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Alt 22.05.2011, 14:45 #1
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Da tut sich ja einiges, welchen Fächer und 200 Zeller hast du denn verbaut? Und wie ist nun die hitzeendwicklung wegen der Nockenwelle?


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Alt 22.05.2011, 15:03 #2
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Zitat:
Zitat von vwcult33 Beitrag anzeigen
Da tut sich ja einiges, welchen Fächer und 200 Zeller hast du denn verbaut? Und wie ist nun die hitzeendwicklung wegen der Nockenwelle?
Joa bin jezz langsam aufn guten stand , mittlerweile hat er einen seeeehr geilen anzug, spricht gut/shcnell an und beschleunigt sehr schön durch =)

Ich hab einen Fächerkrümmer von Supersprint verbaut der an einem Golf 2 Gti 16v dran war, der passt 1:1 bei unserem dran und den hab ich fürn appel und nen ei geschossen
Neu kostet der fächer mal so über 500euro und gebraucht hab ich den für 100euro gekriegt

200zeller kat hab ich einen genommen für 90euro genommen, zwischen fächerkrümmer und 200zeller kat nen 3 fach verstärktes flexstück zwischengesetzt von supersprint und nun gehts gut ab, geiler sound und alles =)

Hitzeentwicklung ist auch top, beim fahren (auch wenn ich ihn ordentlich gebe^^) hab ich 70-80grad wasser und meistens so 90-96 öltemperatur =) und das auch bei na aussentemperatur von 26grad im schatten

Also momentanes setup ist wie folgt:

264er Nockenwellen von Newman
Chiptuningabstimmung auf die Nockenwellen von Garlock
Fächerkrümmer von Supersprint
200zeller RennKat
Gruppe A Anlage ab krümmer eig


Planung:
Zylinderkopf vom KR besorgen und kanäle polieren
Einzeldrosselanlage
Kürzeres getriebe
Rennsportkupplung und erleichterte Schwungscheibe

Aber das unter Planung ist ersteinmal wirklich nur vermerkt und wird nur unter bestimmten umständen durchgeführt

Achja und ich bin warscheinlich am 28.05 in Bramsche bei FTS aufn Prüfstand wo man für 20euro ne Messung machen lassen kann an dem Tag
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Alt 22.05.2011, 15:13 #3
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die vorhaben klingen echt geil, tu dich fast schon ein wenig beneiden *auch n 16v haben will*
nee, aber ist wirklich eine sehr geile schüssel, motor gefällt, veränderungen gefallen das in verbindung mit ner optisch "normalen" karosse (also keine verbreiterungen oder so dran) gepaart mit dem 1.4 emblem
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Alt 22.05.2011, 15:32 #4
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Zitat:
Zitat von kartracer Beitrag anzeigen
die vorhaben klingen echt geil, tu dich fast schon ein wenig beneiden *auch n 16v haben will*
nee, aber ist wirklich eine sehr geile schüssel, motor gefällt, veränderungen gefallen das in verbindung mit ner optisch "normalen" karosse (also keine verbreiterungen oder so dran) gepaart mit dem 1.4 emblem
Hmm ja ich kann verstehen wenn man da neidisch wird aber ist auch nur ein Golf 3 und nen "standard" motor bzw der wurd ja werksmäßig verbaut aber der macht richtiiiiiiiiiiiiiiig viel spass
Joa wenn jezz nächste Woche die Kotflügel neu lackiert werden und er die tage darauf komplett von innen sowie aussen aufbereitet wird dann steht er richtig gut da
Danke für das Lob

Achja und hier mal ein Video wo ich "leichte traktionsprobleme hatte" , die strasse war zwar nicht trocken aber auch nicht wirklich nass, es fing gerade an zu nieseln und dann kannste das durchbeschleunigen direkt vergessen ^^ , naja ab 70kmh packten dann die 215er puschen ^^

http://www.youtube.com/watch?v=z-gVlM-7p8Y

http://www.youtube.com/watch?v=http://www.youtube.com/watch?v=z-gVlM-7p8Y

Geändert von L3tzR0ck (22.05.2011 um 15:33 Uhr)
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