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| Sommertreffenplaner |
sieht wie ich finde einfach top aus, so im OEM look. die felgen haben irgendwas an sich was mir am golf 3 sehr gefällt. ich würd ihn so lassen. vielleicht nur noch bisschen kleinigkeiten, aber nichts großes mehr machen | |||
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| Forenbibel |
Die Votex Felgen find ich sowas von Porno Der Rest gefällt mir auch | |||
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| | #63 | ||
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| User entfernt | ![]() Auf die nächsten zwei Jahre ! Offizielle (geringe) Mängel laut Prüfbericht: Motor und Getriebe ölfeucht Inoffiziell ist noch eine Servoleitung undicht und muss neu. Zudem wollte ich mal die Schwellerkanten (also die wo der Wagenheber angesetzt wird) vernünftig neu machen (lassen). Die sind teilweise umgeknickt und neuer Unterbodenschutz an den Kanten dürfte wohl auch nicht schaden. Und der Auspuff muss endlich mal klapperfrei gemacht werden, da war ich schon zweimal bei aber nach spätestens zwei Tagen scheppert's schon wieder ich dachte immer der schlägt am Hitzeschutzblech hinten an aber laut Werkstatt haut der auf die Hinterachse weil der Bogen nicht passt. Aber der ist doch bei allen gleich, oder ? Bis auf den ESD ist das noch die Auspuffanlage die beim Kauf drunter war. | ||
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| | #64 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Was verbraucht denn der? Mit der verteilten Einspritzung muesste er effizienter sein. Soweit ich weiss sind sonst alle Daten gleich wie beim europaeischen Modell. | |||
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| | #65 | ||
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| User entfernt |
Laut meinen Aufzeichnungen bei Spritmonitor: Zitat:
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| | #66 | |||
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| Wörtherseefahrer | Schade, ich dachte es waere weniger. Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei 6,3L. Werte um die 5-6L sind aber auch moeglich. Wie ist denn dein Fahrprofil? | |||
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| | #67 | |||
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| Golfumbauplaner |
Du gehst an einem neuen Fahrwerk mit einem schlachschrauber bei.... Todsünde.. Ansonsten schöner wagen...lass ihn so noch bissl tiefer....und den zustand erhalten... | |||
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| | #68 | ||
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| User entfernt | Zitat:
ich fahr so 50/50 Stadt- und Überlandverkehr. Einmal in zwei Wochen mal Autobahn, geschaltet wird idR zwischen 3 und 4000.Zitat:
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| | #69 | ||
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| User entfernt |
Lange nix passiert hier. Und wird auch nicht mehr, der Wagen geht weg. Im Dezember 2015 war TÜV fällig. Hab den Wagen vorher zu meiner Werkstatt gebracht das die mal drüber gucken was gemacht werden müsste. Bremsen vorne, Flexrohr, Handbremsseile neu, war ja alles nix wildes. Verschleissteile eben. Was den Ausschlag gegeben hat ist das hier: Beifahrerseite: ![]() ![]() Fahrerseite: ![]() Und die "Blechkante" auf der Beifahrerseite hätte man auch noch etwas ausbessern können. Laut meiner Werkstatt hätte man da eben mal Bleche drüberbraten können für den TÜV aber das wär eben nur ne Notlösung. War dann noch woanders die mir dieselbe kostengünstige Lösung anboten oder eine professionelle Ausbesserung, da wär ich dann schnell bei ~1800€ gewesen. Plus die anderen Arbeiten an Bremse etc. Und dann wären die Ventilschaftdichtungen fällig gewesen, die Gummilager der Achsen. Das wär auch noch machbar gewesen aber ich hab einfach keinen Bock mehr auf Rost. Mit dem hatte ich schon bei anderen Wagen vorher zu tun. Mir selbst fehlt das Wissen sowas vernünftig auszubessern und irgendwann hat man auch keinen Bock mehr bei Wind und Wetter auf dem Hof zu schrauben. Also ist der Entschluß gefasst worden das was anderes hermuss. Jetzt steht seit Montag ein A3 8P auf dem Hof. Der hier geht evtl. an einen Bekannten der einen zum Neuaufbau sucht und schon Interesse bekundet hat. Hatte überlegt den selbst erstmal wegzustellen aber das hätte ja nichts an den Mängeln geändert und ich bezweifel das ich da irgendwann nochmal bei gegangen wäre. War schön zu fahren und anzugucken aber nutzt ja nichts | ||
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| | #70 | |||
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| Golftreffenplaner |
Schade, dass er weg muss. Wäre ja schön, wenn dein Bekannter den wieder neu aufbaut. | |||
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| | #71 | |||
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| Gutachten Guru |
Schade... jetzt bin ich der einzigste hier im Forum mit den Votex Speedline Felgen ... du wirst die Felgen aber einzeln verkaufen und nicht mit dem Golf zusammen, oder ?Mfg Sven | |||
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