3-Türer GolfGtiRacer´s ABF :: saugen statt blasen--ready for 2k14 - Seite 58

domo · 17.06.2010, 12:18

mega geil

GolfGtiRacer · 17.06.2010, 12:29

Danke......

golf3sx17 · 17.06.2010, 17:57

wie weit ist denn friedrichshafen von dir? da ist am 4. Juli ein treffen

GolfGtiRacer · 17.06.2010, 18:12

Ja ich weiß da wäre ich dann schon hin sind nur ca. 120 km, aaaaber da bin ich schon beim FT. zelten weißt

Aber das nächste ist ja glaub Mannheim, da will ich eigentlich wieder dabei sein.

golf3sx17 · 18.06.2010, 01:51

mannheim ist glaub am 25. juli und ich muss mal schauen, sind von mir glaub fast 200km bis dahin

ChristianXD · 18.06.2010, 08:21

Da stellt sich die Frage, mach ich nächstes mal nen Diesel???

Sonst ist er ja gut geworden, aber Böser Blick?
Besorg dir mal ne Originale in der Farbe, wenn du eine bei ebay mal findest.
Nur Testweise, da du ja nen recht sauberes Auto hast und sonst keine Karosseriearbeiten gemacht wurden....

Originaler Grill wäre auch geil, da denkt keiner das da nen Monster im Motorraum schlummert^^

GolfGtiRacer · 18.06.2010, 09:12

Zitat:

Zitat von ChristianXD

Nur Testweise, da du ja nen recht sauberes Auto hast und sonst keine Karosseriearbeiten gemacht wurden....

ja ne is klar. Da wurde genug gemacht. nur sieht es nicht jeder auf den ersten Blick.

Kotflügel sind z.B. 2cm gezogen, aber halt wieder mit Originaler Kante.

BB bleibt dran!

Don1982 · 18.06.2010, 15:42

Genau lass dir das blos nicht einreden ein Paar veränderungen machen ein Auto ja erst zum Unikat!! wenn man serie will muss man ja nicht Tunen

GolfGtiRacer · 18.06.2010, 16:41

Zitat:

Zitat von Don1982

Genau lass dir das blos nicht einreden ein Paar veränderungen machen ein Auto ja erst zum Unikat!! wenn man serie will muss man ja nicht Tunen

Eben genau so sehe ich das auch! Mit dem Strom kann jeder schwimmen, aber ich nicht!

pat... · 18.06.2010, 17:03

Zitat:

Zitat von GolfGtiRacer

...Mit dem Strom kann jeder schwimmen, aber ich nicht!

roger that

Amazing · 18.06.2010, 20:40

Zitat:

Zitat von GolfGtiRacer

Eben genau so sehe ich das auch! Mit dem Strom kann jeder schwimmen, aber ich nicht!

Und was machst du beim Drehstrom? Im Kreis schwimmen?

GolfGtiRacer · 19.06.2010, 14:03

Zitat:

Zitat von Amazing

Und was machst du beim Drehstrom? Im Kreis schwimmen?

Du alter spamer^^

Ne ich teile den Drehstrom in drei einzelne Stromkreise auf. Dann geht das auch

19.06.2010, 14:10

weisch ja dann muss n 3 poliger Automtat rein^^ zwecks abschaltungsbedingungen einer Drehstromleitung^^

GolfGtiRacer · 18.06.2010, 17:17

Hehe ja pat so siehts aus. Wir müssen dann auch nochmal kurz telen nächste woche wegen FT. Deine neue Adresse hab ich auch noch net.

GolfGtiRacer · 22.06.2010, 17:09

So es gibt Neuigkeiten,

habe am Wochende die Ansaugluftführung etwas verbessert, aber zufrieden bin ich noch nicht 100%. Anschließend habe ich noch einige Teile gereinigt.
Nachher muss ich noch mein Haubenschloss reinigen und dann wird die Front wieder zusammengebaut.
Will heute mal wieder etwas fahren^^ Will noch paar Testfahrten machen vor dem FT.

Achso hab jetzt auch nen Termin bei dbilas zum einstellen, am 5.7.2010

Aber das gibt ne harte nächste Woche.

vwcult33 · 22.06.2010, 17:39

Na dann viel Glück beim einstellen. Pass aber auf das du nicht zuviel Verstellst sonst ärgerst dich nur noch mehr.

GolfGtiRacer · 22.06.2010, 17:44

Zitat:

Zitat von vwcult33

Na dann viel Glück beim einstellen. Pass aber auf das du nicht zuviel Verstellst sonst ärgerst dich nur noch mehr.

Mehr wie gerade geht nicht^^^Er läuft mometan echt nicht wirklich berauschend, ich sags mal so ein originaler VR6 lässt mich ohne Probleme stehen. Und ein 16V gibt mir echt zu kämpfen.

Wenn das Ding nach dem einstellen nicht 200PS fahr ich garnicht erst vom Hof. und im 2. muss das Ding durchdrehen wie Drecksau

Steven9291 · 24.06.2010, 15:39

mal ne frage: kann man eigentlich einzeldrossel + kompressor fahren?

bin motorentechnisch nicht ganz auf der höhe...

spricht irgendwas dagegen?

wär nämlich ne option für meinen motorumbau nächstes jahr.

mfg

GolfGtiRacer · 24.06.2010, 18:12

Zitat:

Zitat von Steven9291

mal ne frage: kann man eigentlich einzeldrossel + kompressor fahren?

bin motorentechnisch nicht ganz auf der höhe...

spricht irgendwas dagegen?

wär nämlich ne option für meinen motorumbau nächstes jahr.

mfg

Hehe die überlegung hatte ich schon vor paar Monaten.

gehen tut alles, NUR:

Ich wüsste nicht wer das alles dann so einstimmt das alles Sauber läuft die E$inzeldrossel alleine ist schon sehr eigen.

Aber ich erkundige mich mal bei denen, was die davon halten

ChristianXD · 24.06.2010, 18:56

Eigentlich bringt es beim Kotzepressor, nada!

Die einzeldrosselklappen bewirken durch den kurzen ansaugweg das der motor in den oberen Drehzahlen eine bessere Zylinderfüllung hat.

Sauger können auch aufgeladene Motoren sein.
Resonanzaufladung nennt man das!

Der AFT hat ja nen Resonanzsaugrohr.
Niedrige drehzahl, lange ansaugwege, hohe drehzahl kurze wege.

[Klugscheiss: an]

Da ein Kompressor kontinuierlich Fuft rein druckt hat es sich mit der Resonanz erledigt, da brauch mal nur eine normale Turboansaugbrücke um den Querschnitt zu vergrößern.

[/Klugscheiss: aus]

LGC

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