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Alt 19.04.2009, 09:10 #21
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sehr geil was du bis jetzt wieder gemacht hast.

Weiter so


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Alt 19.04.2009, 12:27 #22
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Hut ab, ey gefällt mir gut, das wird nen echt schicker Variant!
vorallem in der kurzen Zeit, was du da schon alles bewegt hast!
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Alt 19.04.2009, 13:27 #23
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Biste dir sicher das du ihn matt Schwarz machen willst den lack kann man so gut wie garnicht Pflegen hatte meinen Winterpolo auch schwarz matt den karrn hat man nicht sauber bekommen
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Alt 19.04.2009, 14:03 #24
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Joa doch ich will Matt schwarz... und wenns mal scheisse aussieht lass ich ihn halt nochmal lackieren was is schon dabei ^^ watt muss, das muss...


PS: will mein heckansatz anspachteln habe das allerdings noch nicht gemacht gib mal ein paar tips habe alles da aber wie verabeite ich das? muss dabei i was beachten ?
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Alt 20.04.2009, 23:18 #25
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Hab heute ersmal meinen Heckansatz angespachtelt und anlaminiert... was ne Seuche dieses Harz... boaaaaaaa... hätt mich nich mal wer vorwarnen können !? ^^

Naja nu is feddich soweit nochmal schleifen spachteln und drüber laminieren dann sollte es fertig sein zum lackieren, zumindest die heckschürze. PS: Bilder kommen morgen. MfG Marco
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Alt 20.04.2009, 23:42 #26
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Bis jetzt sieht er doch ganz gut aus weiter so
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Alt 20.04.2009, 23:44 #27
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Dich kenn ich doch, vom Gallus glaub ich.
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Alt 21.04.2009, 17:00 #28
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Ja Selim, du kennst mich vom Gallus. Hatte ja vorher denn Perlgrauen 2er...

Hier der Aktuelle stand der dinge, Heiko hat mir den Radkastenrost entfernt und ordentlich geschliffen, der Wischer am Heck is auch weg geschweißt und gespachtelt.
Die Delle am unteren teil des Hecks muss noch gemacht werden war leider ein wenig spät geworden. Somit viel das schleifen dann flach.

Der Heckansatz is sogut wie angespachtelt fast fertig also... nur noch schleifen nochmal ne matte Glasfaser drüber und dann wirds wohl reichen... und wieder schleifen... immer datt selbe hier..














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Alt 21.04.2009, 17:01 #29
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So soweit sind wa im moment. Nun is wieder schleifen angesagt also wer spass dran hat is immer willkommen
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Alt 21.04.2009, 17:07 #30
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wird doch langsam

bin auf´s ergebniss gespannt. machst noch schweller dran= weil imo ist er ja vorne und hinten tiefer als in der mitte




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Alt 21.04.2009, 17:17 #31
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Die liegen schon halbes jahr im Keller die kommen allerdings ers nachm LAckieren DranNe !

Und bin am überlegen ihn Keilform zu verpassen was meint ihr ? mit 17" keilform ?

Felgen denke ich werden wohl wie hier zu sehen Keskin KT 5



Oder diese hier, nennen sich Handrail



Oder diese hier, gefallen mir auch noch S8 heißen diese...

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Alt 22.04.2009, 10:20 #32
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bei 17" auf´m vari auf keinen fall keil!!! einfach gerade runter soweit es geht!!!

nur geil!
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Alt 22.04.2009, 10:22 #33
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Würde beim Variant auch keien Keilform empfehlen,das sieht komisch aus...beim normalen Auto lässts sportlich wirken,aber beim Variant eher weniger,find ich.
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Alt 22.04.2009, 10:36 #34
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An meinem Variant hatte ich auch eine leichte Keilform, alerdings mit 16 Zöllern. Komisch sah das aber nicht aus...
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Alt 22.04.2009, 11:19 #35
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Sah sogar gut aus MArcel
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Alt 22.04.2009, 11:25 #36
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Ja, du hast ihn ja live gesehen
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Alt 22.04.2009, 12:01 #37
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Wann biste heute ungefähr zuhause? Dann komm ich mal rum und guck mir mal deinen Vari an.

Ich hätte auch noch eine Ventofront für dich, kommt aufn Vari wie ich finde sehr geil.
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Alt 22.04.2009, 12:09 #38
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Zitat:
Zitat von 1,9 TurbO
Wann biste heute ungefähr zuhause? Dann komm ich mal rum und guck mir mal deinen Vari an.

Ich hätte auch noch eine Ventofront für dich, kommt aufn Vari wie ich finde sehr geil.
Ich bin zu Hause - mein Vari ist allerdings seit gut 3 Wochen in Weißrussland
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Alt 22.04.2009, 22:53 #39
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Datt is hier keine Börse ^^

Was sagt ihr den zu den Felgen ?! Welche der drei da oben würdet ihr aufn Vari montieren ?
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Alt 22.04.2009, 23:18 #40
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Ich würde die dritten nehmen.






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