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Alt 07.06.2010, 18:27 #261
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Also. Habe so nen komisches Fahrwerk wo die dünne Kolbenstange garnicht zu sehen ist..

Ich versuch's jetzt mit Lenkeinschlagsbegrenzern.. Hat die schonmal jemand verbaut?
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Alt 07.06.2010, 18:30 #262
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nein, aber ich suche auch schon länger danach? Hast du welche? Wenn ja, woher?
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Alt 07.06.2010, 18:35 #263
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Ja ich komeman welche dran..
der spaß kostet aber happige 90 euronen hier im dorf bei JÖRG
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Alt 10.06.2010, 07:24 #264
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hallo,

habe also gestern die lenkeinschlagsbegrenzer einbauen wollen und das ich leider alles andere als leicht.
Hat da jemand n einbau tip oder noch irgendeine idee wie ich das schleifen beseitigen kann?

Gibts vielleicht auch für mein h&r gewindefahrwerk federwegsbegrenzer??
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Alt 10.06.2010, 07:27 #265
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mit den Einbau der Lenkeinschlagsbegrenzer kenne ich mich nicht aus. Aber Begrenzer sind doch alle universall bzw. es gibt 3 Einheitsgrößen. du musst den Durchmesser der Kolbenstange messen, und nach dem Maß dann die Begrenzer kaufen.
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Alt 10.06.2010, 21:08 #266
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Zitat:
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hallo,

habe also gestern die lenkeinschlagsbegrenzer einbauen wollen und das ich leider alles andere als leicht.
Hat da jemand n einbau tip oder noch irgendeine idee wie ich das schleifen beseitigen kann?...



Bitte mache mal Bilder davon ! Ich wollte schon immer sehen, wie das gemacht wird.

MfG Sven
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Alt 10.06.2010, 21:24 #267
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hi.

Das ist ein dicker distanzring, der aus zwei passgenauen teilen besteht.
Diese werden dann auf der lenkstange ineinander geschoben und mit ner madeschraube fixiert.

Klingt alles echt easy aber wenn die lenkung eingebaut und nen motor im golf sitzt kommt man da so gut wie garnicht dranne.

Habs mal spasseshalber in nen geschlachteten zweier vr6 der in meiner halle steht eingebaut.. Da wars in 10 minuten drin. Aber in meinen kriege ich das nich rein. Wenn ihr die dinger haben wollt, ich ksnn sie euch für 80 euro besorgen.

Bilder lade ich morgen noch welche hoch.

Mein entschluss ist nun folgender: ich drehe ihn morgen noch 2 bis 3 cm hoch, und nachem tüv mache ich dann 20er spurplatten drauf, lass die kotis noch mehr ziehen und mach ihn richtig geil tief.

Dann muss ich wohl nen paar tage ori höhe fahren, hehe.

Schönen abend wünsch ich.
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Alt 10.06.2010, 21:27 #268
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hehe....cool noch ein Lipper.schickes Auto haste da gefällt mir sehr gut
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Alt 11.06.2010, 17:23 #269
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Zitat:
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hehe....cool noch ein Lipper.schickes Auto haste da gefällt mir sehr gut
Danke sehr, vielleicht sieht man sich ja mal


Also hier mal nen Bild von den Dingern...

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Alt 11.06.2010, 19:35 #270
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Schöner Variant, schade das ich dein Auto noch nicht live gesehen habe,
obwohl ich quasi umme ecke wohne

mfg




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Alt 11.06.2010, 19:37 #271
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also hast du die Begrenzer jetzt nicht verbaut?
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Alt 12.06.2010, 17:40 #272
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wie denn bei nem upsidedown dämpfer??
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Alt 12.06.2010, 17:42 #273
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meinte die Lenkeinschlagsbegrenzer...
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Alt 12.06.2010, 18:21 #274
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Nee weil das einfach viel zu aufwändig ist..
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Alt 13.06.2010, 17:30 #275
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heute das Wägelchen mal live gesehen.
sehr schicker Vari!
paar Dinge würde ich persönlich anders machen, aber ist ja alles Geschmackssache!

was garnicht geht: HOCHHAUS
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Alt 14.06.2010, 08:16 #276
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hehe da haste recht, ich finds auch hässlich. Wenn ich tüv habe drehe ich ihn ja wieder runter..
Lass und dann mal nen shooting machen. =)

ich hol mir heute diese begrenzer, die man zwischen die federn macht und mache dann nen termin in versmold.

Lg.
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Alt 14.06.2010, 08:20 #277
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aber schleifen darf er trotzdem nicht :-)
teste das dann ausgiebig vorher, bevor du da hinfährst...
was is mit dem Tüver in Detmold, wird nix?
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Alt 14.06.2010, 10:04 #278
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netter wagen und mal wer der in der nähe von bielefeld ist
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Alt 17.06.2010, 18:43 #279
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Hallo Freunde.

Es darf einfach nicht wahr sein!!
Ich war wieder beim Tüv und dann das:

Ersteinmal fährt angeblich ein LWR Motor nicht so toll iwe der andere oder sowas.. Ich dachte da noch, okay so schlimm is das nun auch wieder nicht...
Dann schaut der Prüfer weiter. Alles okay soweit. Gut, ein wenig Öl anner Ölwanne hatter noch aber sonst ist dieses Auto technisch astrein.

Und das das: er meinte mir zu erzählen, dass jegliche Federwegsbegrenzer generell verboten sind und damit die HU beendet ist..
Restfederweg hat er natürlich mit seinen Ultra Roboteraugen gerade auf die Schnelle berechnet und der reicht niemals laut ihm! Das ist aber lächerlich, weil die Kiste immer noch mehr als ausreichend federt.
Nach nem dummen Blick von mir und ner Sekunde Bedenkzeit fragte ich mich, ob hier irgendwo vertseckte Kameras sind und ich bei der Comedyfalle wäre.
Der ließ also mein Auto vonner Bühne, drückt mir den Schlüssel inne Hand und geht in sein Büro.
Leider platzte mir der Kragen, ich schrie die Tüvhalle dermaßen zusammen und ballerte vom Hof. Dass ich garnichts bezahlt habe, viel mir erst im Nachhinein auf..
Jetzt habe ich nen Termin bei nem anderen Tüv gemacht und versuchs das Dritte mal!
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Alt 17.06.2010, 18:47 #280
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lol was für Spacken. warst wieder in Bielefeld???!!!
hatten die beim letztem Mal die LWR bemängelt? wenn nicht dürfen die das bei einer Nachprüfung auch nicht! Aber is ja Kleinkram im Gegensatz zum Rest. gehts jetzt nach Detmold? Viel Glück beim nächsten Versuch!






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