3-Türer Mein Golf 3 VR6 Colour Concept ! Projekt eingestellt ! - Seite 41

marko1983 · 29.01.2012, 20:17

Zitat:

Zitat von Amazing

verstärkte Federteller, neue Hydros, Ventile reinigen, polieren, NEU EINSCHLEIFEN, auf "rundlauf" prüfen!

Verstärkte Hydros sind auch schon drin ! Federteller ???

Raver-one · 29.01.2012, 20:20

Da hast dir ja herrliches Wetter und nen super Platz zum Schrauben ausgesucht...

marko1983 · 29.01.2012, 20:23

Zitat:

Zitat von Raver-one

Da hast dir ja herrliches Wetter und nen super Platz zum Schrauben ausgesucht...

Ausgesucht ? Nein das war ich nicht

!
Was ist gegen die Garage einzuwenden ? Habe ja ein Gas Heizer drin, wenn nicht gerade die Flasche alle ist, ist es angenehm warm in der Garage.

Amazing · 29.01.2012, 20:35

Zitat:

Zitat von marko1983

Verstärkte Hydros sind auch schon drin ! Federteller ???

Vielleicht werde ich geschlagen, aber Hydros würde ich immer tauschen, wenn man schon alles auseinander nimmt.

Federteller, ja! Was meinst du, wie stark die neuen Federn sein werden?.. es gibt zB von Schrick nebst leichteren Ventilen, auch hochleistungs-Federteller und Federn.

marko1983 · 29.01.2012, 20:49

Zitat:

Zitat von Amazing

Vielleicht werde ich geschlagen, aber Hydros würde ich immer tauschen, wenn man schon alles auseinander nimmt.

Federteller, ja! Was meinst du, wie stark die neuen Federn sein werden?.. es gibt zB von Schrick nebst leichteren Ventilen, auch hochleistungs-Federteller und Federn.

Die Hydros sind erst 5tkm drin... Mit den Ventilfedern / Federtellern muss ich mich mal schlauch machen...

golf3gt94 · 29.01.2012, 22:43

Der Federteller überträgt ja die höhere Federkraft.
Das kann dir Schrick/dbilas aber sagen, ob bei den verstärkten Federn auch andere Federteller nötig sind.

Hydrostößel immer wechseln? Kannst du Geld scheixxen?
Wenn die nicht klappern bleiben die drin!

Wie alt ist der Kettentrieb? Simplex oder Duplexkette?

marko1983 · 29.01.2012, 23:19

Zitat:

Zitat von golf3gt94

Der Federteller überträgt ja die höhere Federkraft.
Das kann dir Schrick/dbilas aber sagen, ob bei den verstärkten Federn auch andere Federteller nötig sind.

Hydrostößel immer wechseln? Kannst du Geld scheixxen?
Wenn die nicht klappern bleiben die drin!

Wie alt ist der Kettentrieb? Simplex oder Duplexkette?

Ketten sind auch erst vor 5tm komplett neu von VW reingekommen, sowie neue Metall-ZKD ! Habe schon eine email gesendet, mal sehen was ich als Antwort bekomme. Denke aber nicht, dass die nötig sind.

golf3gt94 · 29.01.2012, 23:59

Dann lass bloß den Kopf drauf!
Frag mal in der KfZ Werkstatt deines Vertrauens, es gibt Druckluftadapter für die Zündkerzenbohrung, damit lassen sich die Ventilfedern, Federteller und/oder Schaftdichtungen im eingebauten Zustand wechseln.
Ist zwar etwas fummelig, aber das Geld für die ZKD und die Schrauben kann man sich ja sparen!

EDIT: Also laut dBilas Homepage sollen alle Sportnockenwellen entweder mit dem Ventilfedernsatz 53 oder 54 verbaut werden:

53) = Ventilfedersatz für original Ventilfederteller für alle 2,8 - 2,9 12V VR6 Motoren: 62.600.001 199.92 Euro

54) = Ventilfedersatz inkl. Ventilfederteller aus hochfestem Aluminium für Motoren mit Ventilen mit drei Rillen: 62.600.005 357.00 Euro

Kannst also die original Federteller behalten!

Bei Schrick ist es ähnlich, hier werden die Federn allerdings noch mit 1mm Scheiben unterlegt

marko1983 · 30.01.2012, 00:04

Zitat:

Zitat von golf3gt94

Dann lass bloß den Kopf drauf!
Frag mal in der KfZ Werkstatt deines Vertrauens, es gibt Druckluftadapter für die Zündkerzenbohrung, damit lassen sich die Ventilfedern, Federteller und/oder Schaftdichtungen im eingebauten Zustand wechseln.
Ist zwar etwas fummelig, aber das Geld für die ZKD und die Schrauben kann man sich ja sparen!

? Ventilfedern im eingebauten Zustand wechseln ??? Hätte ja nur neue ZKS genommen, keine neue Dichtung... also die Schrauben kosten um die 60€... aber ich will mir das alles sowieos nochmal in Ruhe anschauen, auch die Kolben !

golf3gt94 · 30.01.2012, 00:21

Klar, Druckluft auf den Zylinder, die hält die Ventile oben. Ventilfederndrücker am Kopf anschrauben, Keile raus, Federn tauschen, fertig

Wird aber in der Regel benutzt um die Schaftdichtungen im eingebauten Zustand zu wechseln.
Kenne mich mit reinen Metalldichtungen zu wenig aus, aber kann man die wirklich mehrfach benutzen?
Was willst du denn an den Kolben gucken, was sich da in 5tkm getan haben soll?
Naja, mach du mal, wenn man nix zum Schrauben hat is ja auch langweilig.....

marko1983 · 30.01.2012, 21:42

Also die verstärkten Ventilfedern von Schrick oder Dbilas sind für Serienfederteller gebaut und daher müssen diese nicht mit getauscht werden. Die Info habe ich auch bekommen !

Zitat:

Zitat von golf3gt94

Klar, Druckluft auf den Zylinder, die hält die Ventile oben. Ventilfederndrücker am Kopf anschrauben, Keile raus, Federn tauschen, fertig

Wird aber in der Regel benutzt um die Schaftdichtungen im eingebauten Zustand zu wechseln.
Kenne mich mit reinen Metalldichtungen zu wenig aus, aber kann man die wirklich mehrfach benutzen?
Was willst du denn an den Kolben gucken, was sich da in 5tkm getan haben soll?
Naja, mach du mal, wenn man nix zum Schrauben hat is ja auch langweilig.....

Naja um ehrlich zu seien, weiß ich nicht wie es um die Zylinder bestellt ist, die sollten nochmal vermessen werden und vorallem die Bohrungen ! ZKD kann man auch nochmal nehmen, da passiert nix. Und irgendwo muss ja auch "das Geräusch" herkommen...

mfg
marko

Ronny B. · 30.01.2012, 21:55

mein kollege fängt spätestens in 2 wochen wieder an mit den turbokrempel und da will er sein kopf ect wieder wegbringen wenn de es bis dahin schaffst und wir eventuell nur was feststellen kann er deinen gleich mitnehmen dann sparste wenigstens die spritkosten... aber da reden wir nochmal in ruhe drüber

marko1983 · 30.01.2012, 22:02

Zitat:

Zitat von Ronny B.

mein kollege fängt spätestens in 2 wochen wieder an mit den turbokrempel und da will er sein kopf ect wieder wegbringen wenn de es bis dahin schaffst und wir eventuell nur was feststellen kann er deinen gleich mitnehmen dann sparste wenigstens die spritkosten... aber da reden wir nochmal in ruhe drüber

Ja habe mich schonmal erkundigt und wenn was seien sollte kann ich den Kopf auch nach Leipzig bringen, da ist auch ne Firma die sowas macht. Naja erstmal abwarten und fleißig schrauben

Ronny B. · 31.01.2012, 21:30

jo musst dann nochmal bescheid sagen wegen samstag denn

marko1983 · 02.02.2012, 20:01

Zitat:

Zitat von Ronny B.

jo musst dann nochmal bescheid sagen wegen samstag denn

Hier sind glaube ich gerade gefühlte 30 Grad MIUS ! Muss ich schauen, wegen Samstag, 2 volle Gasflaschen sind wohl Pflicht ;-) Und Kaffee

Als ich heute nach Hause kam stand ein Paket da, gleich mal aufgemacht und siehe da...

... die schwarzen Sonnenblenden von "Düse" sind angekommen ! Vielend Dank an dieser Stelle ! Die anderen sind wieder zurückgegangen...

Ronny B. · 02.02.2012, 20:23

jo 2gasflaschen min. ^^ ich will och solche sonnenblenden^^

DüSe · 03.02.2012, 13:28

Keine Ursache

Viel Spass damit...

marko1983 · 03.02.2012, 15:12

Zitat:

Zitat von Ronny B.

jo 2gasflaschen min. ^^ ich will och solche sonnenblenden^^

Eine volle Flasche habe ich schon da...

Zitat:

Zitat von DüSe

Keine Ursache

Viel Spass damit...

Der Versand ging ja sowas von schnell !

Jetzt muss ich mich nur noch um die Griffe kümmern, aber erst wenns etwas wärmer ist.

Ronny B. · 03.02.2012, 19:00

nimm doch einfach welche vom passat wie ich hab. egal ob golf oder nicht

marko1983 · 03.02.2012, 20:21

Zitat:

Zitat von Ronny B.

nimm doch einfach welche vom passat wie ich hab. egal ob golf oder nicht

Nö, habe ich doch schonmal geschrieben, die mag ich nicht, das wäre ausserdem viel zu einfach...

Zitat:

Zitat von rob

Also ich hab noch 4 schwarze Griffe da, wenn du welche brauchst!

Danke Rob, aber will lieber die originalen vom Golf 3 nehmen.

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