3-Türer Mein flashroter Golf 3 TDI ...tritt an zum "Winterdienst" - Seite 17

Lars.P · 21.05.2013, 23:08

So sah es bei mir aus

Ich hatte die schrauben ca 10 min warm gemacht und dann raus gedreht.
Natürlich ist eine der schrauben trotzdem abgerissen...

Na ja ausgebohrt und alle gewinde nachgebohrt.
Das 3. Bild ist nach säurebad und sandstrahlen
Und das letzte fertig pulverbeschichtet in signal rot und matt schwarz mit einem glanzanteil von 25% aber noch nicht verschraubt.

Ich hatte alle 64 schrauben mit einem gewindeschneider sauber gemacht mit reiniger und lappen geputzt und wollte sie wieder reinschrauben drehmoment auf 25nm und na ja bei der ersten felge die vorletzte schraube riss ab...

Konnte ich aber mit einem leichten schlag und großer rohrzange wieder raus drehen

Lange rede kurzer sinn 64 schrauben für 145 € bestellt und zusammen bauen lassen.

Aber ich denke es hat sich gelohnt.

dir/euch viel Spaß bei der arbeit

Krispy · 22.05.2013, 08:22

Zitat:

Zitat von marko1983

Abwarten ;-)

Goldfarben auf jedenfall nicht, das habe ich dieses Jahr schon zu oft gesehen !

Bei mir wäre auch keine abgebrochen, nur habe ich blöderweise den Kopf rundgedreht, weil ich irgendwie den falschen Bit gegriffen hatte, das aber nicht mitbekommen habe... habs mitn kleinen Schlagschrauber gemacht...

Das viele Schleifen wollte ich mir ersparen, daher Abbeizer... nur eben die Beschädigungen rausschleifen...

Poliert hast du mit der Maschine ?

Bei mir sind die RS ja für kein Auto bestimmt, sondern nur so zum Aufbereiten, deswegen mache ich diese auch klassisch Rand Poliert, Stern BBS Gold.

Ich hatte keinen Abzieher zur Hand, deswegen das Schleifen

Ja, poliert habe ich mit der Maschine, funktioniert wunderbar und hat keine 5 Minuten gedauert.
Denke auch mit der Hand würde man es so nicht aufpoliert bekommen.

Der Stückpreis pro Schraube ist eucht teuer, hätte ich nie gedacht.
Neue Schrauben werde ich mir nicht bestellen, obwohl ich schon gerne würde, aber für mich zu teuer. Ich werde die alten Schrauben auch aufbereiten.

Lars.P · 22.05.2013, 17:14

Ich habe noch 62 originale bbs titan schrauben rumliegen... sind schon sauber. interesse?

Ich such die nachher mal raus und mach ein bild davon. Die sauber zu machen ist echt eine sau arbeit ich hatte ca 4std dafür gebraucht. Wenn das mal langt...

Krispy · 22.05.2013, 21:24

Marko, heute habe ich meine BBS weitergemacht (nachdem ich gelesen habe das du auch deine machst und meine schon über einen Monat liegen dachte ich mir das muss ich zu Ende bringen).

Das erste Bett habe ich mit der Hand mit 800er und 2000er geschliffen, ich habe dafür ungelogen ca. 2-3 Stunden gebraucht bis das Bett fertig poliert war.

Heute habe ich mir ein Werkzeug zusammengebaut, schau mal hier:

Solltest du auch so eine Möglichkeit haben dann machen.

Für die zwei Außenbette, die ich heute gemacht habe, habe ich ca. 1,5 Stunden gebraucht, ging echt fix.

marko1983 · 22.05.2013, 21:46

Zitat:

Zitat von Krispy

Bei mir sind die RS ja für kein Auto bestimmt, sondern nur so zum Aufbereiten, deswegen mache ich diese auch klassisch Rand Poliert, Stern BBS Gold.

Ich hatte keinen Abzieher zur Hand, deswegen das Schleifen

Ja, poliert habe ich mit der Maschine, funktioniert wunderbar und hat keine 5 Minuten gedauert.
Denke auch mit der Hand würde man es so nicht aufpoliert bekommen.

Der Stückpreis pro Schraube ist eucht teuer, hätte ich nie gedacht.
Neue Schrauben werde ich mir nicht bestellen, obwohl ich schon gerne würde, aber für mich zu teuer. Ich werde die alten Schrauben auch aufbereiten.

Achso, kannste ja bestimmt gut verkaufen dann ;-)

Ja beim Abbeizer spart man sich das schleifen...

Habe auch ne Poliermaschine, dann geht das ja recht gut. Brauch nur noch bissel Schleifpapier denke ich.

Schrauben mache ich auch nicht alle neu, die haben doch ne gute Festigkeit und brechen nicht so schnell, mache noch Schraubensicherungsmittel dran und gut.

Was willsten an den alten Schrauben "aufbereiten" - putzen ?

Zitat:

Zitat von Lars.P

Ich habe noch 62 originale bbs titan schrauben rumliegen... sind schon sauber. interesse?

Ich habe mir 4 neue bestellt, das langt mir...

Zitat:

Zitat von Krispy

Marko, heute habe ich meine BBS weitergemacht (nachdem ich gelesen habe das du auch deine machst und meine schon über einen Monat liegen dachte ich mir das muss ich zu Ende bringen).

Das erste Bett habe ich mit der Hand mit 800er und 2000er geschliffen, ich habe dafür ungelogen ca. 2-3 Stunden gebraucht bis das Bett fertig poliert war.

Heute habe ich mir ein Werkzeug zusammengebaut, schau mal hier:

Solltest du auch so eine Möglichkeit haben dann machen.

Für die zwei Außenbette, die ich heute gemacht habe, habe ich ca. 1,5 Stunden gebraucht, ging echt fix.

Ich werds auch mit der Maschine machen, werde morgen mal Klettschleifpapier kaufen und dann kanns ja losgehen... muss nur mal sehen wie ich das mit dem Nass schleifen dann hinbekomme...

Hier mal Fotos:

Mit Abbeizer...

Nach 2-3 mal auftragen und abspülen gings dann endlich...

Hier sieht man die ganzen Klarlackunterwanderungen immernoch ganz gut:

Krispy · 22.05.2013, 22:02

Ja, die Schrauben werde ich mal mit der Zahnwürste putzen und den Kopf werde ich genauso aufpolieren wie den Rand der Felge, dene die schauen dann auch super aus.

Verkaufen werde ich diese dann erstmal nicht.

Bunkern und reifen lassen

, der Preis steigt bestimmt.

Ich überlege mir ob ich das Innenbette vielleicht schwarz lackieren soll.

Was machst du mit deinem Innenbett? Lackieren oder so lassen?

marko1983 · 22.05.2013, 22:05

Zitat:

Zitat von Krispy

Ja, die Schrauben werde ich mal mit der Zahnwürste putzen und den Kopf werde ich genauso aufpolieren wie den Rand der Felge, dene die schauen dann auch super aus.

Verkaufen werde ich diese dann erstmal nicht.

Bunkern und reifen lassen

, der Preis steigt bestimmt.

Ich überlege mir ob ich das Innenbette vielleicht schwarz lackieren soll.

Was machst du mit deinem Innenbett? Lackieren oder so lassen?

Ja ok der Kopf bissel... naja mal schauen.

Innen ? Wollte ich auch polieren, aber da war jemand so schlau und hat Unterbodenschutz oder sonst was rüber gesprüht... wenn ich das nicht gut abbekomme, werden die innen schwarz glänzend lackiert...

Krispy · 22.05.2013, 22:09

Was Innen auch polieren?

Das ist ja ein haufen Arbeit, da wirst du ja nie Fertig, dafür hätte ich keine Geduld..

Wir meinen schon das richtige Innen oder?

Hier mal rot markiert was ich mit Innen meine.

marko1983 · 22.05.2013, 22:15

Zitat:

Zitat von Krispy

Was Innen auch polieren?

Das ist ja ein haufen Arbeit, da wirst du ja nie Fertig, dafür hätte ich keine Geduld..

Wir meinen schon das richtige Innen oder?

Hier mal rot markiert was ich mit Innen meine.

Na klar meinen wir das gleiche ;-)
Haste aber schön markiert

Ja genau das wollte ich machen... aber nur wenns mit der Maschine gut geht... wenn du mal auf den Fotos kuckst, siehst du aber den ganzen schwarzen Kram und das ist schön eingebrannt, das muss auch noch weg... muss ich kucken. Ansonsten wirds schwarz.

Steven9291 · 25.05.2013, 20:15

lass die Dinger doch chemisch entlacken... Kostet echt nicht viel, ich bezahl hier um die ecke 10€ pro Felge... dann ist auch Restlos alles runter...

marko1983 · 25.05.2013, 22:52

Zitat:

Zitat von Steven9291

lass die Dinger doch chemisch entlacken... Kostet echt nicht viel, ich bezahl hier um die ecke 10€ pro Felge... dann ist auch Restlos alles runter...

Ja kenne hier in der Nähe keine Firma die sowas macht und davon abgesehen, habe ich den Klarlack doch nun eh schon runter... bin gerade am schleifen... innen lackieren ist ja dann auch kein Thema mehr.

marko1983 · 26.05.2013, 19:14

Heute habe ich mir erstmal die Reifen besorgt.
Falken 195/40 - fast neu 2 Jahre alt und 6-7mm...

yummi · 26.05.2013, 19:23

Zitat:

Zitat von marko1983

Ja kenne hier in der Nähe keine Firma die sowas macht

aber ich kenn eine hat 40€ gekostet und sind blitz blank

Zentrale, NiRoVe Entlackung, Deutschland — Deutsch

marko1983 · 26.05.2013, 20:59

Zitat:

Zitat von yummi

aber ich kenn eine hat 40€ gekostet und sind blitz blank

Zentrale, NiRoVe Entlackung, Deutschland — Deutsch

Das ist aber ne Ecke weg... jetzt ist es eh egal, bin ja schon am schleifen... und die Sterne liegen schon bei Lackierer... da es noch die original Lackschicht war, ist das auch nicht zwingend notwenig... Aber danke für den Tipp...

Golf3Freak2k8 · 26.05.2013, 20:20

Das bei meiner Freundin in der Nähe wow

marko1983 · 27.05.2013, 21:24

So Fotos von der ersten Felge...

Habe am anfang zu grobes Schleifpapier genommen (aus Erfahrung lern man ja bekanntlich) und dadurch sind leider immer noch Schleifspuren zu sehen, wenn man von Nahem kuckt...

Krispy · 27.05.2013, 21:49

Top, von Nahem kuckt ehe keiner so genau hin.
Das ist dann nur Arbeit die du dir machst damit du weißt, das es auch wirklich sauber ist.

Bei meinen Felgen sieht man auch etwas die Schleifspuren, aber wayne? Aupoliert rockt einfach

marko1983 · 28.05.2013, 10:40

Zitat:

Zitat von Krispy

Top, von Nahem kuckt ehe keiner so genau hin.
Das ist dann nur Arbeit die du dir machst damit du weißt, das es auch wirklich sauber ist.

Bei meinen Felgen sieht man auch etwas die Schleifspuren, aber wayne? Aupoliert rockt einfach

Bei 2 Felgen muss ich glaube ich nicht soviel schleifen, die könnten besser werden... nehme auch kein grobes Schleifpapier mehr, dann sollte es besser werden... heute Abend mache ich vielleicht wieder eine fertig...

Krispy · 28.05.2013, 10:47

Was meinst du mit grobes Schleifpapier?

Habe gestern noch mit einem Lackierer geredet, er hat zu mir gesagt er hat auch mal BBS Felgen aufbereitet.

Er hat es nur mit 400er abgeschliffen und anschließend nur noch poliert.

marko1983 · 28.05.2013, 20:41

Zitat:

Zitat von Krispy

Was meinst du mit grobes Schleifpapier?

Habe gestern noch mit einem Lackierer geredet, er hat zu mir gesagt er hat auch mal BBS Felgen aufbereitet.

Er hat es nur mit 400er abgeschliffen und anschließend nur noch poliert.

Weniger wie 400er Körnung

Naja nur 400er und dann schleifen wäre etwas einfach... werds mit 400er, 800er und dann nochmal mit 1500er schleifen, habe auch noch 2500er...

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