3-Türer darkchester´s Golf3 VR6 Turbo (Garrett GT3076) LC9Z

darkchester · 21.03.2016, 17:27

Am Golf hat sich die letzten Tage etwas getan, bis Saisonstart geht es weiter..!

Fangen wir bei den Nebelscheinwerfern an, die haben neue Gläser bekommen. Leider waren die schwarz gekauften und verbauten mit kleinen Steinschlägen überzogen...sieht nun deutlich aus, Bilder werden nachgereicht.
Der Servolenkbehälter wurde auch ausgetauscht, die Halterung war defekt sein geraumer Zeit.
Die GTI-Lippe wird auf der Fahrerseite auch ausgetauscht, die verbaute hat einen Knick der auch nicht raus geht. Sollte in den nächsten Tagen eintreffen.
Dann wurden die hinteren Felgen neu lackiert, der Lack war etwas mitgenommen, hat mich auch schon letztes Jahr gestört.

Die hinteren Radhäuser wurden ein gutes Stück nach außen gezogen (mit Heißluftfön, Hammer und Holz), ab und an hatte es doch geschliffen...Innen wurde gleich die komplette Kante neu versiegelt - auch wenn hier keinerlei Rost zu sehen war, sicher ist sicher. Vielleicht schraube ich an der HA nun noch etwas runter mal gucken

Mehr Instandhaltung als Neuteile bislang..

Und es ging weiter, bestehendes zu sprichwörtlich optimieren...
Da mich die Neugier doch letztes Jahr auf den Prüfstand getrieben hat mit einem ernüchternden Ergebnis von nur knapp 170 PS wollte ich mir den Ansaugtrakt mal genauer anschauen, da dort wohl die ein oder andere Pferdestärke schlummert bei den Fertigungstoleranzen von damals. Bearbeitet war dort rein nichts und am Motor selbst auch nicht! Also reiner Schwindel vom Vorbesitzer...
Bis die Ansaugbrücke ab war ging ein halber Tag drauf, dank einer vermurksten Schraube Ansaugbrückenober- und Unterteil.
Das Ende vom Lied war das die komplette Front weichen musste um die Schraube aufzubohren -.-

Als die Brücke endlich unten war, wurde das Oberteil auf Dichtungsmaß erweitert. Drosselklappeneingang wurde ein Hügel entfernt und auch auf Dichtungsmaß erweitert. Das Ansaugbrückenunterteil folgt noch wenn es da ist. Habe ein gebrauchtes gekauft, da das Gewinde natürlich komplett kaputt ist.

Von der Bearbeitung erhoffe ich mir keine Weltwunder, aber etwas sollte es ja doch bringen - teilweise stand eine Kante von 2mm über.

Original:

Bearbeitet:

Zu guter letzt gab es frischen Lack und Politur:

Ein neues Funkfern-Bedienungsgehäuse gab es vom Tuareg:

Das Lenkrad ist gestern zum färben gegangen, wird komplett schwarz.
Im Innenraum werden die ABC Säulen mit Alcantara fertig bezogen und eingebaut.
Verkleidung unter Lenkrad, Handschuhfach und Mittelkonsole sind auch geplant zu beziehen.
Hutablage kommt evtl. auch mit dazu, mal schauen was vom Stoff noch übrig bleibt.

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