| Hilfe |
| Kalender |
08.07.2015, 22:54
| #11 | |||
| ||||
| ¼-Meile-Fahrer  | Zitat:
  Das Gestell ist mit mit der Quertraverse verbunden oder mit dem Prallträger unter der Stoßstange? Sieht echt klasse aus... Wenn du die Versteifung nach oben baust. Bohr die M6er Gewinde die in der orginalen Haubenbefestigung sind auf 6-6,5 auf, so hab ich es gemacht... macht sich einfacher beim anzeichnen etc.. Hab bei mir auch manchmal lieber paar Zehntel größer gebohrt das sich nichts verspannt... Inwieweit wird denn der Motorraum noch gecleant? Wenn du einmal so weit bist würde ich noch auf die großen Löcher für Wischwasserbehälter und Luftfilterkasten verweisen... die kleinen drumherum braucht auch kein Mensch...  Hardcore wäre es wenn du noch die kleinen Viereckigen Löcher am Dom zuschweißt und Stehbolzen von unten einsetzt um die Radhausschale zu befestigen... Sinnlos eigentlich, weil es niemanden auffällt, aber man weiß es halt...  MfG | |||
|  Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Berndus für den nützlichen Beitrag: | Oldschool-Ossi (09.07.2015) |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | Thema bewerten |
| |
Baum-Darstellung