würde dir von einem höhen- und härteverstellbaren KW Gewinde abraten !!! Warum ?
1. weil du die Verstellung der "Härte" nicht merks beim fahren, ausser du drehst paar Runden auf ner Rennstrecke und machst dann ein "feintuning" und 2. sind die viel anfälliger (werden schneller undicht...) Mein Tip, spar dir das Geld für die V2 und kauf dir V1 in Inox und freue dich !
mfg
marko
habs gebraucht gekauft für nen sehr guten Preis...Das FW is erst 1,5 Jahre alt und habs für ein viertel vom normalen Kaufpreis erhalten. Da isses mir wurschd. Aber vielen Dank für den sehr guten Tipp Marko!
Momentan ölt noch nix, von der Härte werde ich es auch nur verändern, wenn es unbedingt sein muss. Bin schon Komfort gewöhnt mittlerweile mit nem Bilsteinfahrwerk
Zitat:
Zitat von aam 90
das die karosse okay ist und nur ein bissel was verbogen ist an teilen die man ohne probleme tauschen kann. das fw ist ja nichts besonderes... ich muss auf meins warten bis nächstes jahr märz. bilstein hat keine mehr auf lager
Ja, da hast du Recht Jan, hab Glück gehabt mit der Karosse...
Fahrwerk is nix Besonderes? Find schon, dass ein V2 Gewinde von KW was besseres als irgendein 200€ Fahrwerk von FK is...
01.12.2010, 21:15
Baum-Darstellung