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Alt 18.01.2008, 14:50 #1
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jo und an nem weißen sehen sie bestimmt richtig fett aus


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Alt 18.01.2008, 15:37 #2
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stimmt wohl... gibt nen guten kontrast! ich staune immer wieder über dich^^
find den taucho auch echt klasse... bin zu faul sowas zu machen, und ausserdem hab ich mir jetzt nen tacho vom vento geholt(weil dzm) und da gehen die scheiben aus der verkleidung raus... also kommen nach vorn! kann man da auch scheiben anbringen???
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Alt 18.01.2008, 17:03 #3
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naja eher nicht die scheiben sind ja etwas breiter wie die verkleidung die alles abdekt und dadurch das sie rauskommen und die scheiben sich nicht biegen lassen würd dass nicht gehen
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Alt 18.01.2008, 22:58 #4
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auf kurz gehen werd ich den tacho dann ja nicht wechseln wollen... also lass ich das erst mal! vieleicht beleuchtung ändern... ist ja ganz gut beschrieben bei ck222!^^

was hast du eigentlich an elektronik geplant... also hifi/etc...?
blue max ist offline  
Alt 18.01.2008, 23:01 #5
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naja da kommt meine alte anlage vom Vorgänger

Radio Alpine CDA-9812RB
Endstufe Audison LRX 4.5
Frontsytem Alpin SPR-LS17
Batterie Exide Maxxima
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Alt 23.01.2008, 18:52 #6
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So es geht mal wieder ein stückchen weiter.

Habe mal meine Drosselklappe samt Ansuagbrücke abgebaut. Die werde ich die Tage polieren. Die Motorabdeckung ist schon fertig in Wagenfarbe lackiert.








Als ich die Brücke abbauen wollte ist mir der komische draht aufgefallen. Laut **** soll das ein Flammschutz sein. Sitzt das da so korekkt?????










/bcc/Bilder/Autos/Whitegolf/motor zerlegen/

/bcc/Bilder/Autos/Whitegolf/Motorabdeckung/
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Alt 23.01.2008, 20:09 #7
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sieht ja schonmal gut aus, und es geht ja voran bei dir

wir sehen uns bestimmt am samstag

mfg
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Alt 23.01.2008, 23:36 #8
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ja der Draht sitz richtig so!
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Alt 24.01.2008, 13:45 #9
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mhh ok bin ich ja beruhigt
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Alt 24.01.2008, 14:54 #10
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geile sache R-18 haben wir ja soweit das gleich projekt am start .... meiner bekommt auch im winter nen 2,9t hab mir im dez nene g3 mit 1,8l und 75 ps geholt von oma mit original 29000 km scheckheft geplegt alles wie neu auspuffanlage alles wie ausem laden .. werd ihn von daher auch nicht lackieren und lass ihn silber aber sonst hab ich einiges vor werd dann auch nen thread mit den umbau arbieten starten.




DN-SB-317 ist offline  
Alt 24.01.2008, 15:05 #11
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wenn die karre so wird (so ähnlich, weil du willst ja deinen geschmack mit einzug halten lassen) dann kommt der wagen bestimmt voll porno...
vile glück mit dem umbau und halt uns auf den laufenden

gruß alex
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Alt 24.01.2008, 15:35 #12
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ich mein auch, wenn die kiste nahezu so wird wie auf dem bild (natürlich noch besser ) fällt mir nur eins dazu ein: P O K A L S I E G E R !!!!
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Alt 24.01.2008, 17:37 #13
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na sowas höre ich doch immer gerne
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Alt 25.01.2008, 12:50 #14
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Ich bin echt mal gesapnnt, wie das weiss live wirkt

Halt uns auf dem laufenden bzw lad mich mal in deiner garage ein, in lankwitz isser ja nicht mehr...


lg
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Alt 28.01.2008, 10:13 #15
selly
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hast du neue bilder
 
Alt 28.01.2008, 10:41 #16
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Ich bin auch gespannt, wie der neu lackiert aussieht! Ich muss schon sagen, der Umbau gefällt mir!!
Da freue ich mich direkt wieder aufs Schrauben an meinem Polo
Sascha78 ist offline  
Alt 28.01.2008, 19:12 #17
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Hi R-18.
biste wirklich sicher das du auf Turbo umbauen willst?
Für weniger kosten würdest du doch nen Kompressor packet bekommen.
und der zieht unten rum besser als nen Turbo.
Will dir da nicht zuviel reinreden aber kompressor wäre vielleicht die bessere wahl.
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Alt 29.01.2008, 10:37 #18
Zealot
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moin moin

und wad is der stand der dinge ???

wenn ich den motor aufblasen würde dann auch nur mit nem turbo ... ist wohl die bessere variante ...
beim kompressor mußte doch dann wieder mit nem kleinerem rad arbeiten was den doch dann unheimlich laut macht

und außerdem gibt es nüscht genialeres als das zischen eines wastegates
das ansprechverhalten is auch nicht mehr so schlecht ... kommen schon recht früh und treiben die kiste gut vorwärtZ
 
Alt 29.01.2008, 10:54 #19
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voralem da man ein Turbokit schon recht günstig bekommt.

Nur beim Turbo umbau muss man mehr am Motor machen wie beim Kompressorumbau.

Gleich gibt es paar neue Bilderz

greetz
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Alt 29.01.2008, 11:23 #20
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Also das mit dem zischen des wastegates stimmt schon.
aber beim kompressor haste die leistung auch unten rum.
also ich selber würde auch auf turbo umbauen.
aber nen kollege von mir der bei vw arbeitet, hat bei sich in seinem golf 2 ein 16V auf 16VG60 umgebaut und der meinte er spielt auch mit dem gedanken neues projekt und dann mit VR6Kompressor.
der meinte man bekommt schon für unter 5000euro ein marken kompressor kit und beim turbo wenn man was vernünftiges haben will muss man mehr dafür zahlen.
aber wie gesagt lass dir da nicht rein reden, ich würd auch den turbo nehmen.




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