Oldschool Vari - Seite 26

Schokie · 18.09.2014, 10:53

Bring mal paar Rotiform goodies mit

Oldschool-Ossi · 12.10.2014, 13:47

Falls jemand Interesse an einem 1.8T hat, biete meinen an da ich das Motorprojekt aufgeben werde.

http://www.golf3.de/kfz-teile-allgem...-getriebe.html

golf 1.8t · 12.10.2014, 15:18

warum das denn ?
geht es sonst weiter hier ?

Oldschool-Ossi · 12.10.2014, 21:26

Zitat:

Zitat von golf 1.8t

warum das denn ?
geht es sonst weiter hier ?

ja klar geht´s hier weiter jedoch nur ohne den 1.8T

Bullsrider · 12.10.2014, 21:35

Das ist schön zu hören das jetzt nicht auf einmal Schluss hier ist

Was kommt denn jetzt für ein Motor oder bleibt der der drin ist??

Oldschool-Ossi · 12.10.2014, 21:43

Zitat:

Zitat von Bullsrider

Das ist schön zu hören das jetzt nicht auf einmal Schluss hier ist

Was kommt denn jetzt für ein Motor oder bleibt der der drin ist??

Ja klar nach 14 Jahren mit dem Vari, warum soll da auf einmal Schluss sein.
Das Maschinenraumabteil wird auf jeden Fall erstmal so richtig aufgeräumt, bin ja schon fleißig dabei. Muß mal wieder paar Fotos machen. Lass Dich überraschen was passiert, vielleicht landet der Motor ja doch drin wenn ich Ihn nicht loswerde

golf 1.8t · 12.10.2014, 21:57

ja Fotos wären mal wieder fein

Bullsrider · 12.10.2014, 21:59

Au ja Bilders das wär was

Oldschool-Ossi · 12.10.2014, 23:15

Zitat:

Zitat von golf 1.8t

ja Fotos wären mal wieder fein

kann mich nicht entscheiden mit welcher Cam

Zitat:

Zitat von Bullsrider

Au ja Bilders das wär was

bin grad mal wieder ne Woche daheim war 3 Wochen im Urlaub, aber Ihr habt ja Recht

Bullsrider · 13.10.2014, 10:04

3 wochen Urlaub

na du kannst dir ja was leisten

Wo arbeitest du eigentlich und was machste von Beruf ??

Oldschool-Ossi · 14.10.2014, 18:22

Zitat:

Zitat von Bullsrider

3 wochen Urlaub

na du kannst dir ja was leisten

Wo arbeitest du eigentlich und was machste von Beruf ??

Tja der viel arbeitet....

Bei nem Automobilhersteller in der Entwicklung als Modellbauer

golf 1.8t · 14.10.2014, 22:17

Bilder ??????

Bullsrider · 15.10.2014, 07:54

Zitat:

Tja der viel arbeitet....**Bei nem Automobilhersteller in der Entwicklung als Modellbauer

Das ist ja mal richtig geil

Macht bestimmt viel spaß

Leini · 15.10.2014, 20:44

Hey Ossi. Hab mal ne Frage zu deinem FW. Fahre auch Variant mit KW (V2)... War dein "altes" FW fürn Variant? Weil das Schutzrohr nicht vorhanden war, sieht aus wie aus der Limo. Habe mir mal die HA Federn pressen lassen, aber reicht mir noch nicht, werde wohl mal deine Lösung mit Schutzrohr kürzen probieren...

Oldschool-Ossi · 16.10.2014, 08:30

Zitat:

Zitat von Leini

Hey Ossi. Hab mal ne Frage zu deinem FW. Fahre auch Variant mit KW (V2)... War dein "altes" FW fürn Variant? Weil das Schutzrohr nicht vorhanden war, sieht aus wie aus der Limo. Habe mir mal die HA Federn pressen lassen, aber reicht mir noch nicht, werde wohl mal deine Lösung mit Schutzrohr kürzen probieren...

@ Leini doch des war für Variant hab des 2000 neu gekauft das untere Auge des Dämpfers war versetzt. Ja das hat mich ja auch angekotzt mit dem Schutzrohr bloß mehr wie 3 cm darfst nicht kürzen! Sonst hast du keine Vorspannung mehr!! Es ist so eine kombinierte Feder verbaut Vorspann und Hauptfeder in einer, oder kannst Du Deine Kolbenstange kürzen bei V2? Und schau mal Deinen Bumpstop (Anschlagpuffer)an ob des der richtige ist bei mir war der falsche verbaut der lag an der falschen Stelle an ca.15 mm falsch

Gruß ossi

Leini · 17.10.2014, 10:02

Das ist alles Mist beim Variant. Hätte halt gern noch etwas Reserve...
Vorspannung ist durch das Pressen eh schon weg, zumindest wenn ich den ganz nach unten schraube. Kolbenstange kürzen ist auch alles doof, hab dann den Inbus nicht mehr zum Gegenhalten. Hatte ich mir vor einiger Zeit schonmal angesehen, evtl mach ich mich da nochmal dran.

Gruß Leini

Oldschool-Ossi · 17.10.2014, 18:19

Zitat:

Zitat von Leini

Das ist alles Mist beim Variant. Hätte halt gern noch etwas Reserve...
Vorspannung ist durch das Pressen eh schon weg, zumindest wenn ich den ganz nach unten schraube. Kolbenstange kürzen ist auch alles doof, hab dann den Inbus nicht mehr zum Gegenhalten. Hatte ich mir vor einiger Zeit schonmal angesehen, evtl mach ich mich da nochmal dran.

Gruß Leini

Nicht oben kürzen unten im Dämpfer!! Wenn den zerlegen kannst