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Alt 03.02.2012, 20:21 #1
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Also ich hab noch 4 schwarze Griffe da, wenn du welche brauchst!


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Alt 04.02.2012, 11:23 #2
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Die gibts doch garnicht original vom Golf 3. ODer irre ich mich jetzt?
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Alt 04.02.2012, 12:35 #3
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Zitat:
Zitat von DüSe Beitrag anzeigen
Die gibts doch garnicht original vom Golf 3. ODer irre ich mich jetzt?
Ne da hast du Recht, aber ich habe ja nicht gesagt, dass ich schwarze original Golf 3 Griffe einbauen will, oder ? Die grauen werden schwarz matt gelackt, da sieht man kein großen Unterschied.
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Alt 04.02.2012, 13:51 #4
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Hol dir doch schwarze Griffe vom Passat, bekommt man doch schon recht günstig.
zB bei mir für 25€ inkl Versand.
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Alt 04.02.2012, 21:21 #5
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Zitat:
Zitat von American-Psycho Beitrag anzeigen
Hol dir doch schwarze Griffe vom Passat, bekommt man doch schon recht günstig.
zB bei mir für 25€ inkl Versand.
Danke, aber auch dir sage ich nochmals ! Nein KEINE Passat Angstgriffe ! Bitte lest doch auch mal bissel mit, habe das jetzt glaube, schon 4 oder 5mal geschrieben !

Anbei paar Bilder, heute kam auch die neue Wasserpumpe von QH, mir wurde zwar davon abgeraten, aber ich werd mal schauen, ob die was taugt, hatte sie ja eh schon bestellt.

Heute habe ich die Schraube von der Antriebswelle abgeflext und somit sollte das keinerlei Probleme mehr geben. Wollte dann eigentlich den Motor lösen und rausheben, aber da kam mir eine wichtige Frage ! Wo hebe den Motor denn an ???
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Alt 04.02.2012, 21:46 #6
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Am Träger des linken hinteren Motorlagers, ein weiterer Befestigungspunkt für das Herausheben des Motors ist das Metallteil, was mit zwei Schrauben an der unteren Ansaugbrücke befestigt ist.
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Alt 05.02.2012, 10:50 #7
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Zitat:
Zitat von Niklas90 Beitrag anzeigen
Am Träger des linken hinteren Motorlagers, ein weiterer Befestigungspunkt für das Herausheben des Motors ist das Metallteil, was mit zwei Schrauben an der unteren Ansaugbrücke befestigt ist.
Einen habe ich gefunden, sollte der hier seien...



Kann man daran den ganzen Motor mit Getriebe aufhängen ???
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Alt 05.02.2012, 11:05 #8
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naja du bräuchtest noch einen 2. punkt und ne stabile kette dann isses kein problem. biste heute in der garage?
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Alt 05.02.2012, 11:15 #9
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haste keine schlupfe oder traverse mit ketten für den kran?


ich hab ihn vorne und hinten am motorlager perfekt waagerecht rausgehoben (mit traverse)
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Alt 05.02.2012, 11:18 #10
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Den Punkt meine ich. Der andere Punkt ist wie gesagt wenn du vorm Motor stehst hinten links an dem Träger der zum Motorlager geht, da kann man gut einen karabiner dran hängen.




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Alt 05.02.2012, 15:19 #11
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Zitat:
Zitat von Ronny B. Beitrag anzeigen
naja du bräuchtest noch einen 2. punkt und ne stabile kette dann isses kein problem. biste heute in der garage?
Du bist jut, du kennst doch den Kran... ne heute mache ich nix.

Zitat:
Zitat von pwrd111 Beitrag anzeigen
haste keine schlupfe oder traverse mit ketten für den kran?

ich hab ihn vorne und hinten am motorlager perfekt waagerecht rausgehoben (mit traverse)
Ok, dann muss ich mal schauen...

Zitat:
Zitat von Niklas90 Beitrag anzeigen
Den Punkt meine ich. Der andere Punkt ist wie gesagt wenn du vorm Motor stehst hinten links an dem Träger der zum Motorlager geht, da kann man gut einen karabiner dran hängen.
Gut, also diesen und an dem großen Halter hinten links ? Ok danke.
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Alt 12.02.2012, 18:17 #12
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Aktueller Stand., Motor draußen...





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Alt 12.02.2012, 20:43 #13
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Prima! Hast es geschafft. Was steht jetzt noch an?

MfG
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Alt 12.02.2012, 20:47 #14
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Wenn du jetzt einmal so gut rankommst kannste deinen Motorraum mal putzen^^
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Meik und sein TDI für den nützlichen Beitrag:
Der_Siggi (12.02.2012)
Alt 12.02.2012, 20:56 #15
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Zitat:
Zitat von Redvr6 Beitrag anzeigen
Prima! Hast es geschafft. Was steht jetzt noch an?

MfG
Folgendes soll / muss gemacht werden...

Motor auseinander bauen und die Kolben, Pleul etc. begutachten, dann wird entschieden was neu gemacht wird, im groben das hier...

alle 3 Motor- Getriebelager
Lagerbuchsen li. / re. vom vorderen Achsträger
Domlager
Spurstangenköpfe
Querlenker Gelenke

verstärkte Schrick Ventilfedern
Ölpumpe
Wasserpumpe
Pleul-Hauptlager mit Anlaufscheiben
paar Dichtungen und Kleinkram ersetzen

Achsteile sandstrahlen und neu lackieren
ABS Pumpe wechseln

Zitat:
Zitat von Meik und sein TDI Beitrag anzeigen
Wenn du jetzt einmal so gut rankommst kannste deinen Motorraum mal putzen^^
Ja das werde ich dann wohl auch mal tuen ;-)

Und gleich mal ne Frage. Mit was bekommt man denn den groben und festsitzenden Schmutz am besten ab ?
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Alt 12.02.2012, 21:06 #16
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Zitat:
Zitat von marko1983 Beitrag anzeigen

Und gleich mal ne Frage. Mit was bekommt man denn den groben und festsitzenden Schmutz am besten ab ?
Mit Motorkaltreiniger (caramba). Kann ich nur empfehlen! Und deine "to doo" Liste ist nicht kurz, das geht ins Geld. Was man nicht alles macht für sein Liebstes Stück

MfG
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Alt 12.02.2012, 21:32 #17
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De Reiniger kannste vergessen...

Waschbengteng
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Alt 13.02.2012, 19:51 #18
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Zitat:
=Amazing;1371374]De Reiniger kannste vergessen...

Waschbengteng
Na dann war ja dein Motorraum richtig mit Öl versaut!

Zitat:
=marko1983;1371470Bekomme ich damit den Motor auch bissel sauber ?
Also bei mir war es sauber, war ja nicht soooo wie bei meinem vorredner

MfG

Geändert von Redvr6 (13.02.2012 um 20:12 Uhr)
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Alt 12.02.2012, 22:18 #19
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waschbengteng ^^ was ist denn das? hab ich noch nie gehört ^^
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Alt 12.02.2012, 22:23 #20
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waschbengteng ^^ was ist denn das? hab ich noch nie gehört ^^

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