| Hilfe |
| Kalender |
 | |
Menu
| Showroom Hier könnt Ihr eure Wagen vorstellen! |
 darkchester´s Golf3 VR6 Turbo (Garrett GT3076) LC9Z
|
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Bewertung:  | Ansicht |
| |
| Showroom Hier könnt Ihr eure Wagen vorstellen! |
| darkchester´s Golf3 VR6 Turbo (Garrett GT3076) LC9Z
|
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Bewertung: | Ansicht |
| |
28.03.2018, 07:56
| #1 | |||
| ||||
| Bastler  |
Oh :-D Ähm kannst du mir das dann kurz erklären? Hier kommt doch jetzt der aufgestaute Ladedruck von oben auf die Membran? Ich fahre im moment ein offenes Blow Off. Das kann man nicht falsch anschließen ;-) Aber trotzdem stehe ich voll aufm Schlauch.... Kann mir da kurz jemand ne Erklärung geben? | |||
|  Mit Zitat antworten |
|
28.03.2018, 10:51
| #2 | |||
| ||||
| Cruiser  | Zitat:
Der anliegende Ladedruck geht seitlich gegen den Kolben. Wenn du es andersherum anschließt drückt der Ladedruck unten gegen den Kolben und könnte ihn bei höherem Ladedruck ungewollt aufdrücken. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | Thema bewerten |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Golf GTI Edition | Externe Angebote | |||
Hybrid-Darstellung
