Steffen´s 16V - Seite 9

Splinter · 21.12.2009, 22:29

Hast die Nocken schon verbaut und Erfahrungen damit gesammelt?

Golf3 16V · 22.12.2009, 11:06

Zitat:

Zitat von Splinter

Hast die Nocken schon verbaut und Erfahrungen damit gesammelt?

Bin grad noch dabei sie zu verbauen.
Erfahrungen kann ich erst ab april berichten da mein Golf noch abgemeldet ist.

Splinter · 23.12.2009, 09:05

Hast noch andere Sachen am Motor vor?

Wie bzw. von wem lässt du die Software abstimmen?

Golf3 16V · 23.12.2009, 09:45

Zitat:

Zitat von Splinter

Hast noch andere Sachen am Motor vor?

Wie bzw. von wem lässt du die Software abstimmen?

Das Steuergerät wird von einem Bekannten gemacht.

Ja ich würde gerne auf 16vg60 umbauen. Des kann aber noch zwei Jahre gehen
bis ich die ganzen Teile zusammen hab.

Zünder · 23.12.2009, 11:27

Gefällt mir wirklich sehr gut. Was für Nocken willst du verbauen?

vwgolfer84 · 23.12.2009, 11:30

Zitat:

Zitat von Golf3 16V

Das Steuergerät wird von einem Bekannten gemacht.

Ja ich würde gerne auf 16vg60 umbauen. Des kann aber noch zwei Jahre gehen
bis ich die ganzen Teile zusammen hab.

hey,
ich weiss jetzt nicht 100% ob das stimmt aber nen kollege von mir der nen golf 2 auf 16vg60 umgebaut hat meinte mal zu mir das es bei dem 2.0l motor auf 16vg60 umbauen probleme geben kann.
ich werde ihn die tage mal anrufen und fragen warum das nochmal so war.
der typ hat echt ahnung davon.
war bei vw geselle und macht bzw. hat sein meisterschein gemacht.

Golf3 16V · 23.12.2009, 12:04

Zitat:

Zitat von VR6_Syncro

Gefällt mir wirklich sehr gut. Was für Nocken willst du verbauen?

268er von Schrick.

Golf3 16V · 23.12.2009, 12:05

Zitat:

Zitat von vwgolfer84

hey,
ich weiss jetzt nicht 100% ob das stimmt aber nen kollege von mir der nen golf 2 auf 16vg60 umgebaut hat meinte mal zu mir das es bei dem 2.0l motor auf 16vg60 umbauen probleme geben kann.
ich werde ihn die tage mal anrufen und fragen warum das nochmal so war.
der typ hat echt ahnung davon.
war bei vw geselle und macht bzw. hat sein meisterschein gemacht.

Ja des wär nett wenn du ihn fragen könntest.
Dann kannst ja bescheid geben.

Zünder · 23.12.2009, 12:14

Also ein Bekannter von mir hat einen 16V G60 mit RS3 Bearbeitung gebaut und alles eingetragen. Sogar mit ultra lautem Zahnriemenantrieb am Lader

vwgolfer84 · 23.12.2009, 20:59

hier mal ein paar videos von meinem kollegen

YouTube - Race@Airport Bottrop 03/08/2008 Golf 2 16VG60 vs. Astra OPC

YouTube - Race@Airport Bottrop 03/08/2008 Golf 2 16VG60 vs. Astra OPC

YouTube - 16VG60 Prüfstandslauf 1 256PS beim ADAC

YouTube - 16VG60 Prüfstandslauf 2 256PS beim ADAC

mitlerweile hat er 295ps und jetzt ist er im moment abgemeldet und nach dem winter soll er 350-400PS haben.
aber müssen bei ihm haltbare ps sein weil er den im sommer komplett fährt.

Golf3 16V · 24.12.2009, 00:51

Zitat:

Zitat von vwgolfer84

hier mal ein paar videos von meinem kollegen

YouTube - Race@Airport Bottrop 03/08/2008 Golf 2 16VG60 vs. Astra OPC

YouTube - Race@Airport Bottrop 03/08/2008 Golf 2 16VG60 vs. Astra OPC

YouTube - 16VG60 Prüfstandslauf 1 256PS beim ADAC

YouTube - 16VG60 Prüfstandslauf 2 256PS beim ADAC

mitlerweile hat er 295ps und jetzt ist er im moment abgemeldet und nach dem winter soll er 350-400PS haben.
aber müssen bei ihm haltbare ps sein weil er den im sommer komplett fährt.

Nette videos.
Kannst ihn ja mal fragen auf was man besonders achten sollte beim umbau.

GolfGtiRacer · 24.12.2009, 11:42

Zitat:

Zitat von Golf3 16V

Das Steuergerät wird von einem Bekannten gemacht.

Ja ich würde gerne auf 16vg60 umbauen. Des kann aber noch zwei Jahre gehen
bis ich die ganzen Teile zusammen hab.

Wenn du das machst dann echt fetten

Ich wollte bei meinem 16V auch erst ein Lader draufsetzten, aber ein 2,0L G60 ist echt schwierig. Da passt einfach garnix zusammen. Da hättest dann auch was seltenes.
Mir war es aber zu heftig weil mein Golf nach einem Winter wieder fahren soll.
Deswegen habe ich mich für Einzeldrossel entschieden.

Golf3 16V · 24.12.2009, 17:20

Zitat:

Zitat von GolfGtiRacer

Wenn du das machst dann echt fetten

Ich wollte bei meinem 16V auch erst ein Lader draufsetzten, aber ein 2,0L G60 ist echt schwierig. Da passt einfach garnix zusammen. Da hättest dann auch was seltenes.
Mir war es aber zu heftig weil mein Golf nach einem Winter wieder fahren soll.
Deswegen habe ich mich für Einzeldrossel entschieden.

Ich schau mir davor noch um einen 2ten Motor zum umbauen.
Dann kann ich in der Zeit wenigstens noch mit meinem Golf fahren.

Ich wünsch euch allen auch noch ein schönes Weihnachtsfest.

Golf3 16V · 14.01.2010, 16:55

Gestern hab ich die Nockenwellen und meinen Hartmann Fächerkrümmer noch voll eingebaut.
Jetzt hab ich nur das problem das vom Kat bis zum MSD mein Verbindungsrohr zu kurz ist.

Weiß jemand wo ich am besten Edelstahl Auspuff rohr her bekomme?

GolfGtiRacer · 14.01.2010, 18:06

Bei Powersprint bekommst Du sämtliche Rohrdurchmesser.

Golf3 16V · 14.01.2010, 18:58

dann werd ich da mal schauen.

Golf3 16V · 17.01.2010, 17:08

hab gestern mal die Audi felgen drauf gepackt.

Der_Golf · 17.01.2010, 17:48

Sollen die anstelle der Turbo Räder kommen oder war das nur ein kleiner Test?

GolfGtiRacer · 17.01.2010, 17:49

Ich finde die Turbofelgen sehen besser aus.

Golf3 16V · 17.01.2010, 18:03

Da bin ich noch am überlegen welche ich fahren werde.
Ich bin grad noch auf der suche nach zwei 8x17 Turbo felgen. Seit RH insolvent ist es sehr schwer welche zufinden.

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