Mein GTI Edition! - Seite 6

m!lan · 24.03.2010, 21:04

ja des wird geilo!!!

pat... · 26.03.2010, 17:04

nehmt euch ein zimmer ihr zwei turteltäubchen

m!lan · 26.03.2010, 17:08

du bist doch nur eifersüchtig

Tobi_GT · 04.08.2010, 13:50

schöner Golf!!!

lg tobi

GTI-Style · 04.08.2010, 14:16

sehr cooler Golf, schön Dezent mit coolen Scheinis. Die Zimmermannscheiben hab ich auch drauf find die sind super

Mach die doch die Bremsklötze noch rot

Ansonsten super Wagen

Dr.NOS · 05.10.2010, 16:54

Soo lang ists her.

Gestern beim TÜV zum Nachprüfen gewesen, Achslager hinten, Querlenkerlager vorne, Brems- und Servoleitungsrost, Radlagerspiel hatte ich alles behoben, sogar die Traggelenke und eine Koppelstange zusätzlich erneuert und dann das:

Vor 2 Wochen beim TÜV hats keiner gesehen. Gut, dass es entdeckt wurde, sonst wär ich 600km AB mit 4 Personen und Gepäck bei teils 200 km/h mit diesen Rissen gefahren. Wie das wohl ausgegangen wäre.

Die Reifen wurden nie mit zu geringem Luftdruck gefahren, sind aber schon 6 Jahre alt und wie man im Bereich der Risse sieht, oberflächlich auch schon etwas porös.

GolfGtiRacer · 05.10.2010, 17:44

Das sieht bja böse aus! Sei echt froh das Du es gemerkt hast!

DaTheo · 05.10.2010, 17:48

woow,
das sieht ja aus wie mit platten gefahren, aber du meinst ja nich
sieht böse aus, wie hast das entdeckt, is ja innenseite, da schaut man ja nicht so oft nach

Dr.NOS · 05.10.2010, 20:16

Zitat:

Zitat von DaTheo

woow,
das sieht ja aus wie mit platten gefahren, aber du meinst ja nich
sieht böse aus, wie hast das entdeckt, is ja innenseite, da schaut man ja nicht so oft nach

Der TÜV hats entdeckt, wahrscheinlich auch nur, weil er nach dem Radlagerspiel hinten geschaut hat.

Ich schau min 1x im Monat nach dem Luftdruck und bisher nie viel gefehlt. Die Reifen waren eh sehr laut im Abrollen und haben kaum Verschleiß. Komische Mischung.
Nächstes jahr gibt denn einen Satz Sport Maxx oder EVO S1.

Zer0 · 08.10.2010, 15:56

Zitat:

Zitat von Dr.NOS

Der TÜV hats entdeckt, wahrscheinlich auch nur, weil er nach dem Radlagerspiel hinten geschaut hat.

Ich schau min 1x im Monat nach dem Luftdruck und bisher nie viel gefehlt. Die Reifen waren eh sehr laut im Abrollen und haben kaum Verschleiß. Komische Mischung.
Nächstes jahr gibt denn einen Satz Sport Maxx oder EVO S1.

den s1 kann ich nur empfehlen... ich fahre ihn in 205/45 r16 und bin superzufrieden... sehr gut im trockenen und bis jetzt mein bester im Nassen...

pat... · 05.10.2010, 17:55

krass!!! da hast aber mal glück gehabt, dass das aufgefallen ist!!!

Kameltreiber · 29.10.2010, 21:48

Ich grabe deinen Showroom mal wieder aus

Ich hab da nämlich mal eine Frage:
Hast du deine Kanten umgelegt, oder hat es so gepasst mit deiner Rad-Reifen-Fahrwerkskombination?
Fährst du Spurverbreiterungen?
Konnte davon hier nirgends finden.

Mfg Max

Dr.NOS · 31.10.2010, 09:32

Für die Eintragung war keinerlei Bearbeitung nötig. Bei Geschwindigkeiten über 140 km/h und starken Bodenwellen schleift es links vorne, oben mittig leicht an der Kotflügelkante. War nochmal beim Prüfer und der meinte es wäre rein theoretisch genug Platz. Also hab ichs so gelassen

.

Nach dem Abnehmen der Verbreiterungen hab ich gesehen, dass drunter genau links ein kleiner Parkrempler steckt, der wahrscheinlich genau die fehlenden 5mm ausmacht.

Hinten wars mir im vorderen Bereich etwas zu knapp, also hab ich es halb bördeln lassen damit ich auch bei maximaler Beladung keine Probleme bekomme.

-Dom- · 31.10.2010, 10:02

Das mit dem Reifen ist ganz schön Krass.
Weißt mittlerweile wo das her kam?

Dr.NOS · 31.10.2010, 15:38

Zitat:

Zitat von -Dom-

Das mit dem Reifen ist ganz schön Krass.
Weißt mittlerweile wo das her kam?

Nö.

Da es nicht nach geschnitten aussieht und es neben den Rissen porös aussieht schiebe ich es mal darauf. Das krasse an den Reifen ist auch, dass die nach 6 Jahren noch ca. 5mm Profiltiefe haben.

Scheint wohl ne harte Mischung zu sein. Sowas reißt dann vieleicht auch eher.

@zubrovka
Wie lang hast du ihn schon und fährst du damit auch im Winter? Der Letzte Winter war recht kalt und es wurde viel gestreut. Unter anderem hat mein ESD eine 8-stündige 500km Fahrt im Schnee auf der AB mitgemacht. Danach war ne richtige Salzkruste dran. Hab ich aber bei nächster Gelegenheit abgespült.

-Dom- · 31.10.2010, 15:48

Zitat:

Zitat von Dr.NOS

Nö.

Da es nicht nach geschnitten aussieht und es neben den Rissen porös aussieht schiebe ich es mal darauf. Das krasse an den Reifen ist auch, dass die nach 6 Jahren noch ca. 5mm Profiltiefe haben.

Scheint wohl ne harte Mischung zu sein. Sowas reißt dann vieleicht auch eher.

@zubrovka
Wie lang hast du ihn schon und fährst du damit auch im Winter? Der Letzte Winter war recht kalt und es wurde viel gestreut. Unter anderem hat mein ESD eine 8-stündige 500km Fahrt im Schnee auf der AB mitgemacht. Danach war ne richtige Salzkruste dran. Hab ich aber bei nächster Gelegenheit abgespült.

Ich weiß nicht,dass Alter spielt bestimmt auch eine Rolle jedoch ist das so fein aufgeritzt...
Lag der Reifen vielleicht an den Federn zu dicht an?

Grüße

Mamas Liebling · 05.02.2011, 16:44

Seitdem er seine rote Liebe hat, passiert beim Golf anscheinend nicht mehr viel

m!lan · 05.02.2011, 16:59

Zitat:

Zitat von Mamas Liebling

Seitdem er seine rote Liebe hat, passiert beim Golf anscheinend nicht mehr viel

rote liebe??????????????

BROMANCE. · 31.10.2010, 10:06

6 Jahre alte Reifen.. Ich schiebe es mal darauf, obwohl mir das eher nach einem Materialfehler aussieht! Schon echt krass sowas.

Naja.. wie schon gesagt: Gut, dass das der TÜV gesehen hat! Sonst hätte man wohl wieder was von "jugendlicher Leichtsinn - zu schnell auf der Autobahn - vor den anderen prahlen", oder sonstiges lesen dürfen. Aber wir wollen den Teufel ja nicht an die Wand malen!

zubrovka · 31.10.2010, 10:53

Schöner Golf, gefällt mir sehr gut, auch mit dem BBS Felgen, wobei ich den Technomagnesio look auch sehr gut fand.
Zum ESD, ich habe auch einen von Imasaf, allerdings hab ich auf 16v ab Kat mit 55 Rohrdurchmesser umgebaut, damit ich den Tiefziehschalldämpfer in Langzeitausfürhung drunter bauen konnte, wäre bei dir ja auch nur das Verbindungsrohr zwischen Kat und MSD noch zu erneuern gewesen, 20 Euro kam das glaube ich. Allerdings war meine Version etwas teurer als der gewickelte ESD, dafür ist da noch keine Spur von Flugrost.
Die Endrohre sind nicht verchromt, eher gebürsteter Edelstahl Look.

Gruß Zubi

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