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Alt 24.04.2011, 07:22 #441
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na ich will ja keine lederbezüge, will genau dieses gt design, aber danke
werde ich mal nen sattler suchen, gibt nur leider nicht so viele hier :/

golf is frühstens in 14 tagen fertig, kenn jem. der versucht noch ein bördelgerät ran zu bekommen, mal schauen
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Alt 27.04.2011, 23:50 #442
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ist zwischen gewindeteller und domlager noch eine mutter oder ist vorne nur eine mutter angebracht am federbein, die man im motorraum erkennt(über dem lager)?
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Alt 28.04.2011, 07:28 #443
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Das Domlager wird mit einer Mutter festgeschraubt auf der Kolbenstange und dann kommt oben die Mutter die den Teller hält, die man im Motorraum sieht!!
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HauPtmaNN (28.04.2011)
Alt 28.04.2011, 10:02 #444
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Wow sieht echt richtig gut aus die Farbe,war eine gute Wahl...
Wie hast du das denn gemacht mit Anschleiffen usw?
Hast du Grundiert und versiegelt,oder nur geschliffen und gerollt...

Was hast mit allem drum und dran gezahlt ca.?
Habe das auch evtl.vor wenn ich 4 Wochen Urlaub habe...

P.S. Neue farbe muß man nicht beim TÜV absegnen lassen???

Grüße
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HauPtmaNN (28.04.2011)
Alt 28.04.2011, 10:45 #445
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Zitat:
Zitat von Golf2b Beitrag anzeigen
Das Domlager wird mit einer Mutter festgeschraubt auf der Kolbenstange und dann kommt oben die Mutter die den Teller hält, die man im Motorraum sieht!!
ich hab mal fix ne zeichnung gemacht, meinst du so? dann hab ich die mutter überm domlager vergessen, hab nur eine, ganz oben drauf



Zitat:
Zitat von -Dom- Beitrag anzeigen
Wow sieht echt richtig gut aus die Farbe,war eine gute Wahl...
Wie hast du das denn gemacht mit Anschleiffen usw?
Hast du Grundiert und versiegelt,oder nur geschliffen und gerollt...

Was hast mit allem drum und dran gezahlt ca.?
Habe das auch evtl.vor wenn ich 4 Wochen Urlaub habe...

P.S. Neue farbe muß man nicht beim TÜV absegnen lassen???

Grüße
soweit ich weiß muss farbe nicht eingetragen werden

kosten so run 60 euro denke ich mal
nur geschliffen, alte lack is grundierung und dann gerollt, kunstharzlack brauch eigentlich nix weiter
im detail ist der lack aber nicht so "eben", würde ich nur rollen, wenn der alte auch mist is
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Alt 28.04.2011, 10:54 #446
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Zitat:
Zitat von HauPtmaNN Beitrag anzeigen

kosten so run 60 euro denke ich mal
nur geschliffen, alte lack is grundierung und dann gerollt, kunstharzlack brauch eigentlich nix weiter
im detail ist der lack aber nicht so "eben", würde ich nur rollen, wenn der alte auch mist is
der alte Lack hält sich in grenzen,hier und da ein paar kratzer und die ein oder andere kleine roststelle wie an der Heckklappe....
So weit ich weiß,kann man nach dem rollen noch einmal Klarlack drüber machen damit es besser hält...

All zeit gute fahrt...
Grüße
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Alt 28.04.2011, 11:30 #447
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Zitat:
Zitat von -Dom- Beitrag anzeigen
So weit ich weiß,kann man nach dem rollen noch einmal Klarlack drüber machen damit es besser hält...
das ist ja wohl absoluter schwachsinn! der klarlack hat nix mit dem halt des lackes zu tun, da der klarlack ja überhaupt keine verbindung mit dem untergrund hat!

das a und o einer guten lackierung sind nunmal die vorarbeiten! wenn hier schon gepfuscht wird, sprich nicht alles penibel geschliffen wird, der untergrund von staub und fett befreit wird, dann hält auch der beste lack nicht!

ein kleiner tipp vom fachmann!
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WSB (28.04.2011)
Alt 28.04.2011, 11:44 #448
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So siehts aus ohne gute Vorarbeiten wird der Beste Lack NIX

Schleife seit letzten Montag meinen 2er ist ne verdammt zeitaufwändige Arbeit..
Schleifen Spachteln Schleifen Schleifen etc.. naja was tut man nicht alles fürs Auto

PS Der Lack wirkt echt saunice und die Rückleuchten passen perfekt.
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HauPtmaNN (28.04.2011)
Alt 28.04.2011, 13:05 #449
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hab mal paar fotos gemacht:

links:




rechts: da steht die "stange" nicht so weit raus, hängt das damit zusammen, dass ich keine mutter drin habe?




versteh nur nicht, selbst wenn da noch eine mutter hin muss, warum steht die eine seite mehr raus.... und was soll die mutter da überhaupt, domlager liegt doch press an..

was muss da überhaupt für eine mutter zwischen(über das lager?) die gleiche wie oben über dem teller?

Geändert von HauPtmaNN (28.04.2011 um 14:45 Uhr)
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Alt 28.04.2011, 16:58 #450
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so hab jetzt einfach nochmal domlager raus und wieder rein auf beiden seiten,
sieht schon besser aus, nur noch 1-2mm unterschied
allerdings liegt der teller auf, glaube das sollte nicht so sein, denkemal, wenn ich die mutter zwischen domlager und teller schraube sollte da eine lücke sein

muss ich nur noch wissen, was für eine mutter dazwischen(überm domlager) kommt, die gleiche wie ganz oben drauf?

rechts


links


abstand radnarbe zum boden ist jetzt auch so gut wie gleich( boden bissel uneben)
ka warum da so ein großer unterschied war.... jetzt brauch ich nur noch die muttern, dann passt das hoffentlich

edit:

hab jetzt rausgefunden was ich brauche,






Geändert von HauPtmaNN (28.04.2011 um 18:00 Uhr)
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Alt 28.04.2011, 18:29 #451
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Zitat:
Zitat von HauPtmaNN Beitrag anzeigen
abstand radnarbe zum boden ist jetzt auch so gut wie gleich( boden bissel uneben)
also wenn der nicht gleich is, sollteste mal nachm reifendruck schaun

diese "hülse" bei deinem letzten bild, ist mir beim fahrwerkswechsel gar nicht aufgefallen
aber wenns auf der anderen seite drin is, machs halt auf die seite auch rein
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Alt 28.04.2011, 18:33 #452
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ne fehlt auf beiden seiten, is aber wohl sehr wichtig, hol ich mir morgen bei vw oder bestell sie

meinte natürlich radkasten zum boden

Geändert von HauPtmaNN (28.04.2011 um 18:59 Uhr)
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Alt 29.04.2011, 19:36 #453
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Wann kommen Bilder vom fertigen Hobel?
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Alt 30.04.2011, 13:12 #454
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fertig is nen weiter begriff (mitte mai ist jetzt die planung/ in 14 tagen wenn es gut läuft) bin ja die woche über nicht da, sondern studieren, da zieht sich sowas schonmal hin und spurplatten vorne waren ja auch nicht geplant

heute die gewinde-buchsen geholt 10euro gekostet, verkäufer meinte früher hätte man beide für 5 bekommen.....



der typ bei vw hat mir zu meinem golf gleich noch 5 seiten ausgedruckt, was alles im auto ab werk drin ist, hab jetzt auch das genaue datum wann er vom band lief 27.07.1994

Geändert von HauPtmaNN (30.04.2011 um 13:15 Uhr)
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Alt 30.04.2011, 13:14 #455
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Zitat:
Zitat von HauPtmaNN Beitrag anzeigen
warte auf spurplatten für vorne, kommen erst nächste woche, dann müssen kanten rum und das fahrwerk,platten und haube eingetragen werden
und stoßstange muss ich auch noch wechseln, sind 3 schraube durchgedreht :/

hab nen thule dachträger für 20 euro bekommen, find ich richtig gut


noch was anderes:


könnte gt sitze bekommen, haben leider ein recht großes loch drin, hat da ein sattler überhaupt die chance was zumachen?


OT: Falls du noch GT Sitze suchst, kann ich dir was anbieten. Kannst dich ja bei mir melden.
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Alt 30.04.2011, 13:19 #456
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ja sitze suche ich noch(dein postfach ist voll )

ma schauen ob ich mir heute was für meinen dachträger ausdenke
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Alt 02.05.2011, 14:20 #457
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hab am samstag beim bundesliga-konferenz-hören im radio ein paar alte bretter verarbeitet, ich finds cool, hauptsache der träger passt so noch rauf


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Alt 02.05.2011, 14:23 #458
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Der Abstand zwischen den 2 Trägern ist doch viel zu klein !?
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Alt 02.05.2011, 14:29 #459
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denke nicht, hatte mal probe gehalten, zur not wirds halt nochmal geändert

hab keine montageanleitung, gibts da nen mindestabstand?

Geändert von HauPtmaNN (02.05.2011 um 14:39 Uhr)
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Alt 02.05.2011, 17:10 #460
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Auf der Gummileiste auf dem Dach sind Markierungspfeile.

Sieht aber schon schick aus. Vielleicht hätte es noch ein bisschen breiter sein müssen.






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HauPtmaNN (02.05.2011)
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