Alt 25.06.2011, 21:19 #1
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Zitat:
Zitat von CleanedGolf16v Beitrag anzeigen
Au mann, der nächste der mit Geheimniskrämerei anfängt
Versteh nich warum man aus seinen Plänen ne Staatsaffaire machen muss.
In nem Showroom soll man doch nicht nur Basis und Endergebnis sehen,
bei nem guten Thread ist der Weg das Ziel!
So sieht man immer schön den Verlauf, Interesse bei anderen Usern wird geweckt
und der ein oder andere kann immermal noch was dazu lernen
oder sich inspirieren lassen...
frag ich mich och was der käse immer soll..


orsyyy_mkIII ist offline  
Alt 25.06.2011, 21:07 #2
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Mann muss ja nicht immer alles gleich verraten.

Heute mal meine neue Mini Cam ausprobiert.
Ist eine Veho Muvi den ich mal an meiner Lippe montiert habe um eine fahrt zu filmen.

Ist aber nur mal eine kurze fahrt gewesen, wollte nur mal schauen ob das so geht und ob die Cam hält..
Musste sie mit Iso Band an der Lippe festkleben, weil keine Halterung dafür dabei ist.

Rest steht in der Video Beschreibung.

http://www.youtube.com/watch?v=yBchU5ugKt4&feature

Geändert von takumi (26.06.2011 um 10:58 Uhr) Grund: Die dritte Person Singular von halten ist "hält"
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Alt 26.06.2011, 08:20 #3
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Zitat:
Zitat von takumi Beitrag anzeigen
..., wollte nur mal schauen ob das so geht und ob die Cam haltet.
Puhh! Der rollen sich mir ja die Fußnägel hoch. Die dritte Person Singular von halten ist "hält" (er, sie, es hält).


Was Dein Video angeht. Warum filmt man sowas? Zwei Drittel das Bildschirms sind grau. Dann klemm die Cam doch umindest hinter die Felge, damit man die sieht, wenn sie rollt und lenkt.


EDIT: 7/8 des Bildschirms sind grau

Geändert von golf3bass (26.06.2011 um 08:21 Uhr)
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Alt 26.06.2011, 11:04 #4
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Zitat:
Zitat von golf3bass Beitrag anzeigen
Puhh! Der rollen sich mir ja die Fußnägel hoch. Die dritte Person Singular von halten ist "hält" (er, sie, es hält).


Zitat:
Zitat von golf3bass Beitrag anzeigen
Was Dein Video angeht. Warum filmt man sowas? Zwei Drittel das Bildschirms sind grau. Dann klemm die Cam doch umindest hinter die Felge, damit man die sieht, wenn sie rollt und lenkt.
Das Video heist ja nicht umsonst "Veho Muvi Testfahrt"
Also war ja nur mal ein Test

Muss mal schauen ob ich da eine passende Halterung bauen kann oder obs sowas fertig gibt.
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Alt 26.06.2011, 11:24 #5
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Die Windgeräusche sind schon recht störend, aber da kann man wohl nichts dran ändern ?!

Veho VCC-A001ESP Extreme Sport Paket für Muvi Micro DV: Amazon.de: Kamera & Foto

Da ist bestimmt was geeignetes dabei zum Befestigen...

Edit:

http://www.amazon.de/Veho-VCC-A009-S...080196&sr=8-14

Daaaa isses...
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Folgender Benutzer sagt Danke zu utti1887 für den nützlichen Beitrag:
takumi (26.06.2011)
Alt 27.06.2011, 08:30 #6
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Und an einem Stop-Schild kann man ruhig mal anhalten

Ich hab mir letztens auch ein Carrig gebastelt:

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Alt 27.06.2011, 08:44 #7
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Aber wirklich gute Qualität macht die Cam nicht oder?
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Alt 27.06.2011, 08:45 #8
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Zitat:
Zitat von R-18 Beitrag anzeigen
Aber wirklich gute Qualität macht die Cam nicht oder?
Dachte ich auch. Find ich immer ein bisschen schade bei sowas, da die Qualität mitunter die größte Rolle spielt. Ne GoPro HD kostet mehr, aber rockt schon derbe
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Alt 27.06.2011, 14:33 #9
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Zitat:
Zitat von Maex Beitrag anzeigen
Ich hab mir letztens auch ein Carrig gebastelt:
Sowas wär natürlich besser, aber ich hätte immer angst das mir die Cam runter fliegt.
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Alt 27.06.2011, 14:35 #10
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Das hätte ich bei Isolierband auch

Beim Carrig wird aber nur geschoben und dann lange Belichtung eingestellt. Nix mit hohen Geschwindigkeiten oder so




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Alt 28.06.2011, 15:07 #11
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Zu tief für den deutschen Tüv

Mein Fahrwerk war ja eingetragen, soweit so gut.
Aber ich wollte mehr, mehr tiefe.
Also hab ich im Frühling vorn noch mal 2cm tiefer gedreht.
Tiefer würde ich gern noch mehr, aber geht im moment noch nicht wegen Kotflügel.

Heute mal gedacht ich fahr mal zum Tüv die neue Tiefe eintragen, aber nichts gibs.

Hab gesagt er soll erstmal kurz drüber gucken obs es überhaupt geht.
Ok vor die Halle gefahren.

Erster Blick mit dem Meter aufs Kennzeichen, "Kennzeichen muss höher, ist zu tief"
Mit dem Meter an die Scheinwerfer, waren noch ok.
Er kurz in die Halle eine Glasflasche holen, ich hab gedacht was will er damit.

Er auf den Boden und mit dder Flasche unterm Auto durchgefahren.
Achsschenkel und Aufnahme ging die Flasche nicht durch, zu tief.

So 2cm müsste er höher damit die Flasche passt, genau die 2 die ich im Frühling runter gedreht hab.

Er meinte noch so das ich ein Hindernis mit 8cm problemlos überfahren muss.
Über Speedbumbs fahr ich sowieso nicht drüber, egal wie hoch oder tief das Ding ist, aber naja kann man nichts dran machen.

Damit wieder alles der Ordnung entspricht wird der Golf wieder 2cm höher geschraubt N I C H T ! ! ! .
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Alt 28.06.2011, 15:10 #12
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Zitat:
Zitat von takumi Beitrag anzeigen
Zu tief für den deutschen Tüv

Mein Fahrwerk war ja eingetragen, soweit so gut.
Aber ich wollte mehr, mehr tiefe.
Also hab ich im Frühling vorn noch mal 2cm tiefer gedreht.
Tiefer würde ich gern noch mehr, aber geht im moment noch nicht wegen Kotflügel.

Heute mal gedacht ich fahr mal zum Tüv die neue Tiefe eintragen, aber nichts gibs.

Hab gesagt er soll erstmal kurz drüber gucken obs es überhaupt geht.
Ok vor die Halle gefahren.

Erster Blick mit dem Meter aufs Kennzeichen, "Kennzeichen muss höher, ist zu tief"
Mit dem Meter an die Scheinwerfer, waren noch ok.
Er kurz in die Halle eine Glasflasche holen, ich hab gedacht was will er damit.

Er auf den Boden und mit dder Flasche unterm Auto durchgefahren.
Achsschenkel und Aufnahme ging die Flasche nicht durch, zu tief.

So 2cm müsste er höher damit die Flasche passt, genau die 2 die ich im Frühling runter gedreht hab.

Er meinte noch so das ich ein Hindernis mit 8cm problemlos überfahren muss.
Über Speedbumbs fahr ich sowieso nicht drüber, egal wie hoch oder tief das Ding ist, aber naja kann man nichts dran machen.

Damit wieder alles der Ordnung entspricht wird der Golf wieder 2cm höher geschraubt N I C H T ! ! ! .


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Alt 28.06.2011, 15:11 #13
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Das Nicht gefällt mir ^^
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Alt 28.06.2011, 15:34 #14
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Alt 12.07.2011, 17:56 #15
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Heute ist meine Neue Endstufe gekommen und natürlich gleich eingebaut.

Ist eine Eton ECC 500.4 geworden, super Teil und Leistung satt.

Kofferraumklappe bring ich damit ordentlich zum schwingen
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Alt 02.08.2011, 19:10 #16
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Schritt 1, Aufkleber entfernen und originalen Tankdeckel wieder dran.



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Alt 02.08.2011, 19:12 #17
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Machst dich schon ready für morgen? Hätte ja mal so Bock auf den direkten Vergleich, weil unsere doch schon sehr gleich sind, sich dann aber in den Details wiederrum unterscheiden..
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Alt 02.08.2011, 19:15 #18
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So ein Quatsch, bei mir hat noch niemand eine Glasflasche unters Auto gelegt usw.

Wenn das Fahrwerk im Tüv geprüften breich runter gedreht ist müssen die das doch eintragen können.
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Alt 02.08.2011, 19:19 #19
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Zitat:
Zitat von roterFeger Beitrag anzeigen
So ein Quatsch, bei mir hat noch niemand eine Glasflasche unters Auto gelegt usw.

Wenn das Fahrwerk im Tüv geprüften breich runter gedreht ist müssen die das doch eintragen können.
Ja bei mir hat ers halt genau genommen, nach dieser "Richtlinie" quatsch find ich das auch.

Tüv geprüfter bereich trägt er ja ein, aber bei mir ist schon ausserhalb.
Das hat er aber gar nicht erst gemessen, sondern gleich die Flasche geholt.
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Alt 02.08.2011, 19:24 #20
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Achso, mein Prüfer hatte nur verschränkt und geschaut das es nirgendswo schleift.




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