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Alt 14.03.2010, 19:01 #41
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hm, danke für die aufklärung.
klingt sehr gut!

8€ pro dose oder wie?


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Alt 30.03.2010, 11:28 #42
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Ich hab mal den ersten Teile-Schrank eingeräumt - links sind nur Endstufen, Radio, Wechsler, Frontsystem und "ein paar" Kabel drin, rechts kommen die restlichen Teile ausm Innenraum rein (Gurte, Mittelarmlehne, Schalter usw)


Bilder sind schon ne Woche alt, also mittlerweile is der Schrank gut voll...


Paar Kleinteile gabs noch: Unterstellböcke, Klappschlüssel und Multiplexringe fürs Frontsystem

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Alt 30.03.2010, 11:29 #43
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So, die gleiche Scheisse mit Kabelbaum rausziehen wie im roten Jubi nochmal, diesmal nur in blau...



So mit Harz IV-Ausstattung is der Innenraumkabelbaum schon gleich viel kleiner...

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Alt 30.03.2010, 11:33 #44
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Gestern: alten Kabelbaum vom Abrett komplett raus, neuen Innenraumkabelbaumvom Jubi und die ZV-Leitung reingelegt




Heute gings dann weiter beim Projekt Rohkarosse:
Abrett-Träger, Heizungskasten, Pedalbock und die Dämmung dahinter raus
Kühlwasser raus, vorne Schloßträger weg, Kabelbaum vom Motor und Lichter rausgezogen.

Mit unerwarteter Hilfe von einem erfahrenen Schrauber ging das alles schneller als gedacht!



Gummitülle um die Lenkung - schaut ja noch neuwertig aus, wird verkauft gegen Höchstgebot:


Schloßträger weg und Krümmer losgeschraubt und dann innen weiter leergeräumt!


Dass der Krümmer einen Riss hat, brauch ich wohl nicht extra erwähnen... Das übliche VW-Problem...
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Alt 30.03.2010, 11:41 #45
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sehr geil,
immer schön weiter bilder posten, sowas lieben wir.
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Alt 30.03.2010, 14:03 #46
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Das Bild mit dem Hosenrohr, dass das gequetscht ist und bisschen "angenagt" kenn ich gut
Ist bei meinem auch so, so ein Gewinde geht halt auch so gut weit runter
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Alt 30.03.2010, 16:02 #47
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oh super geht ja gut ab bei dir !! bis wann willst ihn fertig haben??

grüße!
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Alt 31.03.2010, 15:54 #48
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Schnellstmöglich... Keine Ahnung, ob ich des in 2 monaten schaffe, sprich Ende Mai TÜV-fertig und fahrbereit
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Alt 31.03.2010, 20:46 #49
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der krümmer errinnert mich an meinen bon jovi den ich mal hatte sah genau so aus

nett bin gespannt wie es weiter geht

mfg
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Alt 02.06.2010, 11:37 #50
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Lange nix passiert hier...

Liegt daran, dass ich 5 Wochen keine Auto hatte - mein Winterauto (der sch*** Ibiza) hatte nen Kupplungsdefekt - und ich hab beschlossen, dass ich in die Kiste keinen Cent mehr versenke, die hat mich eh schon viel zu viel Kohle gekostet. Ausserdem Tüv Januar 2010 und der Motor läuft ja auch nicht wie er soll - und da weiss keiner was ihm fehlt, nichtmal VW/Seat selber.

Die Spritzwand vom roten hab ich mal vom Kleber befreit:


Ansonsten hab ich mir mal den Unterboden genauer angeschaut - da is noch ein bissl Blech nötig!



Dann gabs noch einen Golf-Neuzugang bei mir in der Halle:



Und die Zweite "Herz-OP" von Dr.Murphy stand an - der 75-PS Motor musste raus - geht auch allein und ohne Motorkran:
Großer Wagenheber, 2 Unterstellböcke, Flaschenzug und zwei Hände reichen!





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Alt 02.06.2010, 11:40 #51
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Weiter Bilder...


Und irgendwann wars glaub ich halb 4 Uhr nachts und ich war wirklich "fertig"!


...und es hieß Gute Nacht!
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Alt 02.06.2010, 11:47 #52
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Die "neue" Plusachse vom Schlacht-Jubi wurde dann auch ausgebaut.



das gekürzte Supersport-Gewinde in der 'Dr.Murphy-Spezialanfertigung":




Und dann hat mir meine Schwester zum Geburtstag noch ein Golf geschenkt!
Natürlich nen 3er GTI, 3-Türer, matt braun



Das is immer noch der aktuelle Zustand, geht aber jetzt wohl wieder weiter - der Golf muss ja dieses Jahr noch auf die Strasse!
Die Reservierung für mein altes Kennzeichen hab ich vor paar Tagen auf der Zulassungsstelle um ein jahr bis Mai 2011 verlängert!
Ging völlig problemlos, hätt ich gar net gedacht, ist ja immerhin schon seit Oktober 2008 abgemeldet... und wegen den selbstleuchtenden Nummernschildern vorn/hinten muss ich ja die Kennzeichen behalten.
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Alt 02.06.2010, 12:31 #53
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Ein Schoko Golf?...nicht in die Sonne stellen, dann schlägt der Lack blasen ^^!
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Alt 02.06.2010, 16:40 #54
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An dem Lack kann man wenigstens lecken!!!
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Alt 02.06.2010, 17:32 #55
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naja ein jubi gti ist das aber nicht!!!
sieht aber für nen bonjovi nicht schlecht aus!!!
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Alt 02.06.2010, 18:36 #56
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Ich will ja gar kein Jubi haben...
Nur die Technik davon, des is des einzige was mich an der Kiste gejuckt hat!

Ein bisschen verbasteln, also etwas mehr als Tieferlegen will ich mit dem Golf ja schon machen...
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Alt 05.06.2010, 02:36 #57
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Heute hab ich mal ein bisschen weitergemacht: die neue Vorderachse zerlegt
Die will ich ja saubermachen, notfalls entrosten und lackieren, neue Lager überall rein und wieder zusammenbauen und dann ins Auto rein.

Soweit der Plan... Lenkung ausgebaut, Bremsanlage zerlegt (eine Schraube die die Bremsscheibe hält is rund, also ausbohren ), die ABS-Sensoren wollen nicht raus, und zu guter Letzt hab ich dann die Schraube vom Querlenker abgerissen!
Also Jackpot...

Des enzig tolle, mein Supersport Gewinde ausm Jubi hab ich auch zerlegt: die VA links konnt ich von Hand verstellen!!! Da war aber der Dämpfer leicht verölt und versifft ohne Ende... Die Ringe gingen sofort auf von Hand, die andere Seite nichtmal mitm Schlüssel, da muss wohl mal WD40 ran und die ganz lange Verlängerung.
Und zum Spaß hab ich mal einen KW-Verstellring draufgedreht - die sind identisch!
Sowohl Größe, Gewinde innen als auch Verstellschlüssel... nur ne andere Farbe.



Geändert von Dr.Murphy (05.06.2010 um 03:12 Uhr)
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Alt 05.06.2010, 08:29 #58
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Jeder wie er es verdient hat aber du machst das bekanntlich schon...

bezüglich der Gewinde: bisher habe ich nur gesehen, das nur Koni andere Gewindemaße/Ringmaße hat.
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Alt 05.06.2010, 11:05 #59
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Zitat:
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Jeder wie er es verdient hat aber du machst das bekanntlich schon...

bezüglich der Gewinde: bisher habe ich nur gesehen, das nur Koni andere Gewindemaße/Ringmaße hat.
Auf so einen Text hab ich gewartet...
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Alt 05.06.2010, 11:07 #60
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kennst mich doch






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