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| Einzeldrossel-Moderator | Ne finde ich garnicht, ist schön ordentlich. Zitat:
![]() Zitat:
He ich hab mir Mühe gegeben! Musst mal in echt anschauen, da siehst wie genau das passt! Geändert von GolfGtiRacer (31.12.2011 um 11:54 Uhr) | |||
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| | #2 | |||
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| Räuber Da Don ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Zitat:
![]() Ne mal ehrlich, warum is grad da so ne Aluplatte? Passt doch einfach garnich rein? | |||
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| | #3 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator | | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu GolfGtiRacer für den nützlichen Beitrag: |
| | #4 | |||
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| Luft statt Wasser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Moinsen ![]() Öldruckanzeige find ich gut, positionierung auch,nur hätte ich den Halter in Alcantara gemacht. Wäre bissl unauffälliger gewesen.. Neuer Kühler wurd ja wohl Zeit,was? Freu mich auf Bilder der gepulverten Felgen | |||
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| | #5 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator | Wieso? Aber der macht mir grad noch bissl probleme! War gerade noch die Blinker verkabeln und dann musste ich feststellen, dass die Schelle am unteren Schlauch nicht dicht hält. Jetzt muss ich mir so ne Schellenzange besorgen, da es mich ankotzt mit der Rohrzange! Außerdem brauch ich natürlich ne neue Schelle. So zu Jahresende mal ein aktueller Zwischenstand: Ölwanne neu abdichten --> erledigt Ölwechsel --> erledigt Öldruckanzeige --> erledigt neuer Kühler --> erledigt Abschleppöse vom Cabrio anschweißen--> geht erst im März wenn er wieder fahren darf, da ich kein Schweißgerät habe. Felgen pulvern --> sollten nächste Woche vom entlacken kommen Achsmanchetten wechseln --> wird im März gemacht Tüv --> wird ebenfalls im März gemacht So dann wünsch ich allen einen guten Rutsch und sauft net so viel, reicht wenn ich das mache ![]() ![]() Geändert von GolfGtiRacer (31.12.2011 um 14:15 Uhr) | |||
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| | #6 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Mit den alten Schellen wirst da nichts mehr, hab das nun auch schon 2 mal erlebt. Die sind zu alt und wenn du die dann wieder drauf packst haben die nicht mehr genug anpressdruck und es leckt. Kannst am besten normale zum zuschrauben drauf machen, da hast mehr Spielraum. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Raver-one für den nützlichen Beitrag: |
| | #7 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator | Zitat:
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| | #8 | ||
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| Gast |
Laut "Jetzt helfe ich mir selbst" sind die Schellen nicht dafür geeignet, öfters verwendet zu werden. Also wenn man diese einmal löst, muss man diese ersetzen. | ||
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| | #9 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator | Zitat:
![]() Ja bisher waren Sie immer noch dicht, aber war mir schon klar das die mit der Zeit an Druck verlieren. | |||
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| | #10 | ||
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| Gast | Zitat:
![]() ..So ne Zange müsst ich irgendwo im Auto haben | ||
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| | #11 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator | | |||
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| | #12 | |||
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| Praktikant :) |
So eine Zange wäre bei Umbauten auch nicht schlecht | |||
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| | #13 | |||
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| User entfernt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ich mach das auch immer mit einer WaPu Zange.. und bin echt am Kotzen Teilweise.... | |||
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| | #14 | ||
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| Gast | | ||
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| | #15 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator | | |||
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| | #16 | |||
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| User entfernt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | | |||
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| | #17 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Ich hasse die Teile auch, schon so oft mit verletzt oder die Finger geklemmt. Als ich meinen VR wieder zusammen gebaut hab, hatte ich 2 mal den teuren Frostschutz aufm Boden weil die Schelle nicht richtig abgedichtet hat. | |||
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| | #18 | |||
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| Forenbibel |
Hab auch so ne Zange die ist ihr Geld wert sag ich dir. Die originalen Schellen sind super wenn sie neu sind. Die halten super und kosten bald genau soviel wie gescheite Schlauchschellen zum Schrauben. | |||
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| | #19 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator | | |||
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| | #20 | |||
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| Praktikant :) | Dieser Satz verwirrt mich ein wenig | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu max für den nützlichen Beitrag: |
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