vDUB - MK III (LC3T zu Granatmatt) Hate it or love it! - Seite 2

Max2012 · 15.12.2009, 19:15

Zitat:

Zitat von Ben0910

boah, entweder täuscht das oder dein Sturz vorne links ist völlig Banane! Sieht zumindest auf deinem eingefrorenen Bild so aus...

Was meinst du^^ Stoßstange ist ganz vlt meinst du dsa unter dem linken scheinwerfer^^ Das war gefrorenes Wasser oder was meinst du

Max2012 · 18.12.2009, 13:17

Am Dienstag ist das Sportfahrwerk 60/40 hier angekommen und die Spurplatten a 15mm.
Nun kann das Frühjahr kommen =)

Lg

__________________________________________________ _______________
**************EDIT 02.01.10*******************

Dieses Wochenende war ziemlich erfolgreich was das bieten bei Ebay angeht

Max2012 · 04.01.2010, 21:17

FEB. 2010 Umbauarbeiten

Gelackte teilgecleante Frontstoßstange, Gelackte Heckstoßstange
Neuer Tacho mit Drehzahlmesser & neue Tachoscheiben
Golf4 Nadeln "beleuchtet"
ganz gelackter Sportgrill
Scheibentönung raus
Heckklappenschloss cleanen
Kompletter Umbau der Heizungsbeleuchtung und Lichtschalterbeleuchtung
Fußraumbeleuchtung dann auch hinten
Zentralveriegelung

März 2010 Umbauarbeiten + Tüv eintragung

Sportfahrwerk 60/40
Spurplatten a 20mm

ICE-Golf · 04.01.2010, 21:31

hört sich ja gut an was du da vor hast...

was haste für die golf4 zeiger bezahlt???

Max2012 · 04.01.2010, 21:33

Zitat:

Zitat von ICE-Golf

hört sich ja gut an was du da vor hast...

was haste für die golf4 zeiger bezahlt???

25€ + Versand

Bulletproof · 04.01.2010, 22:51

hört sich doch gut an ss du so machen willst,vor allem das du die folie raus machst ist wirklich besser ^^ und mit deinem sturz meint Ben0910 dein rad vorn das sieht so aus als würde es leicht nach innen stehen auf dem einen bild

Max2012 · 04.01.2010, 23:04

Zitat:

Zitat von Bulletproof

hört sich doch gut an ss du so machen willst,vor allem das du die folie raus machst ist wirklich besser ^^ und mit deinem sturz meint Ben0910 dein rad vorn das sieht so aus als würde es leicht nach innen stehen auf dem einen bild

Was heißt das? Wenn das so ist wie find ich dsa raus und wie behebt man dieses Problem

Danjo · 05.01.2010, 00:02

also du hast vorn, sieht zumindest echt so aus, nen vermurksten positiven sturz,
d.h. die rad ober kannte steht weiter raus als unten (negativer sturz umgekehrt)
helfen tut da nur ne achsvermessung.

Max2012 · 05.01.2010, 00:06

Zitat:

Zitat von Danjo02vr

also du hast vorn, sieht zumindest echt so aus, nen vermurksten positiven sturz,
d.h. die rad ober kannte steht weiter raus als unten (negativer sturz umgekehrt)
helfen tut da nur ne achsvermessung.

Kann das sein das ich deshalb beim volleinschlagen nen Poltern vorne habe? Beim ausparken zb oder beim Wenden?
Was kost ca. eine Achsenvermessung? Was kann da rauskommen? Und mögliche Folgen? Neue Achse wohl möglich?

Danjo · 05.01.2010, 00:19

hmm das poltern wird woanders herkommen evtl ausgeschlagene buchsen und von einer ferndiagnose distanzier ich mich mal, es kann einfach alles nur falsch eingestellt sein oder aber irgendwas ist im argen vllt solltest du die werkstatt deines vertrauens ( nicht unbedingt atu oder pitstop) aufsuchen und die achsen einfach mal checken lassen wenn dieser sturz nur einseitig auftritt kann es z.bsp. (worst case) an einem bordstein kontakt gelegen haben (wirklich schlimmster fall) aber ohne eine überprüfung werden das hier nur spekulationen.
vielleicht hast du ja nen kumpel der sich damit auskennt und mal draufschaut.

edit:
nach dem fahrwerks einbau musst du da sowieso hin also kannst du das gleich verbinden.

Max2012 · 05.01.2010, 00:21

Zitat:

Zitat von Danjo02vr

hmm das poltern wird woanders herkommen evtl ausgeschlagene buchsen und von einer ferndiagnose distanzier ich mich mal, es kann einfach alles nur falsch eingestellt sein oder aber irgendwas ist im argen vllt solltest du die werkstatt deines vertrauens ( nicht unbedingt atu oder pitstop) aufsuchen und die achsen einfach mal checken lassen wenn dieser sturz nur einseitig auftritt kann es z.bsp. (worst case) an einem bordstein kontakt gelegen haben (wirklich schlimmster fall) aber ohne eine überprüfung werden das hier nur spekulationen.
vielleicht hast du ja nen kumpel der sich damit auskennt und mal draufschaut.

edit:
nach dem fahrwerks einbau musst du da sowieso hin also kannst du das gleich verbinden.

Danke dir!!! Ich werd mal mein kollegen fragen

daif · 05.01.2010, 12:15

Bei uns kostet Achsvermessung + neu Einstellen um die 50€. Viel Erfolg noch mit dem Auto!

Gruß,
daif

VR6Tim · 05.01.2010, 12:23

mexx achsvermessung machen wir plus einstellen wenn wirs fahrwerk einbauen un den anderen krämpel machen freu mich schon aufs gemeinsame schrauben im Feb.

gruß Tim

Max2012 · 05.01.2010, 14:12

Zitat:

Zitat von VR6Tim

mexx achsvermessung machen wir plus einstellen wenn wirs fahrwerk einbauen un den anderen krämpel machen freu mich schon aufs gemeinsame schrauben im Feb.

gruß Tim

Jo, freu mich au schon wie Sau^^ Wenn ich an meine Reifen schau dann stehen die eig. gerade aber schauen wir mal. Auch warum der so verflucht unruhig is & ruckelt

Ich installier mal ICQ^^ Hab meine Grafikkarte nämlich verkauft^^ Bin am Laptop^^

lg
Max

Max2012 · 07.02.2010, 13:22

Kurze rede langer Sinn (VR6Tim und ich) haben meinen Motor 1 zu 1 Getauscht

Daten.:
Zu 2.
Ohne Kran
Premiere (das erste mal)
Wir haben gegen halb 7 angefangen (18.30 Uhr)
Gegen 6 Uhr in der Früh haben wir Ihn das erste mal gestartet

Weil.:
Der Alte die Zkd gefressen hat
Die Laufleistung war nicht ersichtlich...
Super Angebot vom Händler für den neuen "300 €"

Daten Neuer Motor:
Auch

No code has to be inserted here.

Alter noch im Eingebauten zustand:

Neuer Motor im Ausgebauten zustand (51.000 Km) gelaufen

Die Font musste weichen... und die Kühlerflüssigkeiten auch

Max2012 · 07.02.2010, 13:24

Max2012 · 07.02.2010, 13:24

So... der Motor steht nur noch auf den Steinen und auf dem Holz

Wir wollten ihn eig. so rausholen (hatten ja kein Kran) zu 2. mit dem Getriebe
dann fällt dem Tim, die Idee mit der Leiter ein

Hier steht der Alte nun (Ohne Getriebe)

Hier der neue, mit montierten Getriebe

Den da wieder in den Motorraum reinzubekommen war ein Akt
Den konnten wir ja nicht einfach so an der Leiter hochziehen
Erst hatten wir den mit Muskelkraft versucht reinzubekommen
das hat leider nur bis zur hälfte geklappt... aber er war auf einer seite schon oben
Dann mussten wir die Leiter holen
Da isser drin

Front wieder montiert mit neuen Motor
(Da hat gerade Tim die Antriebswelle und den Auspuff wieder dranmontiert

Ja gegen 6 Uhr in der Früh haben wir ihn zum ersten mal angelassen... und Sprang nicht an...
Weil der Zündverteiler nicht richtig drauf war
Haben es dann gerichtet un sprang direkt an!

Darauf sind wir erst mal reingegangen und haben um 9.30 Uhr uns Miraculi reingezogen...

Und wieder raus...
Der Wasserflansch war nicht mehr dicht... hat bissel gequalmt aus dem Motor, haben daraufhin nen neuen Flansch gekauft
Also wenn jmd sagt. er will Fehlzündungenhaben sollte seine Zündung verhunzen ^^ meiner Feiert Silvester "bAm bAm bAm"
Und nun fährt er aber sehr schlecht... Ich fahr morgen mal mit dem zu VW den einstellen lassen "Zündung, Standgas, Gaszug...halt den Motor^^"

***War neh kalte Nacht

Fazit:
Derbe Rückenschmerzen
und niewieder ohne Motorkran

BlueG6o · 07.02.2010, 13:30

Respekt, das letzte mal das ich sowas gemacht habe war mit 19

Heute würde ich sowas nicht mehr machen, denn wenn man das richtige Werkzeug hat baut man den Motor mit 2 Leuten in max. 4-5 Stunden um.

Aber coole Bildersession

MFG Cris

Max2012 · 07.02.2010, 13:31

Zitat:

Zitat von BlueG6o

Respekt, das letzte mal das ich sowas gemacht habe war mit 19

Heute würde ich sowas nicht mehr machen, denn wenn man das richtige Werkzeug hat baut man den Motor mit 2 Leuten in max. 4-5 Stunden um.

Aber coole Bildersession

MFG Cris

Hätten wir nen Kran gehabt wäre das auch bissel Schneller gegangen

Aber für´s erste mal finden wir haben wir das Sauber gelöst

Nick-Naim · 07.02.2010, 13:33

Geile Aktion und das alles noch ohne Kran. Die Idee mit der Leiter ist aber auch gut

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