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Alt 19.04.2013, 18:12 #1661
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Gut gemacht! War bestimmt nich ganz billig
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Alt 19.04.2013, 19:27 #1662
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glückwunsch

was zahlt man für sowas ??? gern per pn
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Alt 19.04.2013, 19:52 #1663
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Zitat:
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Gut gemacht! War bestimmt nich ganz billig
Zitat:
Zitat von ASAGOLF3 Beitrag anzeigen
was zahlt man für sowas ??? gern per pn
Da kaufen sich andere ein Golf für

Wenn ich es Montag schaffe ,wird er angemeldet
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Alt 19.04.2013, 20:12 #1664
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Aber die ganzen Kopien ,die man sich besorgt um zeigen zu wollen ,dass es schon irgendwo mal eingetragen wurde, kann man sich getrost sonst wo hin schmieren !
Ich selbst habe auch schon nicht mehr damit gerechnet !
Man hat mir den Golf auch noch gestern Abend von Augsburg nach Kaufbeuren gebracht
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Alt 19.04.2013, 20:33 #1665
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Zitat:
Zitat von max Beitrag anzeigen
Aber die ganzen Kopien ,die man sich besorgt um zeigen zu wollen ,dass es schon irgendwo mal eingetragen wurde, kann man sich getrost sonst wo hin schmieren !
Ich selbst habe auch schon nicht mehr damit gerechnet !
Man hat uns den Golf auch noch gestern Abend von Augsburg nach Kaufbeuren gebracht
Jupp, wo wir auch ewig gewartet haben... mal sehen was noch so kommt. Hoffentlich ist er jetzt mal fertig
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Alt 25.04.2013, 21:57 #1666
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Morgen erst mal Auto anmelden bevors dann in die Firma geht ! Ist ja schließlich um 12 Uhr Feierabend und somit WE
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Alt 27.04.2013, 20:34 #1667
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Ach so.....da war ja noch wat

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Vielen Dank für alles














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Weiße Nebler wären chicker Jörg...
Die Fernlichtkammer ist ja auch weiß, von daher würd es besser aussehen.

Hier Jörg...2014?
=P



PORNO!!!

Geändert von chris rock (01.05.2013 um 23:51 Uhr)
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Alt 02.05.2013, 05:12 #1670
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Ja , so könnte es 2014 aussehen ! Das mit dem Felgenstern hatte ich mir auch schon überlegt
und wird auch mit Sicherheit verändert werden




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Alt 10.05.2013, 06:53 #1671
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Ja ,zwei Probleme die ich hatte oder habe !
Bei starker Beschleunigung oder bei Fahrten über 200 Km/h hatte ich Probleme mit der Servolenkung. Schon fast ein Blockieren der Lenkung ! Erst habe ich gedacht, dass mein Lenkgetriebe den Geist aufgibt oder die Pumpe im Eimer ist. Aber wenn ich dann wieder starke links und rechts Bewegungen gemacht habe, war es wieder weg ! Also Leitung überprüft und siehe da... ich hatte ein Knick in der Leitung und bei höheren Drehzahlen konnte nicht genügend Öl zum Lenkgetriebe geführt werden. Also ein neues Rohr mußte her ! Hinten die Verbindung am Lenkgetribe los zu schrauben ,ist ja mal ne Qual. Wobei ich das ja gleich zweimal machen durfte ( Zweimal ausbauen und einmal einbauen).

Dann habe ich ein Problem mit meiner Kupplung Sie rutscht beim Beschleunigen )
Getestet habe ich das Anfahren im 3ten Gang mit angezogener Handbremse ! Selbst beim Gas halten ,würge ich die Kiste ab. Was ja auch sein sollte.
Jetzt weiß ich nicht was es seien könnte , da ich das Problem vorher nicht hatte
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Alt 10.05.2013, 08:36 #1672
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Zitat:
Zitat von max Beitrag anzeigen
Dann habe ich ein Problem mit meiner Kupplung Sie rutscht beim Beschleunigen )
Getestet habe ich das Anfahren im 3ten Gang mit angezogener Handbremse ! Selbst beim Gas halten ,würge ich die Kiste ab. Was ja auch sein sollte.
Jetzt weiß ich nicht was es seien könnte , da ich das Problem vorher nicht hatte
Ich hoffe mal es ist nicht das was bei vielen ist.. Hast du den Simmerring von der Kurbelwelle vor dem einbau Überprüft??
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Alt 10.05.2013, 21:28 #1673
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Ich habe das Blech vom Getriebe ab gehabt und es ist alles trocken.
Bekannter von mir hat mir heute Abend auch bestätigt das es die ersten Anzeichen für einen Kupplungsverschleiß ist.
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Alt 11.05.2013, 09:16 #1674
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Bekannter von mir hat mir heute Abend auch bestätigt das es die ersten Anzeichen für einen Kupplungsverschleiß ist.
Das wäre Natürlich großer Mist dann...
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Alt 11.05.2013, 09:37 #1675
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Denken auch das es die ersten Anzeichen sind. Um so dünner die Kupplung wird um so geringer ist der Anpressdruck durch die Druckplatte. Da der vr6 ja nicht gerade wenig Drehmoment hat kommt das dann nicht so toll.
Aber mal anders rum, warum hast du die beim Umbau wo alles raus war nicht gleich neu gemacht?

Geändert von Schrauber030 (11.05.2013 um 09:39 Uhr)
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Alt 11.05.2013, 10:14 #1676
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Zitat:
Zitat von Schrauber030 Beitrag anzeigen
Denken auch das es die ersten Anzeichen sind. Um so dünner die Kupplung wird um so geringer ist der Anpressdruck durch die Druckplatte. Da der vr6 ja nicht gerade wenig Drehmoment hat kommt das dann nicht so toll.
Aber mal anders rum, warum hast du die beim Umbau wo alles raus war nicht gleich neu gemacht?
Warum sollte er? Bei einem Motor mit 42 tausend Kilometer sollte die Kupplung okay sein. Vielleicht ist auch nur Öl dran oder sowas. Erstmal sehen was kommt.
Hätte, sollte, könnte, würde.... wenn man immer alles vorher wüsste

Geändert von VR-Mel (11.05.2013 um 10:15 Uhr)
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Alt 11.05.2013, 12:18 #1677
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Also mein Kumpel würde sich das mal anschauen mit der Kupplung
Mehr über pn
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Alt 11.05.2013, 16:50 #1678
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Aber mal anders rum, warum hast du die beim Umbau wo alles raus war nicht gleich neu gemacht?
Im Nachhinein ärgert es mich ja auch . Jetzt geht er halt in eine von Foggy empfohlene Werkstatt ! Habe kein Bock das Getriebe nur mit Böcken oder Auffahrrampen da rauszuholen ! Dann wird auch gleich alles andere nochmals gescheckt .
Im Juni gehen denn beide Cabrios zum Aufbereiter ! Zum Typen der genauso verliebt in seinen Aufbereitungsartikeln ist wie Carlo . Zwei Tage sind dafür eingeplant

Eigentlich sollte ich ja für 3 Wochen nach Turkmenisthan von der Arbeit aus fliegen, aber da muß wohl ein anderer hin....geht ja schließlich um mein Auto
Montag bin ich schon wieder in Lübeck ,Mittwoch in Köln und Düsseldorf ....da bleibt immer wenig Zeit sich um das Cabby zu kümmern
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Alt 11.05.2013, 17:12 #1679
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Kein Thema max der Macht das schon
Da habe ich keine Bedenken

und den klein Scheiß bekommt der auch hin das er richtig gut läuft
Also Füße hoch und entspannt Fußball schauen 😆
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Alt 11.05.2013, 20:36 #1680
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Montag bin ich schon wieder in Lübeck
Schön winken wenn du an HH vorbeifährst....






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