So, ich stell meinen dann langsam auch mal vor (noch im Aufbau) - Seite 2

R-18 · 30.06.2008, 11:01

boach der Motor TRÄUM sehr sehr geil. Aber du stellst viel zu wenig Bilder hier rein

Und mal mehr gesamtansichten bitte hehe

Danskw · 30.06.2008, 11:43

Ich arbeite mich grad von vorne nach hinten durch. Der rest sieht noch etwas sch**** aus. Hab auch grad keine Digicam und muss alle Bilder mit dem Handy machen. Eine Tür und die Heckklappe sind wieder beim Lacker, da er mist gemacht hat. Denke aber mal das ich bis zum Wochenende Karosserietechnisch fertig bin, wenn ich heute keine Probleme mit der elektrik habe.

Innenraum Foto

Cyprien · 30.06.2008, 11:59

Dann hoffen wir mal, dass das mit der Elektrik auf Anhieb hinhaut

Sieht seehr lecker aus bis jetzt, ich bin aufs Gesamtbild gespannt x)

btw wie R-18 schon sagte, MEHR BILDER ! ^^

Danskw · 30.06.2008, 12:55

Hier noch schon mal ein paar Bilder wärend des Umbaus.

R-18 · 30.06.2008, 13:19

also der gelackte Motor sieht sehr geil aus.

Danskw · 08.07.2008, 09:22

So,

Wie sollte es auch anders sein. Alles voll mit Elektrik Problemen

Aber nach Tagelangem Löten, Messen und durch den guten Informationsfluss eines netten Herrn bei VW, Habe ich jetzt rausbekommen, das ich nen Block und Kopf von einem 98er Golf 3 Variant habe, mit den Anbauteilen eines T4 mit 150KW. Die Wegfahrsperre und Alarmanlage hatten mir den start als erstes versaut. Nachdem Steuergerät und alles angepasst worden sind, hatte sich ein Wackelkontakt in einer Masseleitung den Spass gemacht mich etwas hinzuhalten. Als der Fehler endlich gefunden und beseitigt wurde. Startversuch, und.....

Nichts ????

Kalte Lötstelle im Steuergerät, beseitigt und nächster versuch, und ....

Er sprang an, Leerlauf 5000U/min. Motor schnell wieder aus und das Übliche über dem Kopf, ein riesen großes "?", Schneutze voll gehabt und nen Auslesegerät von VW besorgt. Fehlermeldung "Drosselklappe". Aufgemacht und siehe da, nach erneuten Messen und Prüfen ergab sich, das der Stellmotor für die Leerlaufreglung sich verklemmt hatte. Auch den Fehler beseitigt, Motor angemacht und er lief

. Leider nur kurz, mal ratz die fatz der Adapter für den 19Reihen Mocal Öl Kühler geplatzt und schon war es das erst mal wieder mit dem Testlauf. Adapter für 150€ + Dichtungen für 25€ sowie 6,5 Liter Mobil 1 5W50 für 75€ vernichtet.

Alles wieder gerichtet, Testlauf der zweite und siehe da, läuft rund, sauber und hört sich verdammt gut an. Bis auf die Hydros, die klackern noch ein wenig, wird sich nach ein paar Kilometern aber auch noch regeln.

Jetzt geht es weiter, Blinker blinken nicht und die rechten leuchten sobald die Bat dran ist. Klima wird noch enfernt und der Kabelbaum auf standard Lüftung umgelötet. Dann bin ich mit den Kabeln auch endlich mal durch.

Bilder folgen bald.

GTI Yannick · 08.07.2008, 10:12

Sieht ja echt hammer geil aus. Freu mich schon auf die weiteren Bilder.
MFG

Raver-one · 08.07.2008, 18:10

Na dann mal noch viel Spaß bei deiner Elektrik...*g*
Der Umbau ist echt gut geworden!
Hab auch TT-Tankdeckel drin ist ne gute Arbeit und alles sehr knapp bemessen....
Wo hast du den Servobehälter versteckt?? Ich will auch im Winter cleanen.

Sunny · 08.07.2008, 21:01

Ja ja die Elektrik.. damit habe ich heute auch noch probleme, lichtschalter beleuchtung funktioniert immernoch nicht aber das ist nicht so tragisch.

Wünsche dir noch viel Spass beim Kabel Puzzel

Ach ja... Respekt zu dem auto ist echt gelungen bis jetzt

Gruss Sunny

Danskw · 11.08.2008, 13:39

So mal wieder etwas aktuelles. Wagen ist zusammen, läuft so weit auch schon. Beim Tüv war ich auch, bis auf den K&N Filter alles eingetragen bekommen. Zwar durch die HU gefallen, wegen einiger kleiner Mängel, aber die sind alle harmlos und schon so gut wie beseitigt. Drei fahrten gemacht, zweimal davon von der Rennleitung gestoppt worden. Na, das kann ja noch lustig werden

Diese Woche geht es nochmal zum Tüv, dann lass ich meine neuen Felgen eintragen, der Innenraum wird bis dahin noch umgebaut und dann auch gleich eingetragen. Wenn HU bestanden ist, kommt der Fächerkrümmer und der K&N Filter ran und ab nach Hamburg zur eintragung.

hier mal ein paar Pics vom derzeitigen Zustand des Wagens, zum glück dann auch bald mal fertig (für`s erste

man gewöhnt sich halt zu schnell an die Leistung *lol*)

R-18 · 11.08.2008, 13:56

also felgen finde ich passen nicht so zum gesamtkonzept aber sonst TOP

Bilder vom fertigen Motorraum????

Golf"G"L · 11.08.2008, 13:58

Jop ich finde auch die Felgen, da musste dir noch andere Besorgen,die fügen sich nicht ganz ein. Aber sonst steht der Wagen ja echt Gut da, hat was....
weiter so

Danskw · 11.08.2008, 14:50

Felgen habe ich doch schon andere, aber die müssen erst noch lackiert werden. RH Turbo Räder in 8. und 9x17. Die passen ganz gut zum doch eher rundem Auto.

R-18 · 11.08.2008, 14:51

jo das hört sich schon besser an

Welche farbe bekommen sie den?

Danskw · 11.08.2008, 14:58

Pearl Weiß wie oben das Auto. mit Rotem Rand.

Der Wagen soll auch noch nen Airbrush oder Pintstriping bekommen, aber etwas ganz dezentes, muss ich mir aber nochmal genau überlegen und nen paar Skizzen machen. Bin mir noch recht unsicher, ob es dann nicht zu viel wird. Finde der wirkt so trotz allem noch recht dezent.

hier nochmal Bilder vom Motorraum, bessere habe ich leider grade nicht

Da sieht man auch die eine Felge schon.

GolfRacer04 · 11.08.2008, 18:38

Sehr schicker Wagen schönes Gesamtkonzept. Mach weiter so.

MFG GolfRacer04

Der_Golf · 11.08.2008, 22:18

Top, wirkt mit den anderen Felgen sicher noch nen Stück besser!!! Aber das kommt ja mit der Zeit...

Danskw · 15.08.2008, 13:01

Andere Felgen heute gestern drauf gemacht, sieht voll scheiße aus. Hinten sind die gut, vorne kann man vergessen. Sind voll weit im Radkasten. 8x17 ET60 mit 30er Platten. Mehr lässt der Tüv nicht durchgehen ;( 9x17 kann ich vorne nicht fahren wergen der Traglast. Denke mal ich werde vorerst auf den Keskin bleiben und mir nochmal einen Satz S2 Edition Felgen besorgen.

the_devil · 22.12.2008, 19:39

Zitat:

Zitat von Danskw

Daten:

Bj. 1994
2,8 Liter VR6
Schiebedach
elektr. Fenster
ZV
höhenverstellbare Sitze vorne
Servo

was geändert wurde:

bearbeitet durch Digi-Tec auf 240PS
2,9 Liter
Scharfe Nocken
geänderte Verdichtung
erhöter Benzindruck
andere Einspritzdüsen
Kopfbearbeitet
Ansaugtrakt erweitert
K&N Luftfilter Pilz
geänderte Abgasanlage (Fächer, 100Zeller, Gruppe A alles Edelstahl)
geändertes Getriebe
17 Reihen Mocal Ölkühler
S3 Bremsen vorne
Stoßstange vorne
Stoßstange hinten
Schweller
Haube verlängert
Sprinter Blech auf der Beifahrerseite
Radkästen gezogen
TT Tankdeckel
Waschdüsen für Frontscheibe entfernt
In.Pro Angeleyes mit Linse
Motorraum clean
andere Spielgel (kommen noch)
Heckklappe teilclean mit Scheibenblende und kurzen Rüllis
Blinker in Kotis entfernt
Gewindefahrwerk
Keskin KT1 16" (RH Porsche Turbo 17" schon gekauft)
Recaro Sitze in weißem Leder
Türpappen in weißem Leder
Umbau auf zwei Sitzer (Weil Käfig noch rein soll)
Blaue Schalter
Plasmatacho
Türgriffe clean
Alarmanlage verbaut
ZV per Fernbedienung

Joa, glaub hab nichts vergessen. Denk mal der Originalzustand hat sich damit erledigt, wollte eigentlich die Entwicklung darstellen, aber mit einem Bild schlecht

, aber die anderen folgen bald.

und was hat digi-tec da gemacht das er auf 240 PS kommt?

Raver-one · 22.12.2008, 19:45

Sag mal hast du den nun über Ebay verkauft oder fährst ihn noch???
kannst du vielleicht mal ein Bild vom innenraum reinsetzen???
Die türverkleidungen interessieren mich sehr.

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