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Alt 12.04.2012, 23:12 #1
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Heute sind mal wieder Teile eingetroffen. Unteranderen meine Silikonschläuche


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Alt 12.04.2012, 23:14 #2
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...und ein neuer Geberzylinder... ^^! Leitung und Schlauch habe ich grade erst bei VW gekauft!
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Alt 12.04.2012, 23:18 #3
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Zitat:
Zitat von Amazing Beitrag anzeigen
...und ein neuer Geberzylinder... ^^! Leitung und Schlauch habe ich grade erst bei VW gekauft!
Habe hier noch zwei Geberzylinder liegen. Mit den beiden verschiedenen Pedalaufnahmen. Leider sind beide vom Passat .
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Alt 12.04.2012, 23:37 #4
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Man Jörg, du bist ne Nuss... Die TNr. des richtigen Zylinders steht hier doch im Forum und auf diversen Seiten im Netz. Über Ebay findest den doch auch zum schmalen Kurs
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Alt 12.04.2012, 23:45 #5
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Zitat:
Zitat von Amazing Beitrag anzeigen
Man Jörg, du bist ne Nuss... Die TNr. des richtigen Zylinders steht hier doch im Forum und auf diversen Seiten im Netz. Über Ebay findest den doch auch zum schmalen Kurs
Bei Ebay hatte ich ja beide gekauft! Und beide sollten vom Golf 3 VR6 sein. Erst ein Beitrag von CRS und im Netz bin ich erst drauf gekommen.
Bin ja nicht so oft zu Hause , sodass ich alles erst am Wochenende checken kann.

Vor 4 Wochen war ich auf Poel
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Alt 15.04.2012, 18:37 #6
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Hier mal der Golf 3 Fuhrpark
Hier mal den Wasserflansch demontiert, da er nicht vom Golf 3 ist und meine Silikonschläuche nicht passen.


Dabei gleich die kleine versteckte Schraube abgerissen ( Am Schraubenzieher hängt noch der Kopf)


Hintere Bremse Fertiggestellt

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Alt 15.04.2012, 18:43 #7
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Da ja Lackierwochenende war, auch gleich meine Domstrebe gemacht Und mal eine Schelle gelackt.



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Alt 15.04.2012, 18:45 #8
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Hey es geht vorran!

Das mit der weißen Schelle finde ich gut, muss ich glaub abkupfern =)

Melli Ihr Auto ist auch schon lackiert. Sieht auch echt gut aus.
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Alt 15.04.2012, 19:16 #9
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Zitat:
Zitat von GolfGtiRacer Beitrag anzeigen
Das mit der weißen Schelle finde ich gut, muss ich glaub abkupfern =)
Dafür sind wir ja im Forum um Ideen auszutauschen Muß ja jetzt alle Schellen tauschen da die Silikonschläuche ja dicker sind.
Bei meinem Motor habe ich einen ganz anderen Wasserschlauch verlauf. Erst habe ich gedacht ich hätte die 180 € in den Sand gesetzt und bei Melli geschaut. Beim Wasserflansch ist ein Ausgang mehr und beim unterem Anschluss passt der Schlauch nicht drauf.
2 Stunden habe ich für die besch....ne Schraube gebraucht die aus dem Zk zu bekommen
Das Steuergerät flatterte nur im Wasserkasten umher. Habe gedacht könnte ich tauschen ,aber nein , der Kabelbaum hat auch ein andere Stecker. Also neuer Kabelbaum und Steuergerät musste her.
Mit der Verstärkung für die Kupplung hatte ich Dir ( Heiko) ja per PN geschrieben. Löcher waren für den Geber vorhanden aber die Verstärkung passte nicht an den Rahmen der Pedalerie.
Das blöde Ding an der Pedalerie anzupassen ohne die Pedalerie auszubauen , war schon kacke genug. Hatte hier noch ein Geber vom Passat und wußte ja das er nicht passt ( andere Pedalerieaufnahme) ,habe ich mir über die Bucht einen vom Golf 3 VR6 ( so war es angegeben) gekauft. Wie sich ja nacher rausstellte auch nicht passte. Bolzen zu kurz.

Ich vergleiche jetztz immer die Nummern , oder hole jetzt alles bei VW.
War schon kurz davor den Karren zu versenken.

Übriegens wurde der Golf von Melli selbst angeschliffen und lackiert.
Also, da zieh selbst ich den Hut und ich muß sagen der sieht jetzt richtig porno aus
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Alt 15.04.2012, 23:04 #10
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das mit der schelle sieht gut aus, aber wie lange soll das ganze halten?




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Alt 26.04.2012, 21:44 #11
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Zitat:
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das mit der schelle sieht gut aus, aber wie lange soll das ganze halten?
Ich mache meine Schellen ja nicht weiss
Wasserflansch und Halterung sind getauscht. Kabelbaum mit MSG neu gebunden und verlegt.
So jetzt nur noch den kleinen Kabelbaum tauschen
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Alt 29.04.2012, 23:30 #12
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Bremsleitung gekürzt und gebördelt . Neue Handbremsseile eingestellt

felgen aus den keller geholt ,entstaubt und montiert
Hinten

Vorne

Nachdem auch die ABS- Sonsoren getauscht wurden, gleich mal den Dreck ( siehe Bild beseitigt

Der kleine Motorkabelbaum ist unterwegs , so konnte ich heute schon mal die Ansaugbrücke demontieren.
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Alt 30.04.2012, 08:54 #13
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Schön beeil dich mal so ist der Sommer vorbei bis du wieder fährst
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Alt 30.04.2012, 11:37 #14
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Passen die Felgen auf 4 und 5 Lochachsen oder sieht das nur so aus?
Hoffe dein Cabrio läuft zum Ft
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Alt 30.04.2012, 11:47 #15
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Passen die Felgen auf 4 und 5 Lochachsen oder sieht das nur so aus?
Zähl mal die Löcher, sind acht Stück. Vom Abstand her passt das eh nicht auf 5x100.

Vermutlich ist es doppellochkreis und der andere ist 4x108
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Was muss jetzt noch alles gemacht werden?
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Alt 30.04.2012, 13:09 #17
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Der kleine Kabelbaum! Füssigkeiten auffüllen! Felgen zum Hochglanzpolieren bringen. Und Cabby zum Aufbereiter bringen.
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Alt 30.04.2012, 15:09 #18
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Passen die Felgen auf 4 und 5 Lochachsen oder sieht das nur so aus?
Würde sagen 4x100 und 4x108er Lochkreis.
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Alt 30.04.2012, 18:30 #19
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Würde sagen 4x100 und 4x108er Lochkreis.
Riiiiichtiiiig

So , da am Monatsende noch so viel Geld über ist, wird mein Tacho für den Umbau nach Soest geschickt . Hatte voll vergessen , dass es immer noch grün leuchtet.
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Alt 30.04.2012, 18:40 #20
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