| Hilfe |
| Kalender |
09.09.2010, 10:18
| #1423 | |||
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| User entfernt  |
Kennzeichen wird vorerst wieder oben mitte bleiben. Wenn was an der Stoßstange machen, dann US. Aber dann auch vorn und hinten, aber dieses Jahr nicht mehr. Komm grad vom Tüv. Fahrwerk ist eingetragen mit Spurplatten, alles ohne Probleme. Gut ist das ich das Kennzeichen wieder nach oben gemacht hat, weil er den Abstand vom Kennzeichen zum Boden gemesen hat. Dazu noch Radmitte zu Kotflügel. | |||
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09.09.2010, 11:04
| #1425 | |||
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| User entfernt |
Ähh, ne. Der hat zwar gemessen aber das war glaub der Abstand zwischen Reifen und Fahrwerk, wegen schleifen und so. Aber am Gewinde selbst hat er nichts gemessen, aber er meinte ich muss die Bremsleitung etwas anders festmachen, weil sie sonst am Gewinde abscheuert. Muss noch die Halterung vom original Fahrwerk umbauen, dann gehts. | |||
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09.09.2010, 20:54
| #1426 | |||
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| Hilfesuchender    | Zitat:
Hat der DEKRA(!)prüfer auch sinnvoll gefunden und daher beides eingetragen. das maß radhaus --> radmitte bleibt aber damit die polizei es leichter nachmessen kann sagte er! | |||
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09.09.2010, 20:56
| #1427 | |||
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| Forenheiliger  |
ja besser ist das, bei mir ist auch das Restgewinde eingetragen, dafür aber nicht der Abstand von Radhaus zu Radmitte... aber das ist ja halb so wild, sollen die polizisten doch mein Rad abbaun und messen  | |||
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10.09.2010, 09:25
| #1431 | |||
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| Golfumbaufertigsteller  | Zitat:
wenn der bei ner kontrolle bei 300mm ist wird keiner was sagen. bei weniger wirste nen mängelschein bekommen und musst ihn im korrekten zustand bei tüv/dekra vorführen. die stempeln den schein ab und alles is wieder gegessen dann kannste ihn wieder runterschrauben  | |||
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10.09.2010, 09:44
| #1432 | |||
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| Hilfesuchender |
jo stimmt tobi, aber das fahrwerk wird sich noch n bissl setzen! wenn er nun das restgewinde vermerkt hätte dann muss die polizei im falle eines falles die kosten für den tüv termin durch mängelkarte bezahlen! | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Profigolf3r für den nützlichen Beitrag: |
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10.09.2010, 09:58
| #1433 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
hm, das stimmt. von daher ist der eintrag des restgewindes in dem fall nicht schlecht! Na mal schauen ob sich das Hiltrac so viel setzt. | |||
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10.09.2010, 11:01
| #1435 | ||
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| Gast |
Bei mir hat es sich damals 2 cm gesetzt, flog aber nach kurzer Zeit wieder raus das Fahrwerk! | ||
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10.09.2010, 11:11
| #1436 | |||
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| Hilfesuchender | Zitat:
hab VA 25 und HA 70 mm restgewinde! das maß radmitte und koti ist bei mir VA und HA 300mm! | |||
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10.09.2010, 12:03
| #1437 | ||
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| Gast |
Bei HA 70mm hast aber keine Vorspannung mehr oder? Das ist ja der Nachteil bei dem Hiltrac, soo viel Restgewinde hat man, aber keine Vorspannung mehr! PS: Ich habe es VA mit 20mm gefahren und HA weiß ich nicht mehr, glaube so das gerade noch Vorspannung war... | ||
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10.09.2010, 12:36
| #1439 | ||
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| Gast |
Und bei den restlichen 69mm hat man nicht´s mehr. Ist doch scheiße oder nicht? Bei mein H&R habe ich durch weg immer vorspannung, egal wie tief ich es drehe! Da merkt man mal wieder die Unterschiede... | ||
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10.09.2010, 12:43
| #1440 | |||
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| Forenbibel  |
hehe Habe vorne ein Restgewinde von 15mm und hinten 20mm Eingetragen isses mit 280mm Kotflügelkante > Radmitte.. Wenn ich das Restgewinde runterschrauben wirde dann isses so tief wie eingetragen | |||
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| Thema geschlossen |
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Vor allem das Kennzeichen in der Mitte (ja noch einer^^ 
scanne ich dir morgen mal ab
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