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Alt 08.06.2011, 19:19 #1
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Zitat:
Zitat von böhser_onkel1004 Beitrag anzeigen
Oder gehst mal von der Masse weg und baust auf G60
Schadstoffklasse?


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Alt 08.06.2011, 19:27 #2
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Zitat:
Zitat von böhser_onkel1004 Beitrag anzeigen
Oh hier hat sich ja was getan! Mensch Morti, warum haste dich denn zwecks der Bremsen nicht bei mir gemeldet? Hab doch alles liegen! ^^
Wenn du noch was brauchst, weißte ja, wo du dich melden kannst.

Schickes Vorhaben mit dem Motor!
Hätte da auch gerade noch einen Passat 2l 16V stehen , allerdings ein 9A....
Oder gehst mal von der Masse weg und baust auf G60

Oh, da habe ich nicht dran gedacht sry ^^

Aber ich warte immer noch auf meinen Lucas sattel für die HA aus ebay, regt mich langsam etwas auf...

Was ist denn der Unterschied zwischen ABF und 9A?

Grüße
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Alt 08.06.2011, 19:42 #3
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Morti cooooooool das werde ich als nächstens machen aber alles auf G60
Weil bei mir Kommt VR6 Kompressor oder Turbo rein ^^

Aber ich muss mich Infomieren auf was ich achten muss und so etwas ... und G60 Bremsen sind nicht billig

Aber jetzt zu dir ich freue mich auf die neun Bilder mit den Bremsen und das mit ebay wird schon
Darf man per PN erfahren was du ca. gezahlt hast ???

Gruß Slippy
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Alt 08.06.2011, 19:59 #4
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Zitat:
Zitat von Slippy Beitrag anzeigen
Darf man per PN erfahren was du ca. gezahlt hast ???
Ich kann mal alles zusammenrechnen, wenn ich alle Preise hab, aber da ich die Scheiben, Beläge und Radlager über das Autohaus vom Kollegen bestellt habe und noch keine Rechnung bekommen habe, ist das noch nicht komplett.

Ansonsten G60 bremse vorne vom Corrado (Radnaben, Abs-kram, Bremse an sich) 136€ bei ebay

Komplette Hinterachse 80€

Reparatursatz für die Girling 54 25€

Ein Lucas sattel HA 6,90 €

---------------------------------------------------

Es fehlen halt die Verschleißteile und der Hauptbremstylinder, der kostet auch nochmal um 25€
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Slippy (08.06.2011)
Alt 08.06.2011, 19:51 #5
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Zitat:
Zitat von Mortiferus Beitrag anzeigen
Was ist denn der Unterschied zwischen ABF und 9A?
136PS/150 Ps.

Lass die Finger weg vom 9A!
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Mortiferus (08.06.2011)
Alt 08.06.2011, 20:03 #6
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Jo stimmt. Der 9A ist ein 136PSer und wenn der mal irgendwelche Macken hat, geht das große Suchen los.
Wenn, dann würd ichs auch gleich richtig machen, sprich ABF.

Welche Schadstoffklasse hast du jetzt?

Achso und die Lucas-Sättel für die HA hab ich im Corrado verbaut.... (welcher jetzt vll auch verkauft wird -.-)
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Alt 08.06.2011, 20:09 #7
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Zitat:
Zitat von böhser_onkel1004 Beitrag anzeigen
Jo stimmt. Der 9A ist ein 136PSer und wenn der mal irgendwelche Macken hat, geht das große Suchen los.
Wenn, dann würd ichs auch gleich richtig machen, sprich ABF.

Welche Schadstoffklasse hast du jetzt?

Achso und die Lucas-Sättel für die HA hab ich im Corrado verbaut.... (welcher jetzt vll auch verkauft wird -.-)
Thx für die Infos, auch an Heiko

Also G60 werde ich nicht machen, wär zwar mal was anderes, aber ich seh ja am Kollegen, wie wartungsintesiv der ist und wenn ich das erste mal einen Motorumbau mache, dann lieber etwas, was auch original im Golf war

Also sind bei dir im GTI Girling Sättel?
Ich hoffe, ich bekomm den fehlenden Sattel bald mal...
Bei Girling bräuchte ich dann wieder zwei neue Sättel + Handbremsseile.


Und wieso willst du den Rado wieder verkaufen?
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Alt 08.06.2011, 20:16 #8
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Na den GTI gibts nicht mehr , aber die Girling Sättel hab ich halt liegen. Wieso brauchst du da andere Seile? Versteh ich nicht ganz?! Habe 1zu1 umgebaut, ohne Handbremsseile zu wechseln..

Zwecks Corrado schreib ich dir das mal per PN, da das sonst zuviel Offtopic wird
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Alt 08.06.2011, 20:19 #9
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G60 im 3er funktioniert nichtmehr, da spielt der Tüv nichtmehr mit.
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Alt 08.06.2011, 20:21 #10
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Zitat:
Zitat von böhser_onkel1004 Beitrag anzeigen
aber die Girling Sättel hab ich halt liegen. Wieso brauchst du da andere Seile? Versteh ich nicht ganz?!
Die Lucas und Girling Sättel hinten haben zB. andere Aufnahmen für die Handbremsseile und Letztere unterscheiden sich auch in der Länge.

Die Seile für die Lucas sind länger, könnte mir also gut vorstellen, wenn ich jetzt die Lucasseile in Kombi mit Girling-Sätteln verbaue, ich die Handbremse hochreißen kann, aber kaum oder keine Bremswirkung erziele, ich denke selbst die Seile am Bremshebel einzustellen, würde da nicht ausreichend viel bringen.




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Alt 08.06.2011, 20:23 #11
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wie sieht es aus
Habe gehört das man kein Motor mehr Umbauen brauch sprich z.B. ein 1.6 gegen ein VR6 geht das noch oder spielt der TÜV da nicht mehr mit ???
Slippy ist offline  
Alt 08.06.2011, 20:25 #12
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Zitat:
Zitat von Buddha Beitrag anzeigen
G60 im 3er funktioniert nichtmehr, da spielt der Tüv nichtmehr mit.
Kommt auf den Prüfer an. Impossible is nothing

Also ich habs nicht mehr in Erinnerung, was ich genau ändern musste, aber Fakt ist, dass der Umbau von Girling auf Lucas bei mir problemlos funktioniert hat. ^^

Ist ja auch egal
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Alt 09.06.2011, 19:23 #13
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Habe heute mal den Verkäufer von dem Bremssattel aus ebay kontaktiert, wann er den denn versendet hat...

Antwort: Garnicht, angeblich ist kein Geld bei ihm eingegangen...

Wie ich sowas hasse, da kauft man etwas, bezahlt direkt am selben Tag (Abbuchung einen tag später am 31.05.), aber dann zu doof sein, einen Kontoauszug richtig zu lesen...

Die Kontodaten sind auch alle richtig, wenn ich bis gleich irgendwann keine Rückmeldung habe, wird direkt "ein Problem gemeldet"

Sowas geht mir ja derbe gegen den Strich und ich warte hier und hab nen Zeitplan, den ich einhalten wollte


Edit:

Oh, gerade ne email bekommen, Geld war ja mysteriöserweise doch schon da...
Aber hauptsache in der ersten Antwort eine großkotzige Art an den Tag legen...

Geändert von Mortiferus (09.06.2011 um 19:26 Uhr)
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Alt 09.06.2011, 20:01 #14
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Jaja, eBay… Ich hab mal Tieferlegungsfedern ersteigert. Kam nix an. Grund: Federn wurden aus der Garage geklaut.
Geld konnte auch nicht zurück überwiesen werden, denn der Verkäufer ist zufällig in Norwegen.

Da rastet man aus! Ich fühle mit dir. Aber vielleicht wird ja alles noch gut!
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Alt 10.06.2011, 23:36 #15
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Immerhin kam heute mal mein Repsatz für die vordere Bremse



Die vordere Bremse wird, wenn alles klappen sollte, dieses Wochenende eingebaut.
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Alt 12.06.2011, 19:30 #16
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Und weiter gehts, heute kam endlich Farbe ins Spiel





Beim Bremssattel ist noch die erste Schicht drauf.

Ist übrigens Hammerite, ich seh nicht ein, 25-30€ für nen Pott Farbe zu blechen, wenn ich auch was für 7€ bekomme.

Wenn es nicht halten sollte, dann kann ich immer noch das teure Zeug kaufen.

Morgen früh, wenn die Farbe denk ich genug Zeit zum Trocknen hatte, kommt der Repsatz rein und dann wird eingebaut
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Alt 12.06.2011, 20:30 #17
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meine meinung bleibt, schrecklich
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Alt 12.06.2011, 20:40 #18
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Meine Meinung auch: prima

Hab mir das Gold aber...intensiver vorgestellt?!
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Alt 12.06.2011, 20:42 #19
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sieht für mich aus wie messing nicht gold.
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Alt 13.06.2011, 00:04 #20
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Ja, kommt schon eher hin wie Messing, aber ich schau mal, wie es montiert aussieht, ist ja nicht so, dass die Farbe für immer bleiben muss




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