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Alt 02.12.2007, 15:38 #1
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1+ Richtig geiles Auto haste da *top*


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Alt 04.12.2007, 16:24 #2
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ein sehr stimmiger Golf!
Gefällt mir sehr gut, weiter so

aber ich muss auch dem Kommentar rechtgeben das 20.000€ zu viel sind
also mit 20.000 hätte ich auch mehr drauß machen können also PS mäßig, jedoch so sieht man nen 3er natürlich nicht oft, also seltenheitswert hat er definitiv

Auch wenn ich es etwas teuer finde, top golf, so soll er aussehen

*edit*

ach was für ein Turbo haste drauf und wer hat ihn Abgestimmt?


*edit2*
was nicht heißen soll das es sooo viel Geld für ein Auto ist
ich hab in meinem auch schon über 10t versenkt und ab nächste Saison wird es mehr sein, neulack und und
also das geht schon schnell sowas *g*
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Alt 04.12.2007, 17:00 #3
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für meinen persönlichen geschmack auch vielzuviel geld für ein auto,aber das resultat kann sich auf alle fälle sehen lassen es gibt nicht viele solche golf3 exemplare.
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Alt 04.12.2007, 19:10 #4
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schön das er euch gefällt :-) ja viel Geld ist es schon aber der Motorumbau war da das geringere Übel *g* da kommt schon was zusammen, da frisst das lackieren und Karosserie Arbeiten wenns gut gemacht ist schon viel viel Geld :-) Das mit dem Motor war halt einfach ne Herrausforderung :-) haben alles selber gemacht, eingestellt usw... war schon ein bißchen Arbeit :-) ist alles eingetragen. Weil viele immer sagen die 1,8 und 2 L Motoren ist nichts zum Turbo umbauen, die halten nicht usw..... ich fahre das Auto jetzt schon so seit 3 Jahren mit dem Turbo, und es war wirklich noch nie was am Motor, und wie gesagt, wichtig ist halt das alles richtig eingestellt ist, Abgastemp. Lambda, usw... ist alles im grünen Bereich *g* und er geht wirklich gut, der 5er GTi von einenm Kumpel geht auf keinen Fall recht viel besser *g*

Ja logo nen 1,8 T oder nen VR6 hätte ich auch einbauen können, aber Ich wollt halt das machen, und Ich habe echt viel Spaß damit.

gruß

Turbo-Tom-25
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Alt 04.12.2007, 19:13 #5
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hi. welcher lackcode ist denn das?
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Alt 04.12.2007, 19:21 #6
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ich glaube gern,das der golf richtig spaß macht,hast du den motorkühlkreislauf auch verändert oder ist der noch vom standart 1,8er?
was bringt der golf jetzt leer auf die waage?
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Alt 06.12.2007, 19:07 #7
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Zitat:
Zitat von heilbutt
ich glaube gern,das der golf richtig spaß macht,hast du den motorkühlkreislauf auch verändert oder ist der noch vom standart 1,8er?
was bringt der golf jetzt leer auf die waage?
so diese Frage auch noch beantworten :-)

also Leergwicht hat er von 1010 Kg, und der Kühlkreislauf ist nicht verändert worden :-)

ciao Tom
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Alt 26.02.2008, 17:44 #8
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Weiß ja nich ob das ok is aber könntest du mal schätzen was dich der Motorumbau gekostet hat? Wäre wirklich interassant für mich;-)

MfG Martin
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Alt 04.12.2007, 19:42 #9
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der ist der hammer! gute arbeit
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Alt 04.12.2007, 20:13 #10
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Sehr Lecker dein Golf!!!!!
Welche Zeit bringt der von 0 auf 100




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Alt 04.12.2007, 21:56 #11
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den meisten autos stehen chromspiegelkappen ja nciht aber bei dir sieht es wirklich exrtem geil aus
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Alt 05.12.2007, 08:38 #12
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Mich würden mal ein paar genauere Daten zum Motor interessieren!
kann ja eigentlich außer dem Block nicht mehr viel vom ABS (?) übrig sein!
Kannste ja weder die Kolben, noch die Wellen, noch die Lagerungen, etc mehr gebrauchen! Was fürn Lader haste da daruf? Verdichtung? Fährste noch über LMM?

Gruß André
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Alt 06.12.2007, 19:03 #13
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Zitat:
Zitat von Rennsemmel82
Mich würden mal ein paar genauere Daten zum Motor interessieren!
kann ja eigentlich außer dem Block nicht mehr viel vom ABS (?) übrig sein!
Kannste ja weder die Kolben, noch die Wellen, noch die Lagerungen, etc mehr gebrauchen! Was fürn Lader haste da daruf? Verdichtung? Fährste noch über LMM?

Gruß André
hi Leuz,

also wir haben den Motor ganz normal neu gelagert, Verdichtung reduziert auf 8,0:1, Kolben sind die Originalen, deswegen auch die Verdichtungsreduzierung :-),
Du meinst Luftmaßenmesser ? sowas hat mein Motor nicht :-) Eingestellt haben wir das ganze via eines Frei Programierbarem Steuergerät, druckabhäniger Benzindruckregler, Abgas und Lamdawert. Ich hab jetzt bei vollgas ca. 850 Grad Abgastemp, das ist Optimal :-). Und er läuft wirklich sauber, kein ruckeln nichts :-) auch ja genau ein Garrett t3 Turbolader mit einem externen Wastgate ist drauf, das ich auch über einen manuelle Ladedruckregelung von innen regeln kann bis 1 Bar
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Alt 26.02.2008, 22:47 #14
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Wie kompliziert ist es eigentlich das Kreuz hinten vom Bügel auszubauen?

Finde die Dinger ja total genial, aber ab und zu würde ich doch gerne mal jemand mitnehmen.

Im übrigen find ich deinen Golf echt genial
Vorallem die Motorgeschichte finde ich toll, auch wenn viele rumjammern das es quatsch ist mit einem 1.8er
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Alt 26.02.2008, 23:19 #15
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wenns dem autor hilft und ne anregung für ihn ist dann sage ich auch mal dass ich nen 1.8er habe zwar nur AAM aber denke dass müsste genauso gehen oder? wenns keine größeren umstände macht könntest du vll mal alles reinschreiben was man dazu braucht um das so umzubauen (wenn nicht! kann ichs auch verstehen ein Zauberer verrät nicht gern seine tricks ) und in welcher Preis Kategorie sich derganze spass dreht wäre wirklich mal interessant!!!

Gruß Phil
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Alt 26.02.2008, 23:21 #16
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Sehr schicker Wagen mach weiter so. Gefällt mir wirklich gut auch wenn die Spiegel nicht so mein Fall wären aber sonst vom gesamtbild wirklich sehr schön.

MFG Golfracer04
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Alt 07.03.2008, 15:17 #17
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voll der geile Wagen!!!! Sabba.........
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Alt 07.03.2008, 19:11 #18
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Sehr freshes Gesamtkonzept! Kompliment! Die Radläufe sind sehr gut gelungen! Die Chromfelgen sind auch ok.

Die 20000€ sieht man, spätestens auf der Ab wa?
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Alt 07.03.2008, 19:26 #19
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die farbe find ich auch ganz schick
ist dass jetz der Originale g3 Motor oder wie?

PS. Bitte mal nen Soundfile bzw Video einstellen

lg
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Alt 07.03.2008, 21:57 #20
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Der Wagen ist einfach top, passt alles !


Und die Sitze sind die Besten *auch hab*




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