So, ich stell meinen dann langsam auch mal vor (noch im Aufbau) - Seite 2

Danskw · 08.07.2008, 09:22

So,

Wie sollte es auch anders sein. Alles voll mit Elektrik Problemen

Aber nach Tagelangem Löten, Messen und durch den guten Informationsfluss eines netten Herrn bei VW, Habe ich jetzt rausbekommen, das ich nen Block und Kopf von einem 98er Golf 3 Variant habe, mit den Anbauteilen eines T4 mit 150KW. Die Wegfahrsperre und Alarmanlage hatten mir den start als erstes versaut. Nachdem Steuergerät und alles angepasst worden sind, hatte sich ein Wackelkontakt in einer Masseleitung den Spass gemacht mich etwas hinzuhalten. Als der Fehler endlich gefunden und beseitigt wurde. Startversuch, und.....

Nichts ????

Kalte Lötstelle im Steuergerät, beseitigt und nächster versuch, und ....

Er sprang an, Leerlauf 5000U/min. Motor schnell wieder aus und das Übliche über dem Kopf, ein riesen großes "?", Schneutze voll gehabt und nen Auslesegerät von VW besorgt. Fehlermeldung "Drosselklappe". Aufgemacht und siehe da, nach erneuten Messen und Prüfen ergab sich, das der Stellmotor für die Leerlaufreglung sich verklemmt hatte. Auch den Fehler beseitigt, Motor angemacht und er lief

. Leider nur kurz, mal ratz die fatz der Adapter für den 19Reihen Mocal Öl Kühler geplatzt und schon war es das erst mal wieder mit dem Testlauf. Adapter für 150€ + Dichtungen für 25€ sowie 6,5 Liter Mobil 1 5W50 für 75€ vernichtet.

Alles wieder gerichtet, Testlauf der zweite und siehe da, läuft rund, sauber und hört sich verdammt gut an. Bis auf die Hydros, die klackern noch ein wenig, wird sich nach ein paar Kilometern aber auch noch regeln.

Jetzt geht es weiter, Blinker blinken nicht und die rechten leuchten sobald die Bat dran ist. Klima wird noch enfernt und der Kabelbaum auf standard Lüftung umgelötet. Dann bin ich mit den Kabeln auch endlich mal durch.

Bilder folgen bald.

GTI Yannick · 08.07.2008, 10:12

Sieht ja echt hammer geil aus. Freu mich schon auf die weiteren Bilder.
MFG

Raver-one · 08.07.2008, 18:10

Na dann mal noch viel Spaß bei deiner Elektrik...*g*
Der Umbau ist echt gut geworden!
Hab auch TT-Tankdeckel drin ist ne gute Arbeit und alles sehr knapp bemessen....
Wo hast du den Servobehälter versteckt?? Ich will auch im Winter cleanen.

Sunny · 08.07.2008, 21:01

Ja ja die Elektrik.. damit habe ich heute auch noch probleme, lichtschalter beleuchtung funktioniert immernoch nicht aber das ist nicht so tragisch.

Wünsche dir noch viel Spass beim Kabel Puzzel

Ach ja... Respekt zu dem auto ist echt gelungen bis jetzt

Gruss Sunny

Danskw · 11.08.2008, 13:39

So mal wieder etwas aktuelles. Wagen ist zusammen, läuft so weit auch schon. Beim Tüv war ich auch, bis auf den K&N Filter alles eingetragen bekommen. Zwar durch die HU gefallen, wegen einiger kleiner Mängel, aber die sind alle harmlos und schon so gut wie beseitigt. Drei fahrten gemacht, zweimal davon von der Rennleitung gestoppt worden. Na, das kann ja noch lustig werden

Diese Woche geht es nochmal zum Tüv, dann lass ich meine neuen Felgen eintragen, der Innenraum wird bis dahin noch umgebaut und dann auch gleich eingetragen. Wenn HU bestanden ist, kommt der Fächerkrümmer und der K&N Filter ran und ab nach Hamburg zur eintragung.

hier mal ein paar Pics vom derzeitigen Zustand des Wagens, zum glück dann auch bald mal fertig (für`s erste

man gewöhnt sich halt zu schnell an die Leistung *lol*)

R-18 · 11.08.2008, 13:56

also felgen finde ich passen nicht so zum gesamtkonzept aber sonst TOP

Bilder vom fertigen Motorraum????

Golf"G"L · 11.08.2008, 13:58

Jop ich finde auch die Felgen, da musste dir noch andere Besorgen,die fügen sich nicht ganz ein. Aber sonst steht der Wagen ja echt Gut da, hat was....
weiter so

Danskw · 11.08.2008, 14:50

Felgen habe ich doch schon andere, aber die müssen erst noch lackiert werden. RH Turbo Räder in 8. und 9x17. Die passen ganz gut zum doch eher rundem Auto.

R-18 · 11.08.2008, 14:51

jo das hört sich schon besser an

Welche farbe bekommen sie den?

Danskw · 11.08.2008, 14:58

Pearl Weiß wie oben das Auto. mit Rotem Rand.

Der Wagen soll auch noch nen Airbrush oder Pintstriping bekommen, aber etwas ganz dezentes, muss ich mir aber nochmal genau überlegen und nen paar Skizzen machen. Bin mir noch recht unsicher, ob es dann nicht zu viel wird. Finde der wirkt so trotz allem noch recht dezent.

hier nochmal Bilder vom Motorraum, bessere habe ich leider grade nicht

Da sieht man auch die eine Felge schon.

GolfRacer04 · 11.08.2008, 18:38

Sehr schicker Wagen schönes Gesamtkonzept. Mach weiter so.

MFG GolfRacer04

Der_Golf · 11.08.2008, 22:18

Top, wirkt mit den anderen Felgen sicher noch nen Stück besser!!! Aber das kommt ja mit der Zeit...

Danskw · 15.08.2008, 13:01

Andere Felgen heute gestern drauf gemacht, sieht voll scheiße aus. Hinten sind die gut, vorne kann man vergessen. Sind voll weit im Radkasten. 8x17 ET60 mit 30er Platten. Mehr lässt der Tüv nicht durchgehen ;( 9x17 kann ich vorne nicht fahren wergen der Traglast. Denke mal ich werde vorerst auf den Keskin bleiben und mir nochmal einen Satz S2 Edition Felgen besorgen.

Raver-one · 22.12.2008, 19:45

Sag mal hast du den nun über Ebay verkauft oder fährst ihn noch???
kannst du vielleicht mal ein Bild vom innenraum reinsetzen???
Die türverkleidungen interessieren mich sehr.

G-Driver · 22.12.2008, 19:57

Sieht schon klasse aus

Danskw · 10.03.2009, 10:47

Sorry, war länger nicht mehr Online hier, weil ich auf Golf 2 umgestiegen bin und viel um die Ohren hatte die letzte Zeit.

Ja, der Wagen ist nun verkauft und ich baue mir wieder was neues

Danskw · 10.03.2009, 10:54

Zu dem Digi-Tec Motor. Die Leistungsangaben waren vom Vorbesitzer und die wurdem Ihm auch nur ohne ein Protokoll gesehen zu haben genannt.

Den Motor habe ich behalten und den Wagen mit einem Überholten Serien VR verkauft. Durch das Vorhaben bei meinem neuen Wagen war ich eh gezwungen den Motor zu öffnen und habe den jetzt kompl. zerlegt.

Der Kopf ist kompl. bearbeitet, die Nockenwellen sind geändert, die Software wurde angepasst, der LMM ist ein anderer, geänderter Benzindruck, andere Kolben (81,985mm) und Pleule H-Schaft) sind verbaut. Krümmer wurde geändert und er hat eine verstärkte Kupplung verbaut gehabt. Ansaugbrücke ist geweitet.

Die Leistungsangaben von 240PS würde ich trotz der doch schon aufwändigen arbeiten aber ohne Leistungsgutachten mal lieber offen im Raum stehen lassen, da mir 240PS für Saugertuning doch recht übertrieben vorkommen. Gezogen hat er trotz der Fehler wesentlich besser als ein Serien 2.8er.

Naja, der Motor ist weiterhin meiner und mal sehen was dann im Sommer an Leistung ansteht. Wenn ich hier denn mit meinem Golf 2 geduldet werde, werde ich gerne Berichten.

Cyprien · 10.03.2009, 11:43

Zitat:

Zitat von Danskw

Wenn ich hier denn mit meinem Golf 2 geduldet werde, werde ich gerne Berichten.

Also ich hab nichts dagegen :>

GP-Wu · 10.03.2009, 11:30

Sehr schönes Auto gefällt mir sehr gut, wieso hast du es verkauft?

Freu mich schon auf dein neues Projekt

Ravedance · 10.03.2009, 15:58

Sehr sehr schön von innen

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