3-Türer Mein Golf 3 VR6 Colour Concept ! Projekt eingestellt ! - Seite 52

marko1983 · 05.04.2012, 18:42

Heute habe ich die gepulverte Achse etc. wieder abgeholt, da bin ich sehr zufrieden mit.
Nun zum Negativen Teil heute, der Chef alias Idiot von der Metellbude hat es nicht gebacken bekommen, meinen restlichen Teile zu sandstrahlen (restlichen Achsteile etc.) obwohl er es für heute versprochen hatte, nunja er hat sich wohl eher "versprochen"... frühestens in 2 Wochen... naja also habe ich die Teile erstmal mitgenommen und werde sie nun abschleifen und dann lackieren müssen...
Die Motorlager, Querlenkerbuchsen, Gelenke, Spurstangenköpfe habe ich auch bei VW abgeholt.
Am Samstag ist dann "Motorübergabe" ;-)
Fotos werd ich morgen welche reinhauen !

pat... · 05.04.2012, 18:55

samstag übergabe = torbomotor übergeben an dich oder deiner übergeben zum umbau?

bin echt mal gespannt, wird sicher fäääääääätt

hast aber echt noch ´n straffes programm - in 4 wochen ist see

marko1983 · 06.04.2012, 14:19

Zitat:

Zitat von pat...

samstag übergabe = torbomotor übergeben an dich oder deiner übergeben zum umbau?

bin echt mal gespannt, wird sicher fäääääääätt

hast aber echt noch ´n straffes programm - in 4 wochen ist see

Ja Sa. kommt der "fertige" Motor zu mir, dann gehts direkt los... Ich bin da optimistisch

pat... · 06.04.2012, 15:06

Du gibst ja gas

ein paar daten zum motor?

marko1983 · 06.04.2012, 15:10

Zitat:

Zitat von pat...

Du gibst ja gas

ein paar daten zum motor?

Haste wohl überlesen

http://www.golf3.de/1404686-post1017.html

marko1983 · 06.04.2012, 15:08

Hier die gepulverte Achse...

und die andere Teile...

... die Motorlager etc.

Niklas90 · 06.04.2012, 19:30

Das sieht mal sahne aus!

Haste den stabi auch pulvern lassen?

Der_Siggi · 06.04.2012, 19:59

du überrascht mich immer wieder.. ^^
aber echt ne gute idee mit dem VRT!
da würde ich echt gern mal ne runde mit fahren

Kameltreiber · 06.04.2012, 21:47

Wird fett mit dem Motor

Hoffentlich hält der eine Weile lang, damit du Spaß hast

Max

marko1983 · 06.04.2012, 22:30

Zitat:

Zitat von Niklas90

Das sieht mal sahne aus!

Haste den stabi auch pulvern lassen?

Ne, da hatte ich doch leider das Problem mit dem sandstrahlen, kann keine 3 Wochen warten, ne Woche brauchen die beim pulvern auch.

Querlenker und Stabi habe ich heute blank gemacht (mit ne Flex und Schleifscheibe), dann Rostschutzgrundierung und nochmale Grundierung, dann kommt Farbe drauf (morgen)

Zitat:

Zitat von Der_Siggi

du überrascht mich immer wieder.. ^^
aber echt ne gute idee mit dem VRT!
da würde ich echt gern mal ne runde mit fahren

Ja das bekommen wir wohl bestimmt hin

aber erstmal muss er laufen !

Zitat:

Zitat von Kameltreiber

Wird fett mit dem Motor

Hoffentlich hält der eine Weile lang, damit du Spaß hast

Max

Ja solange mans nicht "übertreibt" mit der Leistung, also bis 400PS sollte der Motor standhaft bleiben. Wenn ich den später mal dauerhaft mit 380PS fahre, wird das wohl ausreichen

marko1983 · 07.04.2012, 20:25

Heute habe ich den Motor geholt bzw. kam er zu mir

Gleich mal den Ventildeckel runtergeschraubt und die Kette angeschaut, sowie die Nocken...

Der Turbo...

Ladeluftkühler...

Naja der Krümmer ist schon fast durchgescheuert, der muss wohl neu geschweisst werden... Bei den Ladeluftrohren muss wohl auch geschweisst werden.
Wenn das Edelstahl ist, kann man die dann trotzdem pulvern ? Und die Ansaugbrücke auch ? Scheint auch Edelstahl zu seien...

GT90 · 07.04.2012, 21:23

Pulvern kannst das schon aber würd die ordentlich schweißen ,der hat wohl mit Mag Stahl geschweißt.Weiß ja nicht wie die innen aussehen mit dem Rost ,nicht das sich da was löst.Die Brücke is Alu.Hat der schon ne Verd. Reduzierplatte drin,weil ich keine Kettenspannerhülse sehe oder andere Kolben?

saschki84 · 07.04.2012, 22:02

geile sache...du bist krank ich finds klasse...aber meinst du schaffst das bis zum see??

marko1983 · 08.04.2012, 11:51

Zitat:

Zitat von GT90

Pulvern kannst das schon aber würd die ordentlich schweißen ,der hat wohl mit Mag Stahl geschweißt.Weiß ja nicht wie die innen aussehen mit dem Rost ,nicht das sich da was löst.Die Brücke is Alu.Hat der schon ne Verd. Reduzierplatte drin,weil ich keine Kettenspannerhülse sehe oder andere Kolben?

Ja die Rohre sind wirklich nicht schön geschweißt, das ist mir als erstes aufgefallen, da ich sie eh noch anpassen muss, werd ich sie mir nochmal richtig schweißen lassen, aber mit Edelstahl Elektroden.
Ja es ist ne Reduzierplatte drinnen und originale Kolben... die Nocken sind wohl "Turbo" Nockenwellen, auf jedenfall keine originalen... Kettentrieb sieht noch top aus, wurde wohl beim Umbau mit erneuert.
Zu der Ansaugbrücke mal ne Frage an das "Fachpersonal"

Ist die selbst gebaut oder gibt es die auch so ? Habe mal geschaut und nur diese Gußbrücken gefunden...

Zitat:

Zitat von saschki84

geile sache...du bist krank ich finds klasse...aber meinst du schaffst das bis zum see??

Ich bin da optimistisch

, wenn alle Stricke reißen komme ich halt mitn TDI...

Golf-Deluxe · 08.04.2012, 12:04

Sau geil VR6T.
Ich bin schon geil auf erste Video

Im Winter fährste ja schon nen Turbo

nfs_power · 08.04.2012, 12:28

Du bist einfach nur total krank, aber finde es trotzdem verdammt geil so viel PS im Golf zu haben. Dein Golf mit den pulverbeschichteten Teilen.und dem Motor ist ein absoluter Traum.

marko1983 · 08.04.2012, 12:39

Zitat:

Zitat von Golf-Deluxe

Sau geil VR6T.
Ich bin schon geil auf erste Video

Im Winter fährste ja schon nen Turbo

Ja genau, dass ich im Winter schon ne Turbo fahre, da sagt keiner was

Zitat:

Zitat von nfs_power

Du bist einfach nur total krank, aber finde es trotzdem verdammt geil so viel PS im Golf zu haben. Dein Golf mit den pulverbeschichteten Teilen.und dem Motor ist ein absoluter Traum.

Danke ! Das wird ja auch nicht der "letzte" Stand seien, wenn er jetzt drinnen ist

Crs · 08.04.2012, 13:40

Die Ansaugbruecke sieht nach Eigenbau aus. Allein die dicke fette Pore da in der Schweissnaht sagt das schon. Da solltest du ueberpruefen ob die ueberhaupt dicht ist oder ob da Luft durch kommt. Ansonsten wie ja schon gesagt wurde ist das eben Alu. Kann man aber genauso pulvern lassen. Ich wuerd da aber eher eine andere kaufen.
Was hat der denn fuer eine Abstimmung, von wem wurde die gemacht und auf wieviel Bar?
Hat der Lader Wellenspiel?

marko1983 · 08.04.2012, 17:24

Zitat:

Zitat von Crs

Die Ansaugbruecke sieht nach Eigenbau aus. Allein die dicke fette Pore da in der Schweissnaht sagt das schon. Da solltest du ueberpruefen ob die ueberhaupt dicht ist oder ob da Luft durch kommt. Ansonsten wie ja schon gesagt wurde ist das eben Alu. Kann man aber genauso pulvern lassen. Ich wuerd da aber eher eine andere kaufen.

Ja das habe ich mir auch gedacht

, aber es hat ja funtkioniert... werde die dann später bestimmt mal austauschen.

Zitat:

Zitat von Crs

Was hat der denn fuer eine Abstimmung, von wem wurde die gemacht und auf wieviel Bar?
Hat der Lader Wellenspiel?

Die Abstimmtung ist glaube ich vom MTE aus Bad Düben (falls dir das was sagt), wurde bisher bei 0,6bar mit 260PS und bei 1,0bar mit 320PS gefahren.
Der Lader ist top !

Golf-Deluxe · 08.04.2012, 18:57

Vorallem rechnet keiner mit Solcher Leistung im Golf

Aber nen Rennwagen isses trotzdem mMn nicht. Dafür kommt der nicht schnell genug um Kurven. Aber um 325er zu verheizen sollte es nu reichen

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