3-Türer aam 90's Jubi GTI OEM+ (Bleibt zu bis ich was fertig habe) - Seite 18

CandyGolf · 08.04.2014, 23:00

Wieso sagste nux wegen Sandstrahlen und Pulverbeschichten. Hab meine Achsträger und Radnabengehäuse machen lassen. Hab da ewig wen gesucht für n guten Kurs. Und dann bei Gießen wen gefunden. Oder hast wen bei dir in der Firma?

aam 90 · 09.04.2014, 06:13

Naja ich hab jemanden in LU gefunden fürn Guten Kurs. Montag kam die Rückmeldung das alles fertig sei. Naja mal schauen, hatte mit nem Kumpel zusammen paar Teile mehr weggebracht.

aam 90 · 06.07.2014, 23:44

Naja so wie sich zur Zeit mein Motor anhört vermute ich einen Lagerschaden. Muss morgen mal genauer schauen ansonsten darf ich jetzt in den nächsten 3 Wochen meinen Ersatz AGG Motor flott machen und einbauen.

Teletubby hatte auf dem FT mal kurz über meinen CD-Wechsler drüber geschaut, und einen Fehler schon mal behoben und mir Tipps zur weiteren Reperatur gegeben.

-Dom- · 07.07.2014, 07:57

Zitat:

Zitat von aam 90

Naja so wie sich zur Zeit mein Motor anhört vermute ich einen Lagerschaden. Muss morgen mal genauer schauen ansonsten darf ich jetzt in den nächsten 3 Wochen meinen Ersatz AGG Motor flott machen und einbauen.

Teletubby hatte auf dem FT mal kurz über meinen CD-Wechsler drüber geschaut, und einen Fehler schon mal behoben und mir Tipps zur weiteren Reperatur gegeben.

Oh hört sich nicht toll an, hoffe mal einfach das beste...

Andy966 · 07.07.2014, 08:09

Zitat:

Zitat von aam 90

Naja so wie sich zur Zeit mein Motor anhört vermute ich einen Lagerschaden.

Oh Minus

Same here.

Bei mir weiss ich, was meine AGG Pleuellager geschrottet hat (im Winter zu kalter Motor durch permanent offenen grossen Kühlkreislauf), was vermutest Du denn?

aam 90 · 07.07.2014, 08:42

Also wodurch kann ich dir nichts sagen. Ölstand hatte bis jetzt immer gepasst ect. Kalt getretten hab ich auch sein lassen. Letzter Service ist von der Zeit her überzogen aber nicht von den KM. Egal, heute abend schau ich mit nem Kumpel nochmal drüber. Ansonsten muss ich halt den anderen Motor schnell zerlegen, Kopfdichtung machen und dann wieder zusammen bauen und rein hängen.

aam 90 · 07.07.2014, 19:16

Also Kumpel meint Pleullager aber morgen nochmal die Riemen der Aggregate runter und kurz laufen lassen um Sicher zu sein. Wenns die Pleullager sind tauschen wir die im eingebauten Zustand. Hauptsache die Kiste rollt bald wieder.

aam 90 · 08.07.2014, 19:53

Doch keine Pleullagerschalen tauschen. Geräusche kommen von der WaPu oder Servopumpe. Hatte vorhin alle Riemen runter und laufen lassen. Alles normal keine Geräusche mehr. Dann den Rippenriemen von der Lima und Klima wieder drauf immer noch keine Geräusche. Erst als der Riemen der WaPu und Servo drauf war, waren die Geräusche wieder da.

G3GL90PS · 08.07.2014, 21:38

Schau mal ob die Rollen eiern, wenn er läuft

Meine WaPu hatte ordentlich geeiert am Ende.....

aam 90 · 08.07.2014, 21:55

Na da Eiert nix. Beim von Hand durchdrehen hat man leider nichts bemerkt...

G3GL90PS · 08.07.2014, 21:58

Lass den Motor mal laufen, und schau mal von oben drauf.

Oder warten bis der Übeltäter eindeutig ist

Schreibtisch · 09.07.2014, 00:57

Was auch gut Funktioniert: Mit nem Stab, zB. einem Besenstab auf die Bauteile drücken, ans andere Ende ein Ohr. Damit kann man sehr gut den Übeltäter ermitteln

aam 90 · 09.07.2014, 12:24

Das ding ist, beim von Hand durch drehen der WaPu und Servo habe ich nichts bemerkt. Und beim laufen lassen vom Motor eiert keine Riemenscheibe. An die Wasserpumpe und Servopumpe kommt man nicht mal eben mit was bei um zu horchen... Ich habe ne Klima und da ist in dem Bereich so ziemlich alles zugebaut. Ich werde das jetzt einfach beobachten und öffter mal danach schauen. Habe ja noch andere Fahrzeuge zum ausweichen.

aam 90 · 18.07.2014, 13:11

So Bremssättel sind beim Pulverbeschichter werden wieder rot. Bremsscheiben und Klötze fürs ganze Auto liegen bereit. PU-Lager für die gepulverte HA inkl. allem anderen Anbaumaterial liegt auch bereit. Die Tage kommen noch Stahlflexleitungen. Mal schauen nächste Woche fange ich mal an die Hinterachse einbaufertig zu machen, das wenn die Bremssättel zurück sind und überholt ich die ganze HA tausche.

aam 90 · 11.09.2014, 05:06

So Saison ist fast rum. Am Auto ist nicht viel passiert. Hinterachse liegt noch in Teilen. Einen Spender habe ich gefunden, nur wird der nächstes Jahr aufgebaut. Wintergolf ist fast Startklar, nur noch Ventildeckeldichtung tauschen. Im Winter wird die Hinterachse gemacht, das Mark20 ABS mit EDS verbaut, 288er Bremse rein, Stahlflex rings rum verbaut und mit der Blauen Ate Bremsflüssigkeit befüllt und entlüftet. Wasserpumpe tauschen und dann wieder Start in die Saison 2015.

aam 90 · 02.12.2014, 19:16

War heute mal in Darmstadt mir ein Angebot einholen bezüglich die Jubis wieder ansehlich zu machen. Horn Hochglanz und Reifen wieder montieren 280€. Problem an der geschichte mit Horn wieder Pulvern lassen ist das es in Acryl Pulver gemacht werden müsste und die das dort nicht können.

aam 90 · 04.12.2014, 04:21

Ach ja mein Wasserkühler ist jetzt am Tropfen. Der neue wird die Tage bestellt und gleich noch ne neue WaPu dazu. Mal schauen was noch so alles unerwartet eintrifft.

aam 90 · 06.12.2014, 09:47

So gestern auf der EMS gewesen und am Ende noch bei Eibach ein Stabikit bestellt was im Februar geliefert wird. Wird dann direkt mit der neuen Achse verbaut.

aam 90 · 06.03.2015, 21:55

Also mal ganz vorne weg. Das Stabikit von Eibach kommt erst mitte des Jahres. Die müssen des noch fertigen und des hat sich alles nach hinten geschoben.

Also da ich ja den Bock eh machen muss wegen Kühler kam auch gleich die Wasserpumpe neu. Derzeit liegt alles in Stücken. Öl ist abgelassen, Kühlwasser auch. Die Wasserpumpe war der Übeltäter der Geräusche gemacht hat ist raus. Die neue liegt bereit. Jetzt warte ich noch auf Teile, bzw. muss noch ein paar die Heute dazu gekommen sind Bestellen.

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Und ich bekomme den scheiß Kühler nicht an dem Klimakühler vorbei.

Der G28 Geber muss neu, Ölkühler muss neu, die Wasserschläuche die von der Wasserpumpe weg gehen müssen neu, der Halter von der Servopumpe wird am Montag von nem Kumpel gestrahlt. Der bekommt dann noch Farbe.

Joa und ich hoffe das ich des ganze die Tage zusammen bekomme.

danielr5952 · 06.03.2015, 23:23

Zitat:

Zitat von aam 90

Also mal ganz vorne weg. Das Stabikit von Eibach kommt erst mitte des Jahres. Die müssen des noch fertigen und des hat sich alles nach hinten geschoben.

Also da ich ja den Bock eh machen muss wegen Kühler kam auch gleich die Wasserpumpe neu. Derzeit liegt alles in Stücken. Öl ist abgelassen, Kühlwasser auch. Die Wasserpumpe war der Übeltäter der Geräusche gemacht hat ist raus. Die neue liegt bereit. Jetzt warte ich noch auf Teile, bzw. muss noch ein paar die Heute dazu gekommen sind Bestellen.

Anhang 63812 Anhang 63813

Und ich bekomme den scheiß Kühler nicht an dem Klimakühler vorbei.

Der G28 Geber muss neu, Ölkühler muss neu, die Wasserschläuche die von der Wasserpumpe weg gehen müssen neu, der Halter von der Servopumpe wird am Montag von nem Kumpel gestrahlt. Der bekommt dann noch Farbe.

Joa und ich hoffe das ich des ganze die Tage zusammen bekomme.

Nimm doch ein stabi kit von H&R! Das bekommst du bestimmt gleich und es ist besser wie das von eibach!

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