Bodenwellen und so fahren. Das sollte als Belastungstest ausreichen ;D
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Alt 25.08.2011, 23:15 #12
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Zitat:
Zitat von H4rDc0R3 Beitrag anzeigen
Meinst du echt so kann es Probleme geben? Weil wenn ich sie ranmache danach dann war sie ja beim eintragen net dran ^^ Nicht das ich dann wieder ärger bekomme. Vielleicht sollte ich das einfach mal probieren. Also bisher normal mit 2 Leuten schleift überhaupt nix. Morgen gibts n Belastungstest da werden hinten 3 x 75kg Säcke reingeschmissen und dann Einmal um Pott über Bodenwellen und so fahren. Das sollte als Belastungstest ausreichen ;D
Stellt das Auto doch einfach mal über Kreuz . Dann ist das Auto maximal eingefedert und dann siehst du es auch besser ob es streift und wenn ja wo .
So machts der Tüv dann auch .

Gruß
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Alt 25.08.2011, 23:20 #13
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Wie meinst du über Kreuz stellen. Also zB Vorne Rechts und hinten links aufm Kanntstein? Oder wie? ^^
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Alt 25.08.2011, 23:23 #14
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Zitat:
Zitat von H4rDc0R3 Beitrag anzeigen
Wie meinst du über Kreuz stellen. Also zB Vorne Rechts und hinten links aufm Kanntstein? Oder wie? ^^
Genau ja . Am besten eignen sich alte Felgen dazu .
Kantsteine ich weiß nicht könnte sehr wacklig sein...
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Alt 25.08.2011, 23:30 #15
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Achso . Du meinst nur 2 Reifne montiert haben? Und die anderen beiden über Kreuz ab? Das hält??? Bin da bissle skeptisch.
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Alt 25.08.2011, 23:41 #16
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Zitat:
Zitat von H4rDc0R3 Beitrag anzeigen
Achso . Du meinst nur 2 Reifne montiert haben? Und die anderen beiden über Kreuz ab? Das hält??? Bin da bissle skeptisch.
Es bleiben alle 4 Räder montiert!
Du bockst z.B. VL auf legst eine alte Felge unter den Reifen und lässt ab. Dann bockst du HR auf legst auch eine alte Felge unter den Reifen und lässt auch ab.
Das Auto ist dann voll eingefedert, schaukelt auch und liegt nur auf 2 Räder auf.
Dann kannst du schauen ob es streift und wenn ja auch wo.

Um auf Nummer sicher zu gehen das gleiche dann mit den anderen 2 Räder also VR und HL.
Halten tut es eig, man darf aber auch nicht leichtsinnig an die Sache ran gehen .

Gruß
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Alt 25.08.2011, 23:45 #17
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Achso. Danke. Stand irgendwie auf dem Schlauch ^^ Also eig kann man auch zB 2 Gewegplatten übereinander drunter schieben, sodass er aber immer noch voll eingefedert ist. Werde das morgen gleich mal testen, wenn ich iwas derartiges finde ^^ denn alte Felgen hab ich grad keine rumliegen
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Alt 25.08.2011, 23:46 #18
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Zitat:
Zitat von H4rDc0R3 Beitrag anzeigen
Achso. Danke. Stand irgendwie auf dem Schlauch ^^ Also eig kann man auch zB 2 Gewegplatten übereinander drunter schieben, sodass er aber immer noch voll eingefedert ist. Werde das morgen gleich mal testen, wenn ich iwas derartiges finde ^^ denn alte Felgen hab ich grad keine rumliegen
Auf jedenfall i was stabiles ja . Viel Erfolg dabei .

PS: Dein Auto wird immer schicker. Gefällt mir
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Alt 25.08.2011, 23:50 #19
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Klar. Werd da schon keine ovalen Kugeln drunter packen ;D N sicherer Stand ist schon wichtig. Hoffe das ich dann nirgends schleife =/ Hinten würde ich dann Federwegsbegrenzer reinsetzen aber vorne...Will ihn net höher schrauben ^^ Und möchte hinten noch meine 35er Platten montieren. Hab heute n Festigkeitsgutachten der Platten von Powertech geschickt bekommen. Damit sollte ich die ja eingetragen bekommen oder? Muss dann aber denke ich hinten Begrenzer rein machen ;D

Vorne wollte ich mir auch 10 mm pro Seite raufsetzen. Und wenn dann alles passt alles auf einmal zum eintragen beim Tüv.
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Alt 25.08.2011, 23:55 #20
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Zitat:
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Klar. Werd da schon keine ovalen Kugeln drunter packen ;D N sicherer Stand ist schon wichtig. Hoffe das ich dann nirgends schleife =/ Hinten würde ich dann Federwegsbegrenzer reinsetzen aber vorne...Will ihn net höher schrauben ^^ Und möchte hinten noch meine 35er Platten montieren. Hab heute n Festigkeitsgutachten der Platten von Powertech geschickt bekommen. Damit sollte ich die ja eingetragen bekommen oder? Muss dann aber denke ich hinten Begrenzer rein machen ;D

Vorne wollte ich mir auch 10 mm pro Seite raufsetzen. Und wenn dann alles passt alles auf einmal zum eintragen beim Tüv.
Steht in dem Gutachten deine Radgröße/ET usw. drin?




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