3-Türer aam 90's Jubi GTI OEM+ (Bleibt zu bis ich was fertig habe) - Seite 2

3boleee · 27.02.2010, 12:39

Wenn du davon Teile gebrauchen kannst, kann es ja nich schaden die von da zu kaufen. Find das toll was du machst =)
Weiter so =)

aam 90 · 01.03.2010, 18:03

so hab den Jubi heute für 500€ ohne Karosse gekauft also alle anderen Teile sind mir am Samstag wird geschlachtet.

01.03.2010, 18:08

coole sache... mach weier so und halte uns auf dem laufenden!!!

VW-Bube · 01.03.2010, 19:37

Erstmal eines dickes Lob und viel

von mir für die ganze Arbeit die du dir machst. Ich bin auf das Endergebnis gespannt. Mach nur weiter so...

aam 90 · 01.03.2010, 19:52

danke für die aufmunterung ich hab sogar schon einen kostenvoranschlag wegen den zwei starken rostlöcher am unterboden. in alzey würde es mir ein karosseriebauer für unter 360€ reparieren. von der arbeit hab ich mich selbst überzeugt als er an einem oldtimer neue bleche fertig gemacht hat udn eingeschweißt. er selbst wusste sofort was ich meine und sagte das er das schon öfter gemacht hat. von 3 anderen hieße es es würde über 1000€ kosten und zwei stüc wollten mir die beidne bodengruppenteile tauschen. im april geht also zum Sander nach alzey. falls jemand die internet adresse braucht hier ist sie Home

aam 90 · 01.04.2010, 23:33

Auto ist auf saison jetzt angemeldet von 4-9. hab den jetzt soweit zusammen die ganzen plastikleisten sind noch ab um ihn mal richtig aufzupolieren. morgen wird ein ölwechsel gemacht und dann wird mal schön ne runde gedreht

aam 90 · 13.04.2010, 20:14

Das ist der Aktuelle Stand der dinge. Donnerstag und Freitag werden die beiden Roststellen am Unterboden und die Roststelle am hinteren Radlauf gemacht. danach wird je ne Arbeitsaufwand wegen dem Radlauf das Auto gewaschen, Poliert und fertig zusammen gebaut.

Edit: kommt es mir nur so vor oder muss der noch weiter runter? bitte nich schlagen wollte ihm im winter ein 40/20 fw verpassen. mehr ist bei uns leider nicht möglich da ich sonst ein riesen verschleiß an gti-lippen hätte

saschki84 · 03.05.2010, 21:14

also erstmal riesen sache was du da machst und ich bin auf das ergebnis gespannt aber wie du es schon gemerkt hast bei der höhe muss was passieren würd da echt mal schauen das du a bissal was machst. aber rest so lassen!^^

golf3heizer0503 · 27.06.2010, 00:30

Sag mal, biste heut in Worms am bahnhof vorbei gerauscht?

aam 90 · 27.06.2010, 00:32

ne eigentlich net. war nur auf der alzeyer unterwegs

3boleee · 27.06.2010, 13:10

Zitat:

Zitat von aam 90

Das ist der Aktuelle Stand der dinge. Donnerstag und Freitag werden die beiden Roststellen am Unterboden und die Roststelle am hinteren Radlauf gemacht. danach wird je ne Arbeitsaufwand wegen dem Radlauf das Auto gewaschen, Poliert und fertig zusammen gebaut.

Edit: kommt es mir nur so vor oder muss der noch weiter runter? bitte nich schlagen wollte ihm im winter ein 40/20 fw verpassen. mehr ist bei uns leider nicht möglich da ich sonst ein riesen verschleiß an gti-lippen hätte

Find die höhe okay.
Ich hab das original fahrwerk drinne, so dass viele hier sagen würden "country-golf"

aber ich hab so teilweise mit gti-lippe schon probleme wenn ich bei uns rumfahre. setz so schon tielweise mit der lippe auf.
total schlimm.. kann dich also verstehen^^

Danjo · 27.06.2010, 21:10

also ganz ehrlich wer bei original fahrwerk ne gti lippe zerfetzt kann nicht fahren.

also der kann mindestens ne 60/40 vertragen

40/20 kannste auch lassen rausgeschmissenes geld

edit: sorry der rest vom wagen ist natürlich schick sieht gepflegt aus.

domo · 27.06.2010, 21:14

gefällt mir sehr gut dein vorhaben bin gespannt wenn der fertig ist gruß domo

3boleee · 27.06.2010, 22:00

Zitat:

Zitat von Danjo02vr

also ganz ehrlich wer bei original fahrwerk ne gti lippe zerfetzt kann nicht fahren.

also der kann mindestens ne 60/40 vertragen

40/20 kannste auch lassen rausgeschmissenes geld

edit: sorry der rest vom wagen ist natürlich schick sieht gepflegt aus.

Seh ich anders. Hier gibt es nur viele kaputt straßen , viele "rinen" sag ich mal wenn man vom parkplatz bei rewe zb runterfährt.
da setz ich auch leicht auf.
da muss ich echt schritttempo fahren um nich aufzusetzten.
beim rein und rausfahren in parkhäusern is das auch knapp.
das is hier einfach alles eng bemessen..

aam 90 · 27.06.2010, 22:11

so sieht es aus auf meinem schulweg muss ich zwei mal über straßenbahngleise die leider so bescheiden sind das ich da bei tempo 20 mit der lippe schleife. und in worms kann man slalom fahren schon aufgeben weil wenn man dem einen schlagloch ausweichen will fährt man in 3 andere. auf stark befahrenen straßen sind dermaßen spurrinnen das man dort auch schleift. zum foren treffen werde ich nicht mehr fertig wegen dem lack werde aber einige verkleidungsteile wieder dran machen. aufpoliert wird er auch nicht.

aam 90 · 16.07.2010, 22:59

So kleines Update: Da mein Kumpel zur Zeit keinen Platz hat zum sauber lackieren dauert es noch bis der Golf komplett fertig ist. Aber vor dem Forentreffen hatten wir einen offenen Sportluftfilter eingebaut und Eintragen lassen. Wärend des Forentreffens kam ein Packet für mich was da drin war verrate ich morgen mit Bildern und editiere diesen Beitrag versprochen.

edit:

pat... · 17.07.2010, 00:08

spar weiter und kauf dir ein airride; dann hast deine probleme gelöst...

aam 90 · 17.07.2010, 00:12

ich warte lieber auf das wechselkennzeichen un hole mir wenn ich endlich auslerne was für den alltag. air ride halte ich net so viel von da muss ma so viel umbauen und dann weiß ich nicht wie das fahrverhalten ist

aam 90 · 18.07.2010, 00:04

was haltet ihr von den scheinwerfern? bräuchte nur noch die abe dafür sind die schwarzen mit fadenkreuz

takumi · 18.07.2010, 00:13

Scheinwerfer sind cool, hab ich ja selber

aber die bleiben nicht so oder da kommt ja noch die Blende dran oder?

ABE hab ich, aber die für die normalen ohne Fadenkreuz, macht das ein unterschied?

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