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Alt 17.10.2010, 17:33 #221
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Was wirds denn
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Alt 17.10.2010, 17:36 #222
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Ein Skoda Oktavia RS Kombi
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Alt 17.10.2010, 17:41 #223
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und den holst dir ganz neu?
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Alt 17.10.2010, 17:44 #224
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ja Angebot habe ich schon ! Probefahrt mache ich am Freitag nochmal mit nem TSI mit DSG da ich bissher nur den Diesel gefahren bin ! Ich will aber wieder nen Benziner!
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Alt 17.10.2010, 18:04 #225
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Achso....Na dann viel Spaß bei der Probefahrt
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Alt 17.10.2010, 18:06 #226
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Danke dir den werd ich haben
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Alt 29.04.2011, 19:13 #227
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Huhu gehts denn hier auch mal weiter oder ist das Projekt auf Eis ???

mfg
marko
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Alt 01.05.2011, 16:34 #228
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Liegt noch still musste mir erst nen neuen Alltagswagen kaufen
Hoffe das ich die Karosse noch bis zum Winter schweißen kann!
und im Frühjahr 2012 soll er zum Lacker,Motor bin ich mir nicht mehr so sicher V6 oder 1,8Toder doch ganz was anderes
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Alt 29.05.2011, 20:33 #229
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nimm den 1,8t. der ist nicht so frontlastig wie der v6. und beim 1,8t ist mit weniger aufwand genug leistung rauszuholen. ich habe ein gt2871r lader drauf und fahre jetzt ca 350ps.
ist klasse zufahren
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Alt 29.05.2011, 20:49 #230
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Bei den Benzinpreisen lieber nen Elektromotor das wär doch mal was




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Alt 30.05.2011, 18:49 #231
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die Benzinpreise stören mich beim Golf eigentlich gar nicht er wird dann sowieso nur noch bei schönen Wetter gefahren!!
Tendiere momentan auch eher zum 1,8 T !
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Alt 30.05.2011, 19:02 #232
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Also ansich tendiere ich da auch eher zum 1.8t.

Aber wenn ich überlege, dass wenn ich meine VR Technik behalten hätte, wäre ich lääääännnnngggssstttt fertig.

Halt nen Mega Aufwand auf 1.8t. Überleg es dir gut
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Alt 31.05.2011, 18:38 #233
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Ja da hast du schon recht aber beide Motoren sind vom Aufwand her ähnlich ich würde ja wenn dann eh nur auf V6 (BDE) umbauen ! Aber 1,8T ist leichter und wahrscheinlich die bessere Wahl für dem MK3
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Alt 01.06.2011, 14:40 #234
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Im Fahrspaß sicherlich der 1.8t.

War ja auch überzeugter 6 Zylinder bzw VR6 Fahrer, aber habe mich dann doch vom geladenen 4 Zylinder überzeugen lassen
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Alt 01.06.2011, 15:50 #235
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Zitat:
War ja auch überzeugter 6 Zylinder bzw VR6 Fahrer, aber habe mich dann doch vom geladenen 4 Zylinder überzeugen lassen
ich hab vom 1.8 t auf vr6 gewechselt und den schritt nie bereut! ich würd dir den v6 empfehlen!
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Alt 01.06.2011, 18:24 #236
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ich hatte ein golf 4 v6 und war überzeugt von dem motor. geiler sound und bullig in fast allen drehzahlen. eins stört mich am 1,8t. ich muss dazu sagen das da ein GT28R71 drauf ist. es stört mich das späte und dann brutale einsetzten vom turbo. das war beim sauger nicht. ich weiß jetzt allerdings nicht wie das bei einem VR6 Turbo ist.
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Alt 07.08.2011, 12:50 #237
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na sandro garage fertig??
gibt es was neues vom Golf??
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Alt 07.08.2011, 14:31 #238
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Zitat:
Zitat von Meik und sein TDI Beitrag anzeigen
gibts es was neues vom Golf??
Würde mich auch mal interessieren...
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Alt 08.08.2011, 20:31 #239
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Hallo ihr beiden! Garage ist noch nicht ganz fertig .
Der golf steht noch still Habe aber wieder paar sachen dazugekauft Beigen Teppich , Lochkreisadapter platten von 5/112 auf 5/100 ,Golf 1 Chomleisten und habe vom Nachbarn ein Wig Schweissgerät bekommen!!
mehr ist leider noch nicht geschehen Bilder wie der Golf derzeit dasteht zeige ich euch lieber nicht!

Mfg Don
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Alt 08.08.2011, 20:47 #240
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pat... pat... ist offline
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Doch don - weißt doch wie bildergeil wir sind

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